新鄉站，即新鄉火車站，位于新鄉市衛濱區，建于1905年。離北京站619公里，離廣州火車站1685公里，隸屬國鐵集團鄭州局管轄，是京廣鐵路與西煤東運“億噸通道”交匯的支點和咽喉，現為一等站。主要途徑線路為京廣鐵路、新月鐵路、新石鐵路。新鄉站客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理罐裝危險貨物到達和整車爆炸品及整車一級氧化劑運輸；辦理集裝箱業務。新鄉站中心里程位于京廣線598公里+271米處和新焦、新菏線0公里+0米處，主要擔負京廣、新焦、新荷4個方向的客、貨列車的接發、解編及客貨運輸任務。
歷史沿革
清光緒二十八年六月十六日（1902年7月20日），道清鐵路道口鎮至待王鎮路段動工興建，至清光緒二十九年十二月十五日（公元1904年1月30日）竣工，在新鄉市地界設三個火車站，即新鄉縣站、新鄉西站和新鄉新站，其中的新鄉縣站和新鄉新站就是道清鐵路最早在新鄉設的兩個火車站。
1904年3月7日，道清鐵路新鄉站建成。位于新鄉市衛濱區新鄉平原路1號。車站開始營業時只設有3股道，其中2股為到發線，1股為過磅線。站舍僅有5間房，建有簡陋站臺1座。
1949年10月11日，新鄉至安陽市間通車，國鐵集團鄭州局管理局車務處公布車站等級，新鄉站初定為一等站。
1956年10月，京廣復線工程安陽至鄭州段開工之后，新鄉站新客場、貨場和運轉場即動工修建。
1958年5月1日，新客場正式啟用。
2008年，新鄉站改建工程開始。
2018年，新鄉站廣場改建。
建筑規模
建筑設計
新鄉站共配備座椅1200個，最大可容納3000名旅客同時候車；站臺總面積26817平方米，風雨棚總面積6360平方米。
截至2019年3月，新鄉站建筑面積為14000平方米。
整體布局
新鄉站主體站房主要包括售票廳、候車廳、貴賓廳三大部分，以及進站天橋一座，出站地道一個。
站臺線路
新鄉站內設9條發到線，2條正線，1座側式站臺，4座站臺（共9臺面），每個站臺長約1000米。途徑新鄉站的有京廣鐵路、新月鐵路、新菏兗日鐵路。
運營情況
自助售票
售票廳現有售票口16個，廳外有一個旅客問詢窗口和殘疾人購票窗口。
便民設施
2014年8月23日，新鄉市鐵路部門對新鄉站售票系統進行升級，優化學生票售票程序，持有錄取通知書的學生可直接購買學生票。
2020年1月21日，新鄉站為旅客提供進站候車引導、重點旅客幫扶、12306預約訂票等服務措施，組織黨員利用休班時間在車站關鍵崗位、重點時段進行宣傳引導，確保旅客溫馨有序出行。
客運流量
2021年國際勞動節期間（5月1日至5日），新鄉站累計發送旅客11萬人次，與2020年同比增長7.5萬人次。
2023年春節7天（1月21日至1月27日），新鄉站累計發送旅客28073人次，較2022年同比增長43%。
交通換乘
價值意義
新鄉市站為促進新鄉經濟社會發展，為提升新鄉形象作出了積極貢獻。（大河新鄉網評）
參考資料 >
新鄉火車站簡介.鐵行網.2024-03-12
新鄉站.查字典地理網.2024-03-12
過渡站房即將啟用!新鄉火車站要“變樣”了.新鄉廣播電視臺.2024-03-12