貴開城際鐵路（Guyang-Kaiyang Intercity Railway），又稱貴開鐵路，是中國貴州省貴陽市與開陽縣之間的一條城際鐵路。線路全長(zhǎng)62公里，起于貴陽北站，終至開陽站。貴開城際鐵路是貴陽市域快速鐵路網(wǎng)（一環(huán)一射兩聯(lián)線）的重要組成部分，也是貴州省境內(nèi)首條開通的城際客運(yùn)專線。 貴開城際鐵路于2014年10月鋪軌，12月初完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并于2015年5月1日正式開通運(yùn)行。貴開城際鐵路共開行4對(duì)列車，停靠貴陽北站、貴陽東站等6個(gè)車站。列車采用和諧號(hào)CRH2A型動(dòng)力分散式列車運(yùn)行，最高運(yùn)營時(shí)速160千米/小時(shí)。
歷史沿革
2010年8月8日，中鐵五局集團(tuán)有限公司貴開鐵路工程指揮部在貴陽地區(qū)舉行揭牌儀式；8月21日，中鐵五局第三項(xiàng)目部掛牌成立；9月20日，貴開城際鐵路客運(yùn)專線開工建設(shè)；10月16日，貴開鐵路第一根孔樁灌注成功。
2011年3月19日，中鐵港航局三公司澆注貴開鐵路隧道第一板；4月7日，貴開鐵路貴陽東2號(hào)隧道正式進(jìn)洞施工；7月9日10：58時(shí)，中鐵五局承建的貴開鐵路首座隧道貫通。9月26日，因?yàn)殍F道部等業(yè)主單位資金問題，中鐵五局項(xiàng)目部下文停止開陽段建設(shè)文件。
2012年8月，因故“三停三開”的貴開鐵路復(fù)工。
2013年4月24日22時(shí)許，歷時(shí)兩年4個(gè)月，三次停工，三次復(fù)工，中鐵五局集團(tuán)有限公司四公司貴開鐵路首座單口千米隧道——上王崗三號(hào)隧道安全貫通，比計(jì)劃工期提前7天；9月初、貴開鐵路白云制梁場(chǎng)通過驗(yàn)收并投產(chǎn)；9月5日，全長(zhǎng)2422米的磨槽石隧道貫通，是貴開線最長(zhǎng)的隧道，工程原計(jì)劃9月30日貫通，實(shí)際提前25天貫通。
2014年1月16日田坡頭雙線特大橋合攏，大橋全長(zhǎng)291.2米，主跨128米，最高墩1#墩達(dá)80米；3月26日，全長(zhǎng)2426米，共計(jì)48孔的最長(zhǎng)特大橋——大龍井雙線特大橋正式開工架梁，掀起貴開鐵路鋪架施工的高潮。4月29日，貴開鐵路南江雙線特大橋主跨合龍。大橋全長(zhǎng)649.5米，共11墩2臺(tái)，橫跨南江大峽谷，橋面距河面垂直距離約230米，是我國在建市域鐵路中的第一高橋；10月28日，由中鐵五局集團(tuán)第六工程有限責(zé)任公司承擔(dān)的貴開鐵路貴陽東站右聯(lián)絡(luò)線Lg-DK9+627鋪軌任務(wù)，下午13時(shí)30分隨著一節(jié)25米鋼軌安全平穩(wěn)地落下與貴陽東站7號(hào)道岔相連結(jié)，標(biāo)志著貴開鐵路全線貫通，為年底開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)； ? 12月16日，由成都鐵路局貴陽車務(wù)段對(duì)貴開鐵路歷時(shí) 10 天的動(dòng)態(tài)檢測(cè)結(jié)束。全長(zhǎng) 62 公里的貴開鐵路自 12 月 7 日起，從靜態(tài)檢測(cè)轉(zhuǎn)為開行動(dòng)檢車以來，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)從 80 公里/每小時(shí)到 100 公里/每小時(shí)、120 公里/每小時(shí)、140 公里/每小時(shí)、160 公里/每小時(shí)的逐級(jí)提速。
2015年5月1日，歷時(shí)6年建設(shè)的貴州省首條城際鐵路——貴開城際鐵路正式開通運(yùn)營，結(jié)束了開陽縣不通火車的歷史。
