燕崗站，規(guī)劃時(shí)曾經(jīng)稱為江燕路站，是廣佛線和廣州地鐵11號線的換乘站，位于海珠區(qū)工業(yè)大道與泉塘路交匯的地底，位處燕子崗附近，因而得名。燕崗站于2015年12月28日啟用，并作為廣佛線東端終點(diǎn)站；于2018年12月28日，廣佛線延伸至瀝滘站，不再作為終點(diǎn)站。據(jù)2022年2月廣州地鐵官網(wǎng)顯示，燕崗站開放2個(gè)出入口。
廣佛地鐵
本站共有兩層，地面為工業(yè)大道南、金盛方圓廣場、江燕路、廣紙北一路，保利海棠花園等住宅小區(qū)、以及其它建筑及街巷，地下一層為站廳，設(shè)有票務(wù)設(shè)施，客務(wù)中心，及商店。地下二層為廣佛線站臺。
本站廣佛地鐵設(shè)有一個(gè)島式站臺，位于工業(yè)大道中地底。
另外，本站廣佛線站臺東端設(shè)有一條存車線。廣佛線在早晚高峰期作為小交列車折返站，在沒有高峰期的時(shí)候，該存車線會停靠一列備車。
2018年12月28日，廣佛線燕崗至瀝滘村開通后，不做為終點(diǎn)站后，將會作為區(qū)間車終點(diǎn)站。
11號線將經(jīng)過燕崗站，與廣佛地鐵換乘。但廣佛地鐵建設(shè)之時(shí)并未預(yù)留換乘11號線，只能使用站廳通道換乘。11號線車站預(yù)計(jì)位于泉塘路，廣佛線車站的東北方。
另外，廣州地鐵11號線站臺南端設(shè)有一條存車線，可以作為廣州地鐵11號線小交列車折返內(nèi)環(huán)方向的列車。
建造歷史
在較早的規(guī)劃中，廣佛線和11號線兩者的車站雖然均暫時(shí)命名為燕崗站，但兩線只能在沙涌站換乘，無法在本站換乘。2014年1月公示的11號線環(huán)評之中顯示，兩線在燕崗的車站在設(shè)計(jì)中相距較遠(yuǎn)，同時(shí)不能換乘。
不過廣州市規(guī)劃局在2014年7月期間對市民咨詢的答復(fù)中，聲稱兩線在本站將會合并設(shè)有換乘。廣州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會在9月4日發(fā)布的《廣州市軌道交通11號線工程建設(shè)通告》當(dāng)中，此時(shí)11號線相比環(huán)評之中增加了一個(gè)換乘站，正式確定燕崗站成為廣佛線和11號線的其中一個(gè)換乘站。
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