關累港，位于云南省西雙版納州勐臘縣西南部的瀾滄江畔，距臘縣城100公里，地處東經101°3’31”、北緯21°40’39”，南與老撾陸路相連，西與緬甸隔江相望，是中南半島腹地和東南亞諸國經湄公河進入中國的第一碼頭和門戶，亦是中國瀾滄江上不受國內梯級電站影響可全年通航150噸貨輪的區域。
1994年，勐臘縣政府開始在關累建設碼頭。2000年5月，關累港正式開工建設，并于2001年通航。2020年4月，關累港受新冠疫情影響停航。2020年6月24日，國務院批準關累港為國家級對外開放口岸。2022年1月4日，開展關累港擴能被列入《云南省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》。2022年9月17日，關累港恢復通航。
2019年，關累港累計完成旅客吞吐量4788人，同比增長139.64%；累計完成外貿貨物吞吐量51.47萬噸，同比增長215.77%。據西雙版納傣族自治州海關統計，2013年1月至2023年10月，關累港貨運量約145.44萬噸、貨值約113.6億元。
位置
云南省勐臘縣的關累港，距勐臘縣城100公里，地處東經101°03’31”，北緯21°40’39”，南與老撾陸路相連，西與緬甸隔江相望。關累港碼頭位于瀾滄江與上湄公河結合部，西與緬甸隔江相望，南與老撾陸地相連，是目前云南省與緬、老、泰直接進行經貿交往的重要水路通道。“關累”是傣語，意為：“追趕金鹿的地方”。碼頭與緬甸隔江相望，順中緬界河而下21公里就是中老緬三國交界的244號界樁，這里綠水青山，原始森林茂密，也被世人稱為“綠三角”。
建設
關累碼頭于2000年5月2日開工建設。關累碼頭概算總投資3674萬元，設計洪、中、枯水3個泊位，年貨物吞吐 量15萬噸，年客運吞吐量10萬人次。2000年4月公開向社會招標。云南路港工程公司承擔了洪水和枯水2個泊位的建設。湛江市工程建設集團公司承擔了中水泊位的建設。自開工之日起，關累碼頭的建設單位、設計單位、監理單位和施工單位都樹立了一個目標：以一流的質量，建設一流的港口！從投資和規模看，它遠不如景洪港和思茅港，但由于所處的地理位置，成為瀾滄江湄公河158公里國際航運線一個重要港口，也是云南建設國際大通道的前沿陣地。人們都習慣地把關累港稱為瀾滄江上的“中國第一港”。
規模
關累碼頭的港口，枯水泊位全長85米；中水泊位全長286.78米；洪水泊位全長208.72米；進港公路全長472.5米。在每年12月至來年5月的枯水季節里，瀾滄江上有70%的船泊都在這里停泊、上下貨物。關累碼頭確保300噸級以下的船舶停靠、作業。碼頭前沿整個岸線順直、貨物裝卸和旅客上下更為方便、快捷。
管理
關累港通航嚴格限制，為早上八點到晚上八點。貨物主要出口泰國，主要以機電產品、玩具、運動用品、日 用百貨、水果、大蒜、新鮮蔬菜，進口商品主要有橡膠、木材、食用水果、干果等。2010年1至10月關累港出入境貨量為90593噸，較上年同期減少27%；進出口貨值78251萬元，較上年同期增加3%；出入境人員23395人次，較上年同期減少27%；出入境船舶4180艘次，較上年同期減少32%。
相關事故
2012年9月2日中午在關累港附近，發生緬甸民用船翻船沉沒事故，截至9月3日確認有14人落水失蹤，其中有8名緬甸籍小學生。
參考資料 >
高質量發展看西雙版納|關累港:強基建興邊貿，讓“中國第一港”追光而遇，沐光而行.澎湃新聞.2024-03-28
關累港口岸正式恢復貨運業務 瀾滄江—湄公河國際航運恢復.今日頭條.2024-03-28
瀾滄江上中國第一港:國際航運拉來的“小城”.環球網.2024-03-28
瀾滄江上“中國第一港”暫停客貨運 國際航運受影響.光明網.2024-03-28
瀾滄江·湄公河“黃金水道”百舸爭流 僅關累港近10年貨運量約145.44萬噸、貨值約113.6億元.澎湃新聞.2024-03-28
瀾滄江—湄公河關累港附近沉船事故確認14人失蹤.京報網.2012-09-23