強擊機，是作戰飛機的一種，也叫攻擊機，主要用于從低空、超低空突擊敵戰術或淺近戰役縱深內的目標，直接支援地面部隊作戰。國外也稱之為近距空中支援飛機。
最早的攻擊機是由德國容克公司研制的容克JI型飛機，它于1915年12月5日首次試飛。從20世紀50年代前期開始，持續到20世紀70年代。在這段時間內，攻擊機尤其是空軍使用的攻擊機的發展受到了很大影響。第二代噴氣式攻擊機是在吸收第一代研制經驗并在同代戰斗機基礎上，從20世紀50年代后期開始設計的，研制時間持續了15~20年。
強擊機的主要特點是低空、超低空性能好，生存力較強，具有良好的低空操縱性、安定性和搜索地面小目標能力；為提高生存力，一般在其要害部位有裝甲防護；機上裝有航空機炮、火箭、炸彈、空地導彈等武器,對地攻擊能力強。能從低空、超低空對敵戰術縱深和淺近戰役縱深內的小型目標、活動目標實施突擊。
目前主要的強擊機有A-10攻擊機、蘇-25攻擊機、米格-27攻擊機。隨著技術的發展和戰場環境的不斷變化，攻擊機和殲擊轟炸機的地位可能要發生一些變化。在未來的空中戰場上，單用途的攻擊機的地位將會有所下降。
發展歷程
研制背景
最早的攻擊機是由德國容克公司研制的容克JI型飛機，它于1915年12月5日首次試飛。它是一種裝有鋁合金蒙皮和防護裝甲的雙翼機，它也是最早全金屬飛機。機上安有機關槍，載有少量炸彈，可低空對地面目標進行掃射轟，后來容克公司又發展了更先進的CLI─IV型攻擊機，由雙翼改為下單翼，速度和機動性也有了提高，機上裝有2─3挺機槍。它們在執行危險的低空近距離火力，顯示了良好的性能和作戰效果。
第一代噴氣式攻擊機
從20世紀50年代前期開始，持續到20世紀70年代。在這段時間內，攻擊機尤其是空軍使用的攻擊機的發展受到了很大影響，其主要原因是戰斗機向空戰和攻擊地面目標雙重任務發展和戰術導彈的大量使用，使人認為多用途戰斗機可以取代攻擊機，戰術導彈可以取代攻擊機執行戰術打擊和支援陸軍作戰任務。在上述思想影響下，美國空軍的攻擊機研制基本上處于停滯狀態，蘇聯則在1956年取消了攻擊機部隊的編制，淘汰了所有服役的攻擊機。加之攻擊機要求具有良好的低空機動性能和續航能力，在當時的航空技術條件下，噴氣式飛機反而不如活塞式飛機好。因此，在飛機噴氣化的初期，攻擊機的發展水平明顯落后于戰斗機和轟炸機。在戰后初期的局部戰爭中，活躍在局部戰爭戰場上的仍然是第二次世界大戰后期的活塞式攻擊機。這個時期攻擊機的發展水平主要體現在美國海軍的艦載攻擊機上。第一代噴氣式攻擊機與同期的戰斗機相比，其主要技術特征是基本相同的。其中，最主要的是以噴氣式發動機為動力裝置。為了得到較高的速度，多采用后掠式機翼，機體外形為流線型。飛行速度多為高亞音速或低超音速，一般為M數0.9~1.3，升限達到1萬米以上。座艙為密閉式，配有導航、通信等設備和光學－機電瞄準器。武器主要是航空機炮，炸彈、火箭彈，最大載彈量1~4噸。
第二代噴氣式攻擊機
第二代噴氣式攻擊機是在吸收第一代研制經驗并在同代戰斗機基礎上，從20世紀50年代后期開始設計的，研制時間持續了15~20年。這段時間，美國正在進行越南戰爭，其空軍還沒有從忽視攻擊機發展的思想中解脫出來。在第二代噴氣式攻擊機的研制上，美國和蘇聯兩個攻擊機的主要研制國家，出現了完全不同的指導思想。
