新鴨綠江大橋是一座公路橋，用以連接中國遼寧省丹東市和朝鮮新義州市，位于原鴨綠江大橋下游12公里處，主橋為主跨636m的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋?？傞L3.026公里，具有往返四車道，是一座斜拉橋。總工程費為22.2億元人民幣。
2009年10月，中國國務院總理溫家寶對朝鮮進行了為期3天的正式友好訪問。訪朝期間，溫家寶總理和朝鮮總理金英日就修建鴨綠江界河公路大橋達成一致，并決定將正式啟動大橋的修建工作。建設工程于2010年12月31日開工，2013年完成主橋合龍工作，2014年竣工。
建設背景
新鴨綠江大橋項目于2010年2月25日中朝兩國正式簽署建橋協定，中華人民共和國國家發展和改革委員會于10月14日上報國務院立項批復請示，2010年12月31日中朝兩國舉行了中朝鴨綠江大橋建設啟動儀式。
大橋介紹
新鴨綠江大橋是一座寬33米的往返四車道斜拉式公路橋，主橋為H型雙塔雙索面鋼筋箱梁斜拉橋結構，主塔高197米，主跨長度636米，凈高30.5米。
大橋橋址
橋址擬選在中朝友誼橋下游12km處。中方連接線起于已建成的丹東市至大連高速公路丹東西出口，沿線與集龍線、鶴崗—大連公路、浪東線交叉，經楊家堡、丹東鴨綠江磨片有限公司南、沿興丹大街、浪頭港東南1.5km文安灘北側跨越鴨綠江進入朝鮮境內，在三橋川北側的長西附近為本項目的終點。
建設規模
路線全長12.9km，其中中方側11.072km、朝方側1.828km。鴨綠江公路大橋長3030.4m（其中主橋1266m：中方518m、朝方748m）：中方側橋長1400.2m、朝方側橋長1630.2m。中方側引線長9.672km，朝方側引線長0.198km。公路大橋用地1177畝。
大橋發展
2010年2月25日，中國外交部部長助理吳海龍和朝鮮外務省副相樸吉淵在遼寧省丹東市簽署了《中華人民共和國政府和朝鮮民主主義人民共和國政府關于共同建設、管理和維護鴨綠江界河公路大橋的協定》。預計2010年8月開工建設，項目投資估算約為18億元人民幣。中國境內投資估算金額為12億元，2010年力爭啟動項目建設并完成投資2億元。主橋全長3公里，工程位于丹東市與朝鮮第二大城市新義州市之間。
2010年12月31日，在丹東新區舉行了新大橋的奠基儀式。
2011年5月1日12時，在丹東新區興丹大街，舉行了新大橋棧橋開工儀式，標志著新鴨綠江大橋正式開工。
2014年11月，橋梁完成主體建設。
2015年4月，朝方正式開工修建新鴨綠江大橋引橋部分及部分配套設施。
2022年10月，大橋仍未通車。
相關意義
此前鴨綠江上現有的幾座大橋都是美蘇冷戰時期遺留下來的，尤其是抗美援朝戰爭之后于五六十年代修建的兩座大橋依然保留了下來。舊的一座在抗美援朝時被炸毀，不能繼續使用，只用作觀光遺址。而連接朝鮮和中國的朝中友誼橋（鴨綠江鐵橋）由于年代太久，20噸以上的貨車無法通行，且只能單向通行，成為制約朝中兩國人員往來及物流的障礙。此前中方曾向朝鮮提議建新的鴨綠江大橋，并表示將全額負擔建設費用。
韓聯社評論，就朝鮮而言，由中方承擔3.5億美元左右工程費的新鴨綠江大橋建設項目，圓了曾于2002年雙方合作沒能成功的“新義州特別行政區”的夢想。中國從數年前開始就提議再建一座新鴨綠江大橋，以滿足每年達27億美元的兩國貿易規模。而朝鮮同意建設新鴨綠江大橋，是因為這座橋可以成為朝鮮從2006年開始推進的鴨綠江下游“緋緞島自由貿易地帶”項目的基礎設施。據報道，新鴨綠江大橋經過緋緞島，因此朝鮮想通過簽署旅游合作協定，為更多的中國游客到朝鮮觀光旅游打開道路。
中朝兩國政府因此決定于2010年12月31日在鴨綠江大橋下游處動工修建新鴨綠江大橋，按雙向四車道標準投入施工。丹東政府在官網上這樣描繪新口岸的前景：新鴨綠江大橋口岸區建成后將成為中國最大的對朝經濟貿易口岸區，承載80%的中朝貿易量，從而緩解老城區中朝友誼大橋的運輸壓力。
韓國《中央日報》分析指出，中國積極主張建鴨綠江大橋，是為朝鮮以后開放時進入朝鮮打造橋頭堡。因為朝中貿易流通量的80%是通過連接丹東市和新義州市的交通網絡進行的，投資這里的基礎設施建設，就成為了擴大對朝交易的最重要課題之一。與此同時，韓國媒體指出，建設鴨綠江大橋也與中國政府振興東北計劃中開發丹東一帶有著密切的關系。
通車時間
媒體透露，位于中朝邊界的新鴨綠江公路大橋10月即將通車，第三屆中朝經貿文化旅游博覽會組委會2014年10月17日發布消息稱，中國旅游部門正在與朝方緊密溝通，欲開設一批新的旅游項目。
經朝方高層消息，朝方已于2015年4月開始正式鋪新鴨綠江大橋輔路及引橋部分，已延遲開通的新鴨綠江大橋經預計于2015年11月底正式通車，屆時，位于丹東市的老口岸也將完成它的歷史使命，正式關閉，所有報關報檢功能區將轉移到新鴨綠江口岸商貿物流區。
但直至2022年10月1日，橋梁仍未通車。
參考資料 >
中朝新鴨綠江大橋實現合龍預計2014年通車.中國政府網.2024-10-31
進修一班學員考察新鴨綠江大橋.中共丹東市委黨校.2024-10-31
中朝將新建一座鴨綠江大橋 極大拉動貿易及旅游.手機環球網.2024-10-31
新鴨綠江公路大橋接線工程開工.觀察者網.2024-10-31
靜待朝鮮開放氣息的丹東，會是下一個深圳嗎?.上觀新聞.2024-10-31
新鴨綠江大橋.中國橋梁網.2024-10-31
Chinese town on North Korean border faces bleak business prospects.Global Times Published .2024-10-31
中朝簽署鴨綠江界河公路大橋有關協定.中華人民共和國外交部.2024-10-31
朝鮮邊民忙碌準備春耕 中國赴朝游有望5月恢復.北方網.2024-10-31
中國出資將建新鴨綠江大橋引國際媒體關注.新浪網.2024-10-31
中朝新鴨綠江大橋“開通日”落空 朝方仍未動工.環球網.2024-10-31
中朝將新建一座鴨綠江大橋 極大拉動貿易及旅游.環球網國內.2024-10-31
新鴨綠江大橋下月通車?中朝協商赴朝游新項目.人民網.2024-10-31