來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
排水型船是航行于水面或水中，其重量全部靠水的浮力支承的船，也稱浮行船。
介紹
按船舶的航行狀態(tài)通常可分為排水型船舶（包括浮行船和潛水船）、滑行船（快艇、摩托艇、水翼艇）和氣墊船（氣墊船）。
我們生活中較常見(jiàn)到的船均是排水型船，它是船的大家族中最大的一個(gè)分支。排水型船比較瘦長(zhǎng)，中部橫剖面形狀近似半圓型，其具有平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，但航速難以突破40節(jié)。
目前，排水型船又出現(xiàn)了一個(gè)分支，那就是高速排水型船，常見(jiàn)的有巡邏艇、高速護(hù)衛(wèi)艦艇等。
高速排水型船與一般的排水型艦船相比，有兩個(gè)顯著的特點(diǎn)：
1.航態(tài)上的不同：一般艦船航行時(shí)的航態(tài)與靜浮時(shí)無(wú)明顯差別，而高速排水型艦艇在航行過(guò)程中不但航態(tài)變化大（船明顯上抬，船下沉，有一定縱傾角），而且不同航速時(shí)縱傾角的大小也不相同。
2.船體產(chǎn)生一定的水動(dòng)力：高速排水型艦艇在航行中除船體有一定的縱傾角外，整個(gè)船體趨于上抬，這是由于水動(dòng)力沿垂直方向作用于船底而產(chǎn)生的一種升力。高速航行時(shí)所產(chǎn)生的升力可以支持整個(gè)船體在水面上“滑水”航行。從機(jī)理上看，高速排水型船的航行是處于由“排水航行”趨向“滑行航行”的過(guò)渡階段，故有人又將高速型船稱為過(guò)渡型船。（袁毅平）
參考資料 >