蘇聯研制第二代噴氣式攻擊機，保留了第二代噴氣式戰斗機基本的氣動外形，小展弦比，變后掠翼，飛行速度快，最大亞飛速度達到每小時兩倍音速以上，飛行高度高在飛行的技術性能上與戰斗機基本相同。與飛行技術性能相比，其機載設備和武器相對落后。美國在第二代噴氣式攻擊機發展上，空軍與海軍采取了不同的態度。其空軍主要依靠F-4幽靈II戰斗機等殲擊轟炸機完成支援陸軍作戰任務，對研制新一代攻擊機重視不夠。為了滿足越南戰爭需要，以至于不得不在T-37鳴鳥式教練機基礎上改裝TA-37攻擊機，并將美國海軍的A-7艦載攻擊機改造成陸基攻擊機。美國海軍在第二代噴氣式攻擊機發展上，出現了三個特點：一是在艦載攻擊機發展上，研制了輕型和重型兩種攻擊機。輕型主要用于直接支援陸上和海上戰術縱深作戰；重型主要用于突擊戰役縱深目標，對敵戰役機動作戰部隊進行空中阻滯作戰等戰役縱深作戰；二是不追求第二代噴氣式戰斗機的速度、高度和機動能力，而是根據攻擊機主要用于突擊戰場目標的基本使命和主要在低空活動的特點，將速度控制在亞音速，重點提高其低空飛行性能，更能夠適應低空作戰特點；三是大力提高攻擊機的全天候作戰能力。主要技術措施是裝備完善的電子設備，包括雷達火控設備，數字計算機等。
第三代噴氣式攻擊機
第三代噴氣式攻擊機是從20世紀60年代中期開始研制的，持續時間20年。攻擊機研制重新受到重視，第三代攻擊機成為第二次世界大戰后攻擊機發展的一個重要時期。美蘇冷戰初期，美國空軍集中力量發展核戰爭能力，對常規條件下作戰武器的重視不夠，尤其是對直接支援陸軍作戰的攻擊機發展采取了錯誤態度，致使其在越南戰爭中缺乏適用的武器和彈藥。越南戰爭使其認識到，為了完成支援陸軍作戰的使命，發展攻擊機是必要的，這是多用途戰斗機不能取代的。根據這種思想研制的A-10攻擊機攻擊機成為美國空軍支援陸軍作戰的主戰機種。蘇聯也意識到這個問題，于20世紀70年代中期研制類似A-10的蘇-25攻擊機。
另外，英國皇家空軍和海軍在研制攻擊機上則向垂直、短距起降方向發展，研制裝備“鷂”系列攻擊機。攻擊機A-10、蘇-25等非垂直、短距起降攻擊機的基本技術特點：裝有兩臺發動機，即使1臺不能工作，另外1臺也能維持其基本動力需要；自封油箱內有防火泡沫塑料，可防止油箱被擊中后起火；復合材料機翼，壽命達數千小時。有較強的裝甲防護能力，生存能力強。低空飛行性能好，最大飛行速度為亞音速，作戰半徑都在500千米以上，有較長的留空時間。最大起飛重在20噸左右，最大載彈量為6~8噸，可攜帶各種炸彈和空地導彈等精確攻擊彈藥。裝有威力大的航空機炮，可擊穿坦克裝甲。垂直、短距起降攻擊機的主要技術特征是：裝有噴口可轉向的噴氣發動機，從而通過噴口轉向實現飛機垂直或短距起飛到向前飛行的轉換。噴口轉向發動機的性能，還使飛機具有非垂直、短距起降攻擊機不具備的中低空機動能力和空戰能力。這種飛機的缺點主要是耗油量大、航程和作戰半徑較短，載彈量小，只有2000多千克。
特點
攻擊機主要用于低空、超低空地面與水面攻擊，就要具備相應的作戰特點。首先，攻擊機具有良好的低空和超低空穩定性和操縱性；其次，作為低空攻擊戰機，它要具有良好的下視界，便于搜索地面小型隱蔽目標；再次，要具有威力強大的對地攻擊武器，除機炮和炸彈外，還包括制導炸彈、反坦克子母炸彈和空對地導彈等；當然，低空作戰必要的防護是不可缺少的，飛機要害部位都有裝甲保護，以提高飛機在地面炮火攻擊下的生存力；此外，攻擊機的起飛與著陸性能優良，能在靠近前線的簡易機場起降，以便擴大飛機支援作戰的范圍。有的新型攻擊機已具有垂直和短距離起落能力，如英國的“鶴式”MK50攻擊機。
