洛陽軌道交通3號線（Luoyang Subway Line 3），是洛陽市的一條地鐵線路，現處于規劃狀態，標識色待定。
規劃中的洛陽軌道交通3號線全長43公里，共設29座車站，其中換乘站11座，平均站間距為1.5km，起自磁澗站，經京津路、澗大道、香葉路、周山大道、芳華路、天津路、西苑路、南昌路、河洛路、芳澤路、龍祥街、開元大道、東棘街，到達終點站諸葛站。
由于該線尚處于規劃狀態，最終線路請以官方公布為準。
基本介紹
洛陽地鐵三號線，大體為“L”字形，起點位于新規劃的310國道與華山路交叉口，沿華山路向南到中州西路，之后沿中州西路向東到太原路，經牡丹廣場、南昌路、河洛路，然后從瀛洲大橋側面穿越洛河，經開元大道向東進入伊濱區(終點)。
3號線貫穿了洛陽市老工業區和洛陽市城鄉一體化示范區主軸線，覆蓋了澗西區、高新區和洛陽新區東西方向的主要客流走廊，加強了老工業區和高新區、洛陽新區的聯系。
前期規劃
根據先前報道，洛陽軌道交通3號線全長31.2公里，其伊河以北段長約23公里，沿途設18個車站，其中4個為換乘站，高峰流量預測值3.07萬人次/小時；伊濱區段規劃8.2公里，為遠景預留。
大體為“L”字形，起點為寨坪村，沿香葉路、周山大道到達國家牡丹園站，與洛陽地鐵2號線換乘；隨后沿周山大道南下，經芳華路、天津路到達牡丹廣場站，與洛陽軌道交通1號線換乘；隨后沿南昌路南下，經河洛路、芳澤路、開元大道到達市民之家站，與洛陽軌道交通2號線再次換乘；繼續沿開元大道東行，至二郎廟站與洛陽軌道交通4號線換乘；繼續沿開元大道向東，至伊濱區都會心后，向南貫穿伊濱區中央生態公共服務軸，并再次與洛陽軌道交通2號線換乘，終點為萬安山。
洛陽軌道交通3號線貫穿了洛陽市老工業區和洛陽市城鄉一體化示范區主軸線，覆蓋了澗西區、高新區和洛陽新區東西方向的主要客流走廊，加強了老工業區和高新區、洛陽新區的聯系。
根據2021年3月10日公布的洛陽市公示，洛陽地鐵2號線東延段使用了原規劃中洛陽軌道交通3號線伊濱區段的線位，從中基本可以確定3號線將使用新的路由。
最新規劃
根據2021年3月10日公布的洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃調整（2021年—2025年）社會穩定風險分析評估公示，洛陽軌道交通2號線東延段使用了原規劃中洛陽軌道交通3號線伊濱段的線位，從中基本可以確定3號線將使用新的路由。但有關部門暫未正式發布規劃信息，僅有民間流傳的網圖，故以下線路規劃僅供參考，請以官方消息為準。
規劃中的洛陽軌道交通3號線共設置29座車站，其中換乘站11座，全長43km，平均站間距為1.5km，起自磁澗站，經京津路、瀍澗大道、香葉路、周山大道、芳華路、天津路、西苑路、南昌路、河洛路、芳澤路、龍翔街、開元大道、東棘街，到達終點站諸葛站。
參考資料 >
洛陽地鐵3號線最新消息_什么時候開通_線路圖_站點-洛陽本地寶.洛陽本地寶.2020-10-03
洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃調整（2021-2025年）社會穩定風險分析評估公示.洛陽網.2021-11-04