修水抗日戰役發生于1939年，主要有彭橋阻擊戰、上杉戰斗、桃樹港之戰（白沙嶺阻擊戰）、縣城保衛戰等。
戰役背景
1939年9月至10月，日軍第11軍團為打擊中國軍隊的抗戰意志，消滅中國第9戰區部隊，集中第6、第33、第101、第106師團及3個旅團約10萬兵力，發動了“湘贛會戰”
為打破日軍戰略企圖，中國第9戰區代司令長官薛岳指揮16個軍30多個師約40萬人的兵力，采取逐次抵抗誘敵深入的作戰方針，在長沙市附近消滅進攻的日軍，史稱第一次長沙會戰。
修水作為長沙的左派，既是前線的后方，又是后方的前線，戰略地位十分重要。第一次長沙會戰，主要在贛北、湘北、鄂南三個方向作戰，戰場均在修水縣及周圍，因此修水成為了第一次長沙會戰的主戰場之一。
戰役歷程
修水抗日戰役是1939年南昌戰役中的一場戰役，南昌會戰，又稱贛北戰役，是第二次世界大戰侵華日軍在武漢戰役后為了割斷抗日戰爭第三戰區和第九戰區聯絡進行的一次戰役。武漢失陷后，岡村寧次指揮的日軍與薛岳指揮的第九戰區和顧祝同指揮的第三戰區部隊在這個地區對峙于修水兩岸。修水在南昌西站西北，距南昌陸路里程277公里。
日軍布防在淪海、江益、燕坊、梅棠之間的炮兵突然開火，200多門火炮連續轟擊了三個小時，中國軍隊的防御工事在炮火中毀于一旦，日軍的第一○一師團在永修縣以東的涂家埠渡河成功。由于日軍的炮火猛烈，守軍第四十二師陣地被摧毀，毫無還手之力，五分鐘時間就順利地過了河，半小時就攻占了大塘、金橋、新祺周，坦克以每小時40公里的速度，向南昌推進。
日軍的坦克加足了油，攻到了大城與調往南昌市的中國軍隊第三十二軍期遇，中國軍隊沒有反坦克武器，扔向坦克的手榴彈如卵擊石，官兵們不少死在了敵人坦克的履帶下。傍晚，日軍到達灰埠鎮，被贛江擋住了去路。面對滔滔江水，瘋狂了的日軍搶劫大量的民船，渡過了1000米寬的贛江。之后坦克進入了南昌城，日軍進攻南昌，總共僅用了七天時間。
戰役結果
中國軍隊在南昌戰斗中，戰死者1.4354萬人，傷者1.7033萬人，失蹤被俘者1.0566萬人，總計損失官兵4萬余人。日方宣布日軍戰死者約500人，負傷者1700余人。雙方損失比例為20:1。
相關信息
在修水抗日戰役中，日軍充分發揮了坦克的突擊作用。日軍的坦克，是在1925年縮減陸軍四個師團，利用節省下來的軍費買入一輛的法國一種最新式的坦克。后大阪、神戶的工廠利用這輛舊坦克，仿造出一批自己生產的坦克。1927年日本就制造了150輛，并定名為“八九式”坦克。后來，這些坦克運到中國，參加了1932年的上海市“一二八”侵略戰爭和1933年春的侵略熱河和長城作戰。
參考資料 >
修水抗日戰役回顧.紅色文化網.2024-09-22