贛州國(guó)際港站，原名南康站，位于中國(guó)贛州市蓉江街道，建于1996年。
歷史沿革
1996年，京九鐵路全線貫通，贛州國(guó)際港站（原南康站）建成啟用，位于贛州市南康區(qū)金雞鎮(zhèn)工業(yè)大道，時(shí)隸屬剛成立的中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄。2005年，全路裁撤鐵路分局采用站段管轄，南康站隸屬南昌鐵路局贛州車務(wù)段管轄，現(xiàn)為四等站。因南康站距離贛州站只有25公里太近，鐵路歷次提速后，南康站已停辦了客運(yùn)業(yè)務(wù)。2015年11月，贛州港鐵路專用線開始動(dòng)工建設(shè)，于2016年5月28日正式通車。該專用線全長(zhǎng)3.8公里，總投資約4億元。2017年8月15日，新建南康站至贛州國(guó)際港二期工程正式開工建設(shè)，工程總投資約為5.7億元，于2018年8月13日試通車。2020年7月1日，京九鐵路南康站正式更名為贛州國(guó)際港站。
站臺(tái)線路
贛州國(guó)際港站的線路包括京九鐵路和贛韶鐵路，這兩條線路的交匯為贛州國(guó)際港站提供了便捷的物流運(yùn)輸條件。
業(yè)務(wù)狀況
客運(yùn)：不辦理旅客乘降，行李、包裹托運(yùn)。
貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到。
價(jià)值意義
贛州國(guó)際港站的建成和運(yùn)營(yíng)，不僅提升了贛州國(guó)際陸港的知名度，而且對(duì)于促進(jìn)贛州市革命老區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。隨著南康站停止客運(yùn)業(yè)務(wù)，該車站已逐漸淡出人們的視野，但南康站的存在正是我國(guó)鐵路發(fā)展迅猛的表現(xiàn)，正因我國(guó)鐵路提速、鐵路技術(shù)上的飛躍，才使得南康站逐漸淡出人們的視野。同時(shí)，贛州國(guó)際港站的建成后，場(chǎng)站規(guī)模、吞吐量、集裝箱堆放和裝卸能力將實(shí)現(xiàn)在全國(guó)現(xiàn)有的十個(gè)國(guó)家內(nèi)陸鐵路口岸中排名前三，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年吞吐量100萬(wàn)標(biāo)箱以上，并具備標(biāo)準(zhǔn)火車站的所有功能，可直通國(guó)內(nèi)沿海沿邊各類口岸站點(diǎn)和“一帶一路”沿線65個(gè)國(guó)家，這對(duì)于提升區(qū)域物流效率和促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易具有深遠(yuǎn)影響。
參考資料 >