中國航空運(yùn)輸協(xié)會成立于2005年9月9日，是依據(jù)中國有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)中華人民共和國民政部核準(zhǔn)登記注冊，以航空運(yùn)輸企業(yè)為主體，由航空運(yùn)輸相關(guān)企事單位、社會團(tuán)體自愿結(jié)成的全中國性、行業(yè)性、非營利性社會組織。
截至2017年9月，中國航空運(yùn)輸協(xié)會共有會員單位會員4027家，本級會員87家，分支機(jī)構(gòu)會員3940家；協(xié)會下設(shè)6個(gè)部門，11個(gè)委員會，7個(gè)代表處。
歷史沿革
2005年9月9日，由八家航空運(yùn)輸企業(yè)和一家民航院校共同發(fā)起設(shè)立中國航空運(yùn)輸協(xié)會，第一次全中國會員代表大會召；9月20日完成登記注冊；9月26日于北京全國政協(xié)禮堂對外宣布成立。
2006年12月27日，中國航空運(yùn)輸協(xié)會第一屆理事會第二次會議召開。
2008年2月22日，中國航空運(yùn)輸協(xié)會第一屆理事會第三次會議召開；12月30日，中國航空運(yùn)輸協(xié)會第二屆全中國會員代表大會第一次全體會議召開。
2010年1月15日，中國航空運(yùn)輸協(xié)會第二屆理事會第二次會議召開。
2011年1月12日，中國航空運(yùn)輸協(xié)會第二屆理事會第三次會議召開。
2013年11月12日，中國航空運(yùn)輸協(xié)會第三屆理事會第三次會議和第三屆會員代表大會第二次會議在北京召開。
2014年3月12日，中國航空運(yùn)輸協(xié)會第三屆理事會第四次會議在天津市召開；7月30日，中國航空運(yùn)輸協(xié)會第三屆理事會第五次會議在北京召開。
組織體系
機(jī)構(gòu)設(shè)置
??最高權(quán)力機(jī)構(gòu)
中國航空運(yùn)輸協(xié)會的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是會員大會，會員大會須有三分之二以上的會員出席方能召開，其決議須經(jīng)到會會員半數(shù)以上表決通過方能生效。會員大會的職責(zé)是：
（一）制定和修改章程；
（二）選舉和罷免理事；
（三）審議批準(zhǔn)協(xié)會建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃；
（四）審議批準(zhǔn)理事會工作報(bào)告和財(cái)務(wù)報(bào)告；
（五）制定和修改會費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及收繳管理辦法；
（六）決定終止事項(xiàng)和其他重大事宜。
??執(zhí)行機(jī)構(gòu)
理事會是會員大會的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在閉會期間領(lǐng)導(dǎo)協(xié)會工作，對會員大會負(fù)責(zé)。理事會的職責(zé)是：
（一）執(zhí)行會員大會的決議；
（二）選舉和罷免理事長、副理事長，聘任秘書長;
（三）籌備召開會員大會，確定大會議程；
（四）審議通過協(xié)會年度工作報(bào)告（草案），向會員大會報(bào)告工作；
（五）審議通過協(xié)會年度財(cái)務(wù)預(yù)算、決算（草案），向會員大會報(bào)告財(cái)務(wù)狀況；
（六）決定會員的吸收和除名；
（七）決定辦事機(jī)構(gòu)、分支機(jī)構(gòu)（專業(yè)委員會）、代表機(jī)構(gòu)和有關(guān)實(shí)體機(jī)構(gòu)的設(shè)立、變更和撤銷；
（八）領(lǐng)導(dǎo)協(xié)會各機(jī)構(gòu)開展工作；
（九）審議決定協(xié)會重要規(guī)章制度；
（十）決定榮譽(yù)、名譽(yù)職務(wù)的設(shè)立及人選；
（十一）決定其他重大事項(xiàng)。
??分支機(jī)構(gòu)
截至2017年9月，中國航空運(yùn)輸協(xié)會下設(shè)6個(gè)部門，11個(gè)委員會，7個(gè)代表處。
組織會員
??入會退會
1、入會條件
