化龍站是珠三角城際軌道交通穗莞深城際琶洲支線的一個站點，位于番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)興業(yè)東路與規(guī)劃路交叉路口，沿規(guī)劃路呈南北走向敷設(shè)。車站周邊現(xiàn)狀西側(cè)為化龍河，東北地區(qū)側(cè)為海印新都薈，東南側(cè)規(guī)劃工業(yè)園用地。化龍站為地面車站，可換乘廣州地鐵8號線東延段。這條城際鐵路線是連接廣州市、東莞市和深圳市三個城市的重要交通線路，旨在促進珠三角地區(qū)的交通一體化和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。琶洲街道支線是穗深城際鐵路的延伸，主要服務(wù)于廣州市的琶洲地區(qū)。
最新進展
2016年9月29日，評價單位發(fā)布《珠三角城際軌道交通穗莞深城際琶洲支線環(huán)境影響評價第二次公示》。根據(jù)公示報告，化龍站為地面車站。2018年3月16日，《廣州市發(fā)展改革委2017年工作總結(jié)》指出，穗莞深城際琶洲支線化龍至蓮花段由高架改為地下敷設(shè)、蓮花站預(yù)留南延條件。2022年11月7日晚，廣州地鐵8號線東延段（萬勝圍-蓮花）環(huán)評報告公布，線路途徑化龍站，該段已納入廣州地鐵“第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整”上報，計劃最快2022年12月開工，工期5年。
?站點位置
化龍站位于國際創(chuàng)新城、蓮花灣片區(qū)。該站布設(shè)于化龍鎮(zhèn)興業(yè)東路與規(guī)劃路交叉路口，沿規(guī)劃路呈南北走向敷設(shè)。車站周邊現(xiàn)狀西側(cè)為化龍河，東北地區(qū)側(cè)為海印新都薈，東南側(cè)規(guī)劃工業(yè)園用地。站點周邊可能配備了必要的交通設(shè)施和商業(yè)服務(wù)，如公交車站、出租車站、商店等。
背景延伸
珠三角城際軌道交通穗莞深城際琶洲支線線路自廣佛環(huán)線東環(huán)的琶洲站引出，向東南方向經(jīng)大學(xué)城、化龍引入佛莞城際蓮花站，新建線路長約17.6km。全線設(shè)大學(xué)城東站、化龍站2個車站，其中大學(xué)城東站為地下站，化龍站為地面站。設(shè)計行車速度為160km/h。項目計劃2017年開工，2021年交付運營，總工期4年。
建設(shè)意義
服務(wù)區(qū)域
作為城際軌道交通的一部分，化龍站可能服務(wù)于周邊的居民和商業(yè)區(qū)，提供便捷的交通連接。站點可能與其他交通方式如公交、地鐵等形成換乘，方便乘客的出行。
參考資料 >
番禺區(qū)交通運輸局關(guān)于區(qū)十八屆人大三次會議第18號代表建議的答復(fù) 廣州市番禺區(qū)人民政府門戶網(wǎng)站.廣州市番禺區(qū)人民政府.2024-08-27
好消息！以后從東莞坐城軌到廣州市中心！就從這幾個站點出發(fā)！.今日頭條.2024-08-27