乘龍H5是東風柳汽旗下的一款卡車，衍生出載貨車、牽引車、工程車等多個車型。
乘龍H5曾獲得第十屆中國國際卡車節油大賽牽引車組節油冠軍、卡車之家2019年度卡友關注車型、第十七屆汽車輕量化大會“商用車優秀車型”等榮譽。
發展歷程
2017年12月26日，乘龍H5在“第十屆中國國際卡車節油大賽”中獲得牽引車組節油冠軍。
2018年2月26日，乘龍H5京津冀上市發布會成功舉行，現場達成訂單226臺。
2019年，乘龍H5工程車在第二屆德維斯雄安新區工程機械展上亮相。
2020年1月10日，卡車之家2020年度盛典在北京舉行。乘龍H5高頂雙臥車型，憑借良好的市場口碑以及關注度，獲得“卡車之家2019年度卡友關注車型”獎項。
2022年4月，東風柳汽旗下乘龍H5智能網聯電動物流車拿到了全國首張針對公開道路入廠物流場景的自動駕駛重卡測試牌照，并在柳州投入全面測試。6月7日，柳汽乘龍第六屆67品牌客戶日上，全新一代準重型平臺乘龍H5V首度公開亮相。
2023年4月26日，乘龍H5超輕版玉柴LNG上市品鑒會在山西晉中盛大舉行。在活動現場，東風柳汽還公布了訂車優惠政策，并現場達成695臺購車訂單。
2024年5月14日，乘龍H5V極致氣耗版在廣西南寧上市。10月9日至11日，第十七屆汽車輕量化大會在揚州市成功舉辦。本屆大會上，乘龍H5V LNG牽引車獲得行業權威專家肯定，以“商用車優秀車型”的榮譽斬獲輕量化大獎。
2025年2月28日，2025深圳國際智慧出行、汽車改裝及汽車服務業生態博覽會召開，乘龍H5大單橋載貨車在展會中亮相。
車型配置
牽引車
乘龍 H5V LNG 牽引車
參考資料
乘龍 H5 LNG 牽引車
參考資料
乘龍H5 LNG中置軸轎運車
參考資料
載貨車
乘龍 H5V 大單橋 載貨車
參考資料
乘龍 H5大四缸玉柴集團載貨車
參考資料
乘龍 H5 四缸康明斯發動機大單橋 載貨車
參考資料
乘龍 H5 六缸玉柴大單橋 載貨車
參考資料
乘龍 H5 四缸玉柴大單橋 載貨車
參考資料
乘龍 H5 4×2 玉柴綠通 載貨車
參考資料
乘龍 H5V-創富版綠通房車
參考資料
乘龍 H5 6×2玉柴 載貨車
參考資料
工程車
乘龍H5 4×2 極限自卸
標配玉柴S06-270馬力發動機、350L油箱、16噸輪減后橋。
乘龍H5 8×4輕量化自卸
超輕量化設計，底盤自重低至8.1T，整車重量可控制在11T。
H5新能源工程車
參考資料
乘龍H5 8×4渣土車
參考資料
乘龍H5 6X4 側置純電礦洞自卸車
參考資料
專用車
乘龍H5 攪拌車
參考資料
獲得榮譽
救援行動
2023年，保定市地區遭遇了特大暴雨，在政府的救援行動中，乘龍H5新能源渣土車化身“守護車”，短時間輸送鐵路車站內因暴雨滯留的一千多名旅客。乘客運輸完畢后，乘龍H5新能源渣土車還投入到了搶險修筑河堤、運送重要民生物資及渣土的工作中。
相關事件
召回事件
2022年3月，東風柳汽根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年3月25日起，召回2019年10月31日至2021年2月19日生產的部分乘龍H5?6*4 LNG牽引車，共計2346輛。本次召回范圍內的部分車輛在山區等工況下使用時，可能出現發動機廢氣再循環系統（EGR）冷卻器除氣不暢，冷卻器進氣端局部過熱，造成EGR冷卻器芯部隱裂滲漏，觸發故障限扭保護，繼而引起車輛動力下降，極端情況下可能導致發動機損壞，存在安全隱患。東風柳汽會對召回范圍內的車輛進行檢查，對安裝了改進前EGR冷卻器的車輛，免費更換為改進后的EGR冷卻器，以消除安全隱患。?
參考資料 >
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