南亞季風(fēng)（South Asian Monsoon），是指亞洲南部的季風(fēng)。南亞季風(fēng)以印度半島季風(fēng)和北印度洋季風(fēng)表現(xiàn)最突出，因此又稱為印度季風(fēng)。
南亞季風(fēng)的形成原因可概括為：冬季受海陸熱力性質(zhì)差異影響，夏季則受氣壓帶風(fēng)帶移動(dòng)影響。 南亞季風(fēng)的爆發(fā)是以印度為中心的低層季風(fēng)低壓的建立和加強(qiáng)、底層強(qiáng)烈的西至西南風(fēng)到達(dá)印度半島、印度北部進(jìn)入雨季為標(biāo)志。
南壓季風(fēng)區(qū)范圍較廣，包括北印度洋及其周圍的東非、西南亞、南亞、中南半島一帶，與東亞季風(fēng)區(qū)相連接。 中國(guó)受影響的地區(qū)是中國(guó)西南地區(qū)。
概述
南亞季風(fēng)是指亞洲南部（印度半島和中南半島以及中國(guó)西南等地區(qū)）的季風(fēng)。以印度半島最為典型，故命名為南亞季風(fēng)。 南亞季風(fēng)具有海陸季風(fēng)的明顯特征。南亞季風(fēng)存在于地面到對(duì)流層中下部，和東亞季風(fēng)一樣，表現(xiàn)出海陸季風(fēng)的典型特征：冬季盛行的東北風(fēng)由南亞陸地吹向海洋，東北風(fēng)攜帶著較高緯度的變性氣團(tuán)，風(fēng)干且溫度偏低，降水少，使南亞區(qū)出現(xiàn)明顯的干季；夏季盛行的西南風(fēng)由海洋吹向大陸，西南風(fēng)攜帶著高溫高濕的海洋性氣團(tuán)，降水豐富，形成南亞地區(qū)的雨季。
成因
其形成主要是由氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)引起的，同時(shí)也有海陸熱力差異和地形因素的影響。冬季氣壓帶、風(fēng)帶南移，赤道低氣壓帶移至南半球，亞洲大陸冷高壓強(qiáng)大，風(fēng)由蒙古西伯亞吹向印度，受地轉(zhuǎn)偏向力影響成為東北風(fēng)，即亞洲南部的冬季風(fēng)。夏季氣壓帶、風(fēng)帶北移，赤道低壓移至北半球，本來(lái)位于南半球的東南信風(fēng)北移至印度半島，受地轉(zhuǎn)偏向力影響成為西南風(fēng)，即為南亞的夏季風(fēng)。且由于夏季西南風(fēng)強(qiáng)于冬季東北風(fēng)，故有西南季風(fēng)之稱。冬干夏濕是南亞季風(fēng)的主要?dú)夂蛱卣鳌? 總而言之，南亞季風(fēng)的形成原因可概括為：冬季受海陸熱力性質(zhì)差異影響，夏季則受氣壓帶風(fēng)帶移動(dòng)影響。
影響
南壓季風(fēng)區(qū)范圍較廣，包括北印度洋及其周圍的東非、西南亞、南亞、中南半島一帶，與東亞季風(fēng)區(qū)相連接。南亞季風(fēng)以印度半島季風(fēng)和北印度洋季風(fēng)表現(xiàn)最突出，因此又稱為印度季風(fēng)。南亞季風(fēng)主要是由于行星風(fēng)帶的季節(jié)性位移引起的，海、陸熱力差異和青藏高原大地形作用也對(duì)此有相當(dāng)大的影響。冬季，行星風(fēng)帶南移，赤道低壓帶移到南半球，亞洲大陸高壓強(qiáng)大，其南部的東北風(fēng)就成為亞洲南部的冬季風(fēng)。亞洲南部因?yàn)檫h(yuǎn)離大陸高壓中心，并有青藏高原的阻擋，再加上印度半島面積相對(duì)較小，緯度較低，海、陸之間氣壓梯度較弱，所以冬季風(fēng)不強(qiáng)。自11月至次年4月，北印度洋在東北季風(fēng)的控制下，風(fēng)力一般為3~4級(jí)，被稱為北印度洋航海的“黃金季節(jié)”。在最盛期，東北季風(fēng)可以越過(guò)赤道轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="/hebeideji/7239636676661510155.html">西北季風(fēng)，可以影響10°S以北的海域。夏季，亞洲南部增溫強(qiáng)烈，形成高溫低壓區(qū)，低壓中心位于印度半島北部，該地區(qū)氣壓梯度增大，盛行西南季風(fēng)。而此時(shí)南半球為冬季，澳大利亞高壓發(fā)展，并與南印度洋副熱帶高壓合并加強(qiáng)，位置偏北，使這一地區(qū)氣壓梯度加大。與此同時(shí)，南半球的東南信風(fēng)越過(guò)赤道進(jìn)入北半球之后，受地轉(zhuǎn)偏向力作用逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槲髂巷L(fēng)。這樣，西南季風(fēng)與西南信風(fēng)疊加在一起，造成了北印度洋夏季的西南風(fēng)特別強(qiáng)大，使北印度洋成為世界海洋上著名的狂風(fēng)惡浪區(qū)域之一。一般從5月起，小型船舶就停止在該海區(qū)航行，從7月初至8月末，西南季風(fēng)的風(fēng)力常達(dá)8~9級(jí)，并伴有暴雨，會(huì)給船舶的安全航行造成一定困難。9—10月風(fēng)力逐漸減小。東亞季風(fēng)與南亞季風(fēng)的主要成因不同，性質(zhì)也不相同。印度由于受喜馬拉雅山脈和青藏高原的屏蔽，冬季風(fēng)不明顯，夏季風(fēng)強(qiáng)于冬季風(fēng)。我國(guó)冬季受北方冷空氣的影響強(qiáng)烈，冬季風(fēng)強(qiáng)于夏季風(fēng)。印度夏季風(fēng)來(lái)得快，氣象學(xué)上稱為季風(fēng)爆發(fā)，表明它的迅速到來(lái)。我國(guó)夏季風(fēng)來(lái)得很慢，4月初，夏季的東南季風(fēng)已常見(jiàn)于廣東省沿海，但到6月底才到達(dá)華北北部和東北地區(qū)。相反，我國(guó)的冬季風(fēng)卻來(lái)得很快，一般不用1個(gè)月，即能從渤海擴(kuò)展到南海。
參考資料 >
印度季風(fēng)、東亞夏季風(fēng)、東亞冬季風(fēng).寧波天氣.2023-12-02