中國航空運(yùn)輸協(xié)會的會員為單位會員。航空運(yùn)輸及其相關(guān)的企、事業(yè)單位和社會團(tuán)體均可申請成為協(xié)會會員。分支機(jī)構(gòu)按照其《組織與工作規(guī)則》，在協(xié)會授權(quán)的范圍內(nèi)發(fā)展會員。
申請加入?yún)f(xié)會的條件：
（一）擁護(hù)協(xié)會的章程；
（二）熱心協(xié)會的活動；
（三）在協(xié)會的業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)具有一定的影響；
（四）在行業(yè)內(nèi)具有良好的信譽(yù)。
2、入會的程序：
（一）提交入會申請書以及其他支持性文件，航空公司申請入會須提供經(jīng)營許可證；
（二）經(jīng)理事會授權(quán)的機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)；
（三）履行入會的其他手續(xù)；
（四）頒發(fā)會員證，并予以公告。
3、退會說明
會員退會應(yīng)事先書面通知協(xié)會，并交回會員證。協(xié)會按規(guī)定予以公告。欠會費(fèi)的，應(yīng)在退會前清繳所欠會費(fèi)。
會員拖欠會費(fèi)超過6個(gè)月，將喪失會員權(quán)利；補(bǔ)繳會費(fèi)后，恢復(fù)其權(quán)利。
會員2年不繳納會費(fèi)或不參加協(xié)會活動的，經(jīng)理事長辦公會決定可以勸其退會，退會前應(yīng)清繳直到退會當(dāng)年的所有應(yīng)繳會費(fèi)。
會員如有嚴(yán)重違反協(xié)會章程的行為，經(jīng)理事會決定予以除名。
??權(quán)利和義務(wù)
1、會員享有以下權(quán)利：
（一）協(xié)會的選舉權(quán)、被選舉權(quán)、表決權(quán)；
（二）參加協(xié)會組織的活動；
（三）獲得協(xié)會服務(wù)的優(yōu)先權(quán)；
（四）對協(xié)會工作的批評建議權(quán)和監(jiān)督權(quán)；
（五）入會自愿、退會自由。
2、會員履行以下義務(wù)：
（一）遵守協(xié)會章程，執(zhí)行協(xié)會決議；
（二）維護(hù)協(xié)會合法權(quán)益；
（三）按規(guī)定繳納會費(fèi)；
（四）向協(xié)會提供有關(guān)信息和數(shù)據(jù)資料；
（五）完成協(xié)會委托和交辦的工作。
業(yè)務(wù)資產(chǎn)
??協(xié)會業(yè)務(wù)范圍：
（一）宣傳、貫徹中國共產(chǎn)黨和中國國家關(guān)于民航業(yè)的方針政策和法律法規(guī)；
（二）代表會員利益，反映會員訴求，維護(hù)會員權(quán)益；
（三）研究行業(yè)發(fā)展和改革的重大問題，改善企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展；
（四）協(xié)助政府有關(guān)部門和會員單位開展航空安全工作，促進(jìn)持續(xù)安全；
（五）開展行業(yè)自律，推進(jìn)誠信體系建設(shè)，維護(hù)市場秩序；
（六）經(jīng)政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，組織和參與航空運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定和修訂，并開展宣傳貫徹工作，推動標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)施；
（七）開展教育科技和文化工作。組織進(jìn)行專業(yè)技術(shù)和管理培訓(xùn)，支持提高職工隊(duì)伍素質(zhì)和管理水平；依照有關(guān)規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)，開展科技項(xiàng)目的研究、成果鑒定和科學(xué)技術(shù)獎的評選；
（八）為會員單位搭建交流合作平臺，促進(jìn)開展中國國內(nèi)外交流與合作；
（九）經(jīng)政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)航空客貨運(yùn)輸銷售代理的資質(zhì)認(rèn)可和監(jiān)督檢查，促進(jìn)銷售代理業(yè)健康發(fā)展；
