平流層飛艇是一種依靠尖端科技制造而成的可以長期懸浮于平流層高空的，用于對地球表面進行軍事與民用偵察、觀測的戰略裝備。因技術原因，目前世界各國尚未成功研制并投入使用。2015年12月我國自主研發的平流層飛艇“圓夢號”進行了首次試飛。
工作原理
平流層飛艇是一種輕于空氣的浮空器，依靠空氣浮力駐空，由太陽能為其提供能源動力，并帶有推進系統，具有不依賴機場或跑道可實現垂直起降、能懸停于任意地理位置上空，運行高度超出空管范圍，不受對流層惡劣天氣影響，可全天侯全天時連續工作，特別適合我國國土與邊境地區的對地觀測應用。
應用場景
平流層飛艇可廣泛應用于國土資源觀測、海洋監測、環境保護、防災減災、精細農業、水利監測、大地測繪學、城市規劃與管理等方面，對推動區域協調發展，統籌城鄉發展，推進社會主義新農村建設、加強能源資源節約和生態環境保護、增強可持續發展能力、優化國土開發格局等發揮重要作用，對促進國民經濟發展具有重要意義。
隨著現代航空航天技術的發展，以及新的軍事技術革命的進展，戰場態勢變得越來越復雜。目前各國已意識到，防空的瓶頸是盡早發現和跟蹤目標，浮空器就是一種用來探測、跟蹤軍事目標的好平臺。平流層飛艇就是一種浮空器所謂浮空器是指一種輕于空氣的航空器，它的大部分升力來自于氣囊內輕于空氣的氣體(一般為氦氣)所產生的浮力。從大的方面講，浮空器分為兩類：一類是氣球，一類是飛艇。氣球沒有動力裝置，主要依靠風力進行水平飛行，或用纜繩系留在地面設施上，分別稱為空飄氣球和系留氣球；飛艇則是自帶動力裝置的浮空器，依靠發動機提供的推力進行水平飛行。如果關掉發動機，它就等同于一個空飄氣球。飛艇按其高度可分為對流層和平流層飛艇。對流層的飛行高度一般在8000米以下，可以是有人駕駛或遙控飛行；平流層飛艇一般在25000米左右的高空飛行或懸停，一般采用遙控或自主控制相結合的控制方式。目前，低空飛艇已經廣泛應用于海洋研究、搶險救災、城市交通管理等民用領域。相對于對流層飛艇，平流層飛艇既是科技水平很高的一代飛艇，也是當代軍事需求十分迫切的一代飛艇。
首次試飛
2015年我國自主研發的平流層飛艇“圓夢號”進行了首次試飛，為實現平流層飛艇的長時間飛行，來自北京航空航天大學100人的科研隊伍所研發的高強材料可抵抗平流層飛艇的高壓差，并將飛艇骨架、螺旋槳、支架設計至極限輕度。
現在，央視財經給出的報道稱，我國自主研發的平流層飛艇“圓夢號”進行了首次試飛，其能實現平流層飛艇的長時間飛行，主要依托于北京航空航天大學研發的高強材料，可抵抗平流層飛艇的高壓差。
參考資料 >