武器配置
攻擊機用來突擊地面目標的武器有：航炮、普通炸彈、制導航空炸彈、反坦克集束炸彈和空地導彈等。現代攻擊機最大飛行速度不超過音速，正常載重量可達8噸，機上裝有紅外觀察儀或微光電視等光電搜索瞄準設備和激光測距器等。有的攻擊機具有垂直/短距起落性能。
關鍵技術
無人攻擊機
無人攻擊機接近目標區域后需進行目標識別與攻擊路線選取，創造最佳投放條件，并發出武器投放指令，完成武器的投放。這項任務由自動投放算法來完成。自動投放算法采用神經元和模糊相結合的方法設計，充分發揮出武器控制系統的準確性和智能性，如圖4所示。神經模糊控制器接收火控系統的信息和掛載武器的數據信息，并對這些數據信息和參數進行加工處理，對投放武器攻擊目標任務進行連續的推理管理，最后發出武器投放指令，并把作戰過程記錄于過程表中，以便戰后的效能分析。
隱身攻擊機
“小折刀”是據傳由諾斯洛普·格魯門秘密研制中的新技術隱身攻擊機的一個形象的綽號。因為該機機翼的變掠角(折疊)原理就像我們日常所用的折疊刀。采用了沒有垂尾的結構設計布局。無尾飛機設計技術是非穩定性飛機設計技術的發展，是數字式電傳飛行控制系統技術及綜合一體化技術成功發展和應用的基礎上，提出的一個新的預研技術內容。目前波音公司和美國航空航天局正在用X一3l驗證機和一種代號為X一36的無人驗證機進行這種非穩定性結構布局無尾飛機的飛行試驗，試驗表明，無尾設計飛機對于提高飛機的隱身性能和減輕飛機結構重量有重要的作用。“小折刀”顯然采用了無尾布局設計技術的預研成果。·采用了可變機翼掠角設計技術。可變機翼掠角設計并不是今天才提出來的新設計技術。
服役情況
采用國家
中國
從1958年開始，由著名飛機設計師陸孝彭主持設計,高鎮寧、馮旭等主要人員參加，南昌飛機制造廠負責制造的強－5攻擊機型噴氣式跨音速飛機于1965年6月4日首飛上天。該機總體布局采用機身兩側進氣，縮短進氣道長度，以提高進氣效率；采用錐形機頭，擴大飛行員視界；跨音速面積律設計的蜂腰狀機身，以降低跨音速阻力；選擇面積較大、后掠角稍小的后掠機翼，以提高升力，使之具有較好的盤旋性能；設計較大面積的水平尾翼，以增加縱向穩定性。全機研制過程中曾出現多次波折。首次全機靜力試驗因一根模擬發動機慣性載荷的直徑16毫米的綱索缺料，而不恰當地用2根直徑8毫米的鋼索代替，造成加載至85%設計載荷時，前后機身對接框約218毫米處斷裂，致使試驗失敗。在總結經驗后，研制小組對液壓、剎車、火控、武器等系統做了一系列設計改進。至國家正式批準生產，歷時10年零4個月。
1970年，根據實戰需要，在基本機基礎上，錐形機頭被改為略呈下垂鈍圓形機頭，加大機頭截面，抬高座艙位置安裝多卜勒雷達、自動駕駛儀、瞄準具和更改起落架，增加魚雷掛架等。1976～1985年，又將炸彈艙改為油箱艙，擴大主油箱，增設軟油箱；調整機身插件，增加載彈量；改用渦噴6甲Ⅲ發動機；更改起落架系統，調整阻力傘艙，縮短著陸滑跑距離；改用I型火箭彈射座椅；加裝海上救生設備；增裝50瓦短波單邊帶電臺，安裝護尾告警器和干擾投放器等。該廠還研制成功隱蔽式天線和整體氣功補償空速管，其亞音速、跨音速靜壓誤差在0.5%以內。強－5攻擊機型飛機是中國擺脫蘇聯飛機外形模式，完全依靠自己的力量設計制造，并批量生產的第一種噴氣式強擊機。