2017年11月2日起，貴開城際鐵路動(dòng)力分散式列車運(yùn)行將實(shí)施調(diào)整，始發(fā)或終到站由原來的貴陽北站調(diào)整為貴陽東站。
2017年12月29日至2018年1月15日，貴開城際鐵路始發(fā)站從貴陽東站調(diào)整至貴陽北，貴陽東站再次停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)；貴陽東往返開陽的8趟動(dòng)車組停運(yùn)，同時(shí)又增開貴陽北往返開陽的8趟動(dòng)車組。
2018年5月2日起，每周一至周四客流平峰和低峰時(shí)段，貴開城際鐵路正式實(shí)行動(dòng)車組票價(jià)下調(diào)20%的規(guī)定，貴開線往返8趟動(dòng)車組全部納入票價(jià)“打折”范圍，其中，貴陽北至開陽二等座票價(jià)16元，比原價(jià)下浮4元。
線路參數(shù)
??沿線站點(diǎn)
貴開城際鐵路自貴陽北站引出，向北經(jīng)三江農(nóng)場(chǎng)、王崗、羊昌等地，至開陽站，正線全長(zhǎng)54公里。
??技術(shù)參數(shù)
貴開城際鐵路為國家Ⅰ級(jí)雙線自動(dòng)閉塞鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，全線最小曲線半徑1600米(樞紐段)。
運(yùn)營情況
列車編組
貴開城際鐵路確定開行的4對(duì)動(dòng)車從貴陽北站始發(fā)、沿途停靠洛灣三江、百宜、南江和開陽縣火車站，貴陽至開陽需要48分鐘，沒有一站直達(dá)的動(dòng)車。“開通以后，如果貴陽直達(dá)開陽的客流量大，鐵路部門將考慮增開貴陽至開陽一站直達(dá)動(dòng)車，屆時(shí)貴陽到開陽僅需要24分鐘。”成都鐵路局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說。貴開鐵路采用和諧號(hào)CRH2A作為營運(yùn)用車，時(shí)速160公里，共設(shè)貴陽北站、貴陽東站、洛灣三江、百宜、南江和開陽六個(gè)車站。貴陽東站地處烏當(dāng)區(qū)奶牛場(chǎng)片區(qū)，是集高鐵、地鐵、公交、出租車等多種交通方式無縫換乘于一體的綜合性交通樞紐站，連接貴陽新添寨、老城區(qū)和花溪區(qū)組團(tuán)的軌道交通3號(hào)線將在此下穿。
運(yùn)行時(shí)刻表
自2015年9月20日起，動(dòng)車D字頭改為城際“C”字頭運(yùn)營
:1、C6361/2：貴陽站—開陽站 8:24—9：12 返程：9:27—10：15（貴陽北站）
2、C6363/4：貴陽北站—開陽站 8:50—9:44 返程：10:00—10：54（貴陽北站）
3、C6365/6：貴陽北站—開陽站 9:47—10:55 返程：10：50—11:38（貴陽北站）
4、C6367/8：貴陽北站—開陽站 16:20—17:14 返程：17：30—18:24（貴陽北站）
價(jià)值意義
貴開城際鐵路的開通運(yùn)營拉近了貴陽市區(qū)和開陽縣縣城間的距離，讓開陽從貴陽一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈轉(zhuǎn)入半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)推進(jìn)貴陽城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)和開陽旅游發(fā)展具有重要意義。
參考資料 >
貴開鐵路最長(zhǎng)特大橋開工架梁.高鐵網(wǎng).2014-03-27
貴開鐵路 12月30日開通.人民網(wǎng).2014-12-18
貴陽東站正式辦理客運(yùn)業(yè)務(wù) 4對(duì)城際動(dòng)車組由此始發(fā).人民網(wǎng).2018-01-19