（十）根據(jù)有關(guān)規(guī)定，收集儲存信息資料，編輯出版協(xié)會書刊，提供信息咨詢服務(wù)；
（十一）協(xié)助政府主管部門和會員單位開展海峽兩岸及港澳民航業(yè)的交流與合作；
（十二）接受政府有關(guān)部門和會員的委托，提供其他服務(wù)。
??協(xié)會經(jīng)費(fèi)來源：
（一）會費(fèi)；
（二）捐贈；
（三）政府購買服務(wù)的收入；
（四）在核準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)開展活動和服務(wù)的收入；
（五）利息；
（六）其他合法收入。
建設(shè)成就
活動交流
??國際活動
2008年，中航集團(tuán)運(yùn)輸協(xié)會舉辦了“中國航空客艙娛樂發(fā)展論壇”和“中國航空食品高峰論壇”。這兩次論壇均為第一次舉辦。
2007年9月，中國航空租賃高峰會探討了在中國民航市場開展租賃業(yè)務(wù)的內(nèi)容、形式，以及航空租賃業(yè)務(wù)在中國快速發(fā)展的市場潛力和廣闊前景。中央委員、中國銀監(jiān)會劉明康主席和民航總局高宏峰副局長分別到會作了主題演講。
2010年8月，經(jīng)中國航空運(yùn)輸協(xié)會溝通與協(xié)調(diào)，中國民用航空局夏興華副局長會見了“美國中西部與中國戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會訪華團(tuán)”，在夏副局長的主持下，中國航空運(yùn)輸協(xié)會與美國圣路易斯蘭博特國際機(jī)場簽署了合作諒解備忘錄，約定互訪交流。
??中國國內(nèi)活動
2006年11月，正式成立中國航空運(yùn)輸協(xié)會海峽兩岸航空運(yùn)輸委員會，民航總局高宏峰副局長以中國航協(xié)高級顧問的名義率領(lǐng)民航高級代表團(tuán)赴臺灣訪問。通過訪問，進(jìn)一步推動了兩岸直航、客運(yùn)和貨運(yùn)包機(jī)常態(tài)化。
2007年，舉辦了首屆中航集團(tuán)國際高層論壇，為中國國內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)搭建了一個(gè)了解中國以外行業(yè)動態(tài)、未來發(fā)展、最新科技等信息的平臺。
2009年4月、11月，中國航空運(yùn)輸協(xié)會與中國民用機(jī)場協(xié)會在杭州市、南昌市共同舉辦了第六次、第七次航班航線商務(wù)洽談會。
2018年5月22日至23日，由中國航空運(yùn)輸協(xié)會主辦、中國民用機(jī)場協(xié) 會支持的第三屆北京航空有限責(zé)任公司安全國際論壇在北京香山飯店舉辦，來自11個(gè)國家和地區(qū)的7家國際組織和協(xié)會、4家政府機(jī)構(gòu)、50余家企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)的150余位代表出席會議。論壇以“推動航行新技術(shù)應(yīng)用，提高安全運(yùn)行效率”為主題，以主旨演講、專題發(fā)言和互動交流等方式，交流了尾流重新分類、機(jī)場多跑道獨(dú)立運(yùn)行和機(jī)場協(xié)同決策等航行和空管新技術(shù)，探討了在保證安全的前提下，運(yùn)用航行新技術(shù)有效提升空域容量和航班正常率的技術(shù)方法和途徑。
報(bào)刊資源
2010年，中國航空運(yùn)輸協(xié)會完成了《國內(nèi)貨運(yùn)銷售實(shí)務(wù)》、《國際貨運(yùn)銷售實(shí)務(wù)》、《危險(xiǎn)品運(yùn)輸基礎(chǔ)知識》3本教材的出版。
榮譽(yù)表彰
2009年，中國航空運(yùn)輸協(xié)會被中華人民共和國民政部評為全中國5A級社團(tuán)組織。
2010年，中國航空運(yùn)輸協(xié)會被中華人民共和國民政部評為全中國先進(jìn)社會組織。
人才培養(yǎng)
獎項(xiàng)設(shè)置
??中國航空運(yùn)輸協(xié)會民航科學(xué)技術(shù)獎