80年代，航空工業洪都和意大利宇航公司聯合研制強5M型飛機，新增電子導航/攻擊系統，采用慣導、平顯、中心計算機、雷達測距器，改造電源、燃油系統，改進電子對抗、通訊、照明系統，加裝電子設備的冷系統。改進后的強5M型飛機可在各種氣象條件下實現全球導航、自主式自動導航。強5型飛機在基本型基礎上研制出多種改進型強5系列飛機。1978年，強5型飛機及其改進型獲全國科學大會獎。1985年，該機及其改進型獲國家科技進步特等獎。
中國空軍已經進入攻防兼備的時代，傳統上，戰斗機負責空戰，攻擊機負責對地。中國的攻擊-20的戰術和戰役打擊能力將遠遠超過任何現有的中國作戰飛機。攻擊-20在不遠的將來就可以解決中國航母打擊能力不足的燃眉之急，并在一定程度上解決遠程ISR和空中獵殺能力不足的問題，還捎帶解決反潛、電子戰等特種需求，并為進一步研發更大、更重、更先進的有人-無人準戰略打擊飛機鋪墊。
美國
美國費柴爾德公司從1970年開始研制的一種雙發動機亞音速攻擊機,于1972年5月原型機首次試飛，1975年開始交付使用。該機僅有A一10A型投產問世。至1984年3月停產止，共生產713架A—10A飛機。該機以低空性能好、殺傷力大、生存力強、反應迅速和能短距起落為優勢，裝備于美國空軍。為其80年代的主要攻擊機之一，主要用于近距空中支援、攻擊地面戰場的坦克群等活動目標和重要火力點。
A——10A裝兩臺推力各為41.75千牛的通用電氣TF3411GE--100型渦輪風扇發動機；飛機全長16.26米,機高4.47米，翼展17.53米,機翼面積47.01平方米；全機最大起飛重量22680公斤，空重11320公斤，載油量4850公斤（機內）、6810升（帶·3個副油箱）；飛機最大平飛速度706公里/小時，實用升限9144:～11000米，地平線爬升率35米/秒，作戰半徑463～1000公里，轉場航程4850公里。機載設備主要有平視顯示器、激光目標識別器、光學瞄準具，導彈發射裝置、敵我識別器、多頻段通信系統、導航系統、雷達警戒系統和電子對抗裝置等。All10A飛機的武器裝備包括：裝于機頭下方的1門30毫米7管速射航空機炮，備彈1350發；機身下1個和機翼下10個掛架，可按不同作戰方案選帶各種普通炸彈、燃燒彈、子母炸彈、集束炸彈箱、制導炸彈、火箭彈發射器、幼畜空地導彈和響尾蛇空空導彈等，最大外掛彈量7250公斤。48架A—10A參加了1991年初的海灣戰爭。
其他
蘇聯解體后，蘇-25攻擊機的主要生產廠（第比利斯飛機制造廠）被留在了俄羅斯境外。該飛機的改進型（蘇-25T和蘇-25UBM）生產線保留在了烏蘭烏德航空生產廠，但是飛機沒有大量采購。目前俄羅斯通過了恢復強擊機制造的決議，不僅包括改進現有的蘇-25SM飛機，而且要生產新飛機。根據公開文件判斷，研制工作將在“人頭蜂EP”計劃框架下開展。該計劃旨在以蘇-25飛機為基礎研制未來的強擊機。蘇霍伊航空集團預計獲得2.1億俄羅斯盧布（約合700萬美元）國家貸款用于飛機初步設計方案。未來強擊機研制將在蘇-25攻擊機基礎上采取盡量最小的結構變化，可能采用R-195改進型發動機和數字化機載系統。飛機將配裝全新的瞄準-導航系統，能夠使用新的制導武器（包括利用衛星導航系統），還將提高隱身能力。
