蓮花火車站，建于2015年，是文茶鐵路上的一個車站。站址在中國江西省萍鄉市蓮花縣神泉鄉段家坊，隸屬于中國鐵路南昌局集團有限公司宜春車務段管轄，現為四等站。
蓮花火車站是分茶線上的一個中間站，該站線路為原分文線終點的文竹站引出，該站共設7個股道，其中有正線一條、到發線兩條、貨物線兩條、牽出線一條、安全線一條，該站站線全長3.2km。蓮花站上行距離文竹站12公里，下行距離茶陵站41公里。
2015年，衡茶吉鐵路文茶支線建成，蓮花站同期建成使用，目前只開通貨運服務。
車站位置
蓮花火車站，建于2015年，是文茶鐵路上的縣級車站。站址在江西省萍鄉市蓮花縣神泉鄉段家坊。蓮花站上行距離文竹站12公里，下行距離茶陵站41公里。
歷史沿革
2009年，衡茶吉鐵路文茶支線開始修建。2015年，文竹站到茶陵站的鐵路支線建成，蓮花站同期建成使用。分文鐵路與文茶鐵路對接，成為京廣鐵路與浙贛線之間的重要連接紐帶。
2019年7月，蓮花火車站對軌道、通信、信號、噪聲振動等多個項目開展全面、精確的測試，確保火車各項設備、各個系統整體達到安全運行要求。
站線詳情
蓮花火車站是分茶線上的一個中間站，該站線路為原分文線終點的文竹站引出，該站共設7個股道，其中有正線一條、到發線兩條、貨物線兩條、牽出線一條、安全線一條，該站站線全長3.2km。
建筑面積
吉衡鐵路蓮花站位于江西省萍鄉市蓮花縣神泉鄉段家坊，建筑面積1081.36㎡。
建筑結構
吉衡鐵路蓮花站站房為線側平式站房，站房綜合樓為兩層建筑。蓮花火車站結構采用單柱懸臂實腹鋼梁式鋼架結構，雨棚柱采用鋼管混凝土柱，屋面梁為變截面焊接H型鋼，屋面檁條采用高頻焊H型鋼檁條，基礎采用鉆孔灌注樁基礎，局部采用獨立基礎。
參考資料 >
蓮花站.高鐵網.2024-02-23
蓮花火車測試當中，離正式開通還有多遠?.搜狐網.2024-09-22
吉衡鐵路蓮花站在哪.114票務網.2024-09-22
中國鐵路南昌局集團有限公司宜春車務段.愛企查.2025-05-16
吉衡鐵路蓮花站在哪.114票務網.2024-09-22