東上本線，全稱東武東上本線，是日本東武鐵道公司運營的一條郊區鐵路線路，連接東京豐島區池袋站和埼玉縣寄居町寄居站，全長75.0公里。該線路與越生線構成東上線，路線顏色為藍色，車站編號的路線記號為TJ。東上本線與東武鐵道的其他線路，如伊勢崎線和日光線等相互獨立，但通過與秩父本線的軌道連接，部分列車可以在ATS-秩父型之間進行運輸。線路名稱來源于原計劃建設連接東京與上州（現群馬縣）的線路。
歷史沿革
1911年（明治44年）：設立東上鐵道公司（總公司：川越町）。
1914年（大正3年）5月1日：東上鐵道、池袋站至田面澤站（現在的川越市站～霞關站之間）通車。同時開業池袋站、下板橋站、成增站、膝折站（現：朝霞站）、志木站、鶴瀨站、上福岡站、六軒町站（現：川越市站）、田面澤站（已廢止）。
1916年（大正5年）10月27日：六軒町至坂戶町站（現：坂戶站）開業。
1920年（大正9年）7月22日：東武鐵道與東上鐵道合并。
1923年（大正12年）10月1日：坂戶町至武州松山站（現：東松山站）開業。
1923年（大正12年）11月5日：武州松山至小川町站開業。
1925年（大正14年）7月10日：小川町站至寄居站開業。（全線通車）
1929年（昭和4年）10月1日：池袋站至川越市站電氣化。
1929年（昭和4年）12月29日：川越市站至寄居站電氣化。
1932年（昭和7年）2月17日：越生鐵道（現：越生線）開業。
1935年（昭和10年）3月13日：池袋站至上板橋站雙線化。
1935年（昭和10年）12月29日：上板橋站至成增站雙線化。
1937年（昭和12年）5月5日：成增站至志木站雙線化。
1943年（昭和18年）7月1日：收購越生鐵道。
1953年（昭和28年）7月21日：川越站至川越市站雙線化。
1953年（昭和28年）8月21日：上福岡站至新河岸站雙線化。
1954年（昭和29年）3月1日：鶴瀨站至上福岡站、新河岸站至川越站雙線化。
1954年（昭和29年）6月15日：水穗臺信號所（現：水穗臺站）至鶴瀨站雙線化。
1954年（昭和29年）11月1日：志木站至水穗臺信號所雙線化。
1959年（昭和34年）4月1日：蒸汽機車停止營運。
1965年（昭和40年）5月2日：川越市站至坂戶町站雙線化。
1967年（昭和42年）9月9日：坂戶町站至高坂站雙線化。
1967年（昭和42年）12月1日：8節電車開始營運。
1968年（昭和43年）9月6日：高坂站至東松山站雙線化。
1976年（昭和51年）11月1日：10節電車開始營運。
1977年（昭和52年）10月21日：東松山站至森林公園雙線化。
1987年（昭和62年）8月25日：和光市站至志木站復雙線化。連接營團（現：東京地下鐵）有樂町線、開始互相直通運轉。
1992年（平成4年）3月1日：開始設置驗票閘門。
2002年（平成14年）3月26日：森林公園站至武藏嵐山站雙線化。
2005年（平成17年）3月17日：開設嵐山信號所、武藏嵐山站至嵐山信號所雙線化。
2013年（平成25年）3月16日：通過東京地下鐵副都心線，直通東橫線、港未來線。
2014年（平成26年）3月29日：東武東上線開業100年，特別將現役列車涂裝為傳統意義的肌色電車
2015年（平成27年）1月31日：川越站至小川町站間啟用ATC,同時池袋至小川町站間停止使用東武8000系
2015年（平成27年）7月1日：東上業務部廢止
2015年（平成27年）：年內池袋站至川越站導入ATC
路線資料
距離：75.0km
站數：38
軌距：1067mm
區間：
雙線區間：池袋～和光市、志木～嵐山信號所
單線區間：嵐山信號所～寄居
電化區間：全線（直流1500V、架空電車線方式）
閉塞方式：自動閉塞式
保安裝置：東武形ATS/T-DATC
最高速度：105km/h
使用車輛
自社車輛
8000系，9000系、9050系，10000系，10030系，50000系、50070系、50090系
外來車輛
東京地下鐵7000系，東京地下鐵10000系，東急5000系，東急5050系（含4000番臺），橫濱高速鐵道Y500系
過去使用的車輛
3000系，5000系、5050系，7300系，7800系，5310系（特急“飛行東上”），6000系（限包車）
車站信息
有留置線的車站
下板橋（使用閑散時間的車輛留置）
上板橋駅（8節電車為止）
成駅
志木駅
上福岡駅
川越市駅（原川越電車區、旁邊有川越工場）
高坂駅
森林公園駅（鄰接森林公園修區。）
小川町駅
男衾駅
寄居駅
廢站
田面澤站（現、川越市～霞關之間、1914年5月1日－1916年10月27日）
入間川水泳場站（現、川越市～霞關之間、1920年7月11日－1951年8月20日、只夏期開業的臨時站）
金井洼站（現、下板橋～大山之間、1931年9月27日－1945年4月15日）
過去連接的路線
上板橋站：東武啟志線
原入間川砂利株式會社建成的貨運專用鐵道、軌距762mm的輕便線。1920年7月20日通車（入間川～的場站、全長2.4km）。1923年為了開始縣營礫石事業轉讓玉縣。1957年（推定）廢止。
高坂站～葛袋站～高本站。1984年8月1日全線廢止。
小川町站：東武根古屋線
小川町站～根古屋站。石灰石運搬貨運線。1926年開業。1967年4月1日廢止。
沿線大學
沿線大學共計25所
池袋 立教大學（徒7分）帝京平成大學（徒歩12分）東京音楽大學（徒歩15分）
北池袋 大正大學
大山 日本大學（徒歩15分）
東武練馬 大東文化 約7分
朝霞臺 東洋大學（徒歩10分）
志木 立教大學（徒歩15分）
十文字「清駅行」巴士，「オリエンタル酵母工業前」下車、徒歩5分
跡見學園女子大學（西武巴士約15分跡見學園女子大學下車）
みずほ臺 淑德大學（スクール巴士 7分）
ふじみ野 文京學院大學（スクール巴士 7分）
上福岡 尚美學園大學（スクール巴士 7分）
東邦音樂大學（西武巴士 南古谷駅行き「東邦音楽大學前」下車、徒歩1分）
川越市 尚美學園大學（無料スクール巴士で10分）
埼玉醫科大學（路線巴士 埼玉醫科大學総合醫療センター方向、或者的士（約25分））
霞ヶ 東京國際大學（徒歩5分 13分）
鶴ヶ島 東洋大學（徒歩10分）
若葉 女子養大學（徒歩3分）
高坂 大東文化大學（スクール巴士で約7分）
東京電機大學（川越観光巴士東京電機大學行き7分）
川角 日本醫療科學大學（徒歩10分）
城西大學（徒歩10分）
明海大學（徒歩9分）
東毛呂 埼玉醫科大學（埼玉醫大経由埼玉醫大保健醫療學部方向（約15分））
參考資料 >