2013年時任空軍總司令亞歷山大·澤林稱，未來強擊機計劃在2020年前投產，具體時間將根據財政情況進行修訂。除以上“未來”航空裝備，俄羅斯還開展了第六代戰斗機（六代機）相關技術和高超聲速技術研究開發。2014年10月，俄羅斯先期研究基金會確定為六代機和高超聲速飛機所需發動機、復合材料等相關科研項目進行投資，為更遠期的型號研制建立科技儲備。
60年代以后，人們進一步認識到強擊機具有其他飛機不可替代的優勢，開始重新研制強擊機。各國相繼研制出一批現代強擊機，主要機型有A-7A—10、蘇一25、“超軍旗”“美洲虎”和“”式強擊機等。
實戰運用
二戰
1940年5月，4個“劍位”歐雷機中隊劃歸海岸防衛司令部指揮，執行他們兒乎所有力所能及的任務:在港口外布雷，對德國海軍艦艇和地面目標實施攻擊。擔任艦炮落點校正機及偵察機。英國1940年7月，法國向德國投降時，軍方迅速對法軍尚未被德軍控制的部隊采取行動。防止法軍武器裝備被德國人利用。“劍魚項需飄群襲擊了位于阿爾及利亞奧倫港的法國艦隊。從“皇家方舟”號航空母艦上起飛的12架“劍魚”攻需磯攻擊了法國“敦刻爾克”號戰列艦，將其擊成重傷。
1940年8月22日，三架陸基“劍魚”政擊機起飛前往利比亞的邦巴灣，襲擊停泊于此的意大利艦隊。用三枚魚雷出沉了兩艘潛艇、一艘潛艇母艦、一艘彌逐艦，其4艘。其中彌逐艦并未被魚雷直接命中，但緊挨著它停泊的潛艇供應艦被擊中并引起彈藥和油料連鎖爆炸，把這艘驅逐艦也拖進海底，這次攻擊成功堅定了英國皇家海軍執行顏隱已久的作成計劃的決心;使用魚雷政毒機突襲位于塔蘭托基地的意大利艦隊主力。
海灣戰爭
在1991年海灣戰爭中，英國皇家空軍的“美洲虎”大顯身手。這款攻擊機身著“沙漠”涂裝。參加了超過600次空襲和突擊，“美洲虎”最大飛行時速超過1600千米，作戰半徑908千米。
北部灣事件
1964年8月4日，從南越海上的航空母艦，“康斯特雷森”號和“泰昆蒂羅格”號上起飛了64架攻擊機、戰爭機，攻擊越南民主共和國的廣治、祿寧、鴻基等海軍基地，其警戒艇兵力的一半以上被破壞，又給了燃料貯藏設施以毀滅性的打擊。
延伸型號
A-10攻擊機
A-10是出于美國軍隊對近地支援任務機種的需求，為應對蘇聯紅軍機械化部隊，以及為緩和美國陸空兩軍矛盾，是美國空軍第一架也是唯一一架專門制造的用于近距離空中支援的飛機。美國空軍在1966年啟動了A-X項目，美國費柴爾德（FairchildRepublic）公司，洛克希德·馬丁公司和諾斯洛普等公司參與競標，參與到試飛階段的為，諾斯洛普的YA-9和費柴爾德的YA-10，YA-10在1972年試驗性首飛，最終中標，馬里蘭州的黑格斯敦工廠進行大規模生產，1976年在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的第355戰術訓練聯隊正式服役，共生產了731架在1991年的伊拉克戰爭中首次大規模實戰并取得佳績，隨后在空襲南斯拉夫聯盟共和國，阿富汗戰爭，空襲利比亞和中東的其他反恐行動中都得到使用。現階段A-10已服役三四十年，美國通過多次升級更新，安裝電子設備，更換機翼來進行延壽。