原“中國民用航空運(yùn)輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎”由中國民用航空局組織評審，后更名為“中國航空運(yùn)輸協(xié)會民航科學(xué)技術(shù)獎”，由中國航空運(yùn)輸協(xié)會組織評獎工作，承辦機(jī)構(gòu)為中國民航科學(xué)技術(shù)研究院。
科普教育
??協(xié)會培訓(xùn)
截至2013年10月，中國航空運(yùn)輸協(xié)會共開辦75個(gè)培訓(xùn)班，共5300人參加培訓(xùn)。
1、航空運(yùn)輸高級研討班
2018年4月27日，中國航空運(yùn)輸協(xié)會和中國民用機(jī)場協(xié)會聯(lián)合舉辦的“航空運(yùn)輸高級研討班”在京結(jié)束。來自兩會會員單位經(jīng)營管理、市場研究等部門的近50位學(xué)員參加了研討。研討培訓(xùn)重點(diǎn)圍繞增強(qiáng)中國國航運(yùn)輸競爭力、提升航空運(yùn)輸和機(jī)場企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益展開專題研討，旨在更好服務(wù)雙方會員，促進(jìn)協(xié)同發(fā)展，搭建會員單位間的溝通交流平臺。
??“航空在線”欄目
中國航空運(yùn)輸協(xié)會與北京交通臺合作的“航空在線”欄目以宣傳航空公司，普及民航運(yùn)輸相關(guān)知識為宗旨，圍繞引導(dǎo)消費(fèi)者理性維權(quán)，促進(jìn)民航總體服務(wù)水平的提升等方面開展工作，搭建起了航空公司、旅客、公共傳媒之間溝通的橋梁。
文化傳統(tǒng)
形象標(biāo)識
中國航空運(yùn)輸協(xié)會會徽是以象征“藍(lán)天”、“白云”的“藍(lán)”、“白”標(biāo)準(zhǔn)色為主色調(diào)，由麥穗、飛機(jī)、地圖和協(xié)會中英文名組成的圖案。
精神文化
協(xié)會的性質(zhì)界定為：中國航空運(yùn)輸協(xié)會是依據(jù)中國有關(guān)法律規(guī)定，以民用航空公司為主體，由企、事業(yè)法人和社團(tuán)法人自愿參加結(jié)成的、行業(yè)性的、不以盈利為目的、經(jīng)中華人民共和國民政部核準(zhǔn)登記注冊的全中國性社團(tuán)法人。
協(xié)會的基本宗旨是：遵守憲法、法律法規(guī)和中國國家的方針政策。按照社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制要求，努力為航空運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)，為會員單位服務(wù)，為旅客和貨主服務(wù)，維護(hù)行業(yè)和航空運(yùn)輸企業(yè)的合法權(quán)益，促進(jìn)中國民航事業(yè)健康、快速、持續(xù)地發(fā)展。
協(xié)會的工作方針是：以中國共產(chǎn)黨和中國國家的民航政策為指導(dǎo)，以服務(wù)為主線，以會員單位為工作重點(diǎn)，積極、主動、扎實(shí)、有效的為會員單位服務(wù)，促進(jìn)提高經(jīng)濟(jì)效益，努力創(chuàng)造公平競爭、互利互惠、共同發(fā)展的健康和諧的航空運(yùn)輸環(huán)境。
協(xié)會倡導(dǎo)的精神是：誠信、敬業(yè)、創(chuàng)新、進(jìn)取。
協(xié)會的目標(biāo)任務(wù)是：圍繞中國國家改革發(fā)展大局，圍繞企業(yè)經(jīng)營的熱點(diǎn)、難點(diǎn)，圍繞維護(hù)會員單位合法權(quán)益，積極推進(jìn)各項(xiàng)工作，堅(jiān)定地走自立、自主、自律、自我發(fā)展的道路，以服務(wù)為本，把協(xié)會建設(shè)成中國航空運(yùn)輸企業(yè)之家、會員之家，以創(chuàng)新為源，把協(xié)會辦成高效率、有信譽(yù)，具有國際影響的先進(jìn)社團(tuán)組織。
社團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)
歷任領(lǐng)導(dǎo)
參考資料 >
中國航空運(yùn)輸協(xié)會2018年度公開選拔工作人員公告.中國民用航空局.2024-01-18