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青藏鐵路（Qinghai–Xizang Railway），簡(jiǎn)稱(chēng)青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路。青藏鐵路分兩期建成，一期工程?hào)|起青海省西寧市，西至格爾木市，于1958年開(kāi)工建設(shè)，1984年5月建成通車(chē)；二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區(qū)拉薩市，于2001年6月29日開(kāi)工，2006年7月1日全線通車(chē)。青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路：鐵路穿越海拔4000米以上地段達(dá)960千米，最高點(diǎn)為海拔5072米；青藏鐵路還是世界上穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路：鐵路穿越多年連續(xù)凍土里程達(dá)550公里；全線總里程達(dá)1956千米。沿線地質(zhì)復(fù)雜，滑坡、泥石流、地震、雷擊等災(zāi)害嚴(yán)重，高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱是青藏鐵路建設(shè)的“三大難題”。
基本概況
這條西藏人民企盼多年的青藏鐵路，是改變青藏高原貧困落后面貌、增進(jìn)各民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步和共同繁榮、促進(jìn)青海與西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展線、生命線，也是中國(guó)的軍事戰(zhàn)略線，同時(shí)是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一，被列為“十五”四大標(biāo)志性工程之一，名列西部大開(kāi)發(fā)12項(xiàng)重點(diǎn)工程之首，是通往西藏腹地的第一條鐵路。
參考資料 >