A-10攻擊機長16.26米，高4.47米，重11321公斤，最大航速833公里/小時，最大航程3900公里，特點是具有強大火力，低速下具有優秀機動性，且具有較高生存能力和可靠性。駕駛艙具有540公斤鈦合金裝甲板保護，具有雙重冗余飛行控制系統，兩座發動機距離較遠，即使一座損壞也可繼續飛行，機首安裝了一門30毫米GAU-8/A復仇者機炮航空機炮，機下有11個掛架，能夠搭載7258公斤的各種型號武器。此外還有OA-10A，YA-10B，A-10C等變體，按當前美軍的計劃，A-10將至少服役至2028年。
蘇-25攻擊機
蘇-25攻擊機（英文：蘇霍伊航空集團Su-25AttackAircraft，北約代號：Frogfoot，代號譯文：蛙足），是蘇聯蘇霍伊航空集團于上世紀六七十年代設計研發的一款單座、雙發、亞音速近距離空中支援攻擊機。蘇-25攻擊機結構簡單，裝甲厚重，操作簡便，擁有良好的低空機動性能和防護能力，能夠在惡劣的環境中執行低空近距離支援作戰任務。
蘇-25攻擊機1975年開始試飛，1978年批量生產，1980年第一批裝備部隊的蘇-25攻擊機隨蘇聯紅軍開赴阿富汗，進行實戰測試。1984年形成全面作戰能力。目前仍有俄羅斯、烏克蘭等獨立國家聯合體國家以及朝鮮、伊拉克等國家裝備使用。
米格-27攻擊機
米格-27攻擊機是米格-23戰斗機殲擊機的對地攻擊型，1974年開始裝備部隊。由蘇聯米高揚和格列維奇設計局設計，該機能夠攜帶較多武器種類，載彈量較大，對地面攻擊火力較強。尤其適合農間作戰，攻擊目標命中率較高，能在簡易機場和1000米左右的跑道上起降。
前景展望
隨著技術的發展和戰場環境的不斷變化，攻擊機和殲擊轟炸機的地位可能要發生一些變化。在未來的空中戰場上，單用途的攻擊機的地位將會有所下降。與此相反，多用途的戰斗轟炸機發展勢頭強勁。這一趨勢在第三代戰斗機中已經有所體現。比如，F-15、F-16戰斗機、幻影2000戰斗機、蘇-27戰斗機等，基本上都是一機多型。已經問世的第三代半戰斗機如蘇-37戰斗機、臺風、陣風等和第四代戰斗機，如F-22戰斗機、F-35戰斗機、T50、殲-20，也都是清一色的多用途，即不僅有較強的空戰能力，同時具有強大的對地攻擊能力。
參考資料 >
雙十一又至，這些中國戰機值得剁手！.m.toutiao.com.2022-06-06
強擊機可以進行空戰（強擊機）.視點陜西.2025-10-18
A一10雷電蘇-25蛙足性能水平各有千秋(圖).新浪軍事.2023-04-04
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攻擊11催生我軍未來艦載攻擊機:發動機或用渦扇10改.新浪網.2023-12-30
Fairchild-Republic A-10/OA-10 Thunderbolt II.milavia.2023-05-14
The F-22: Expensive, Irrelevant and Counterproductive.pogo.2023-05-12
外媒盤點俄五種最強大空戰武器：PAK FA戰機在列.中國軍網.2023-04-04
同室操戈：蘇-25強擊機.網易軍事.2023-04-12