晉城市—新鄉高速公路，簡稱晉新高速，又稱晉新高速公路，中國高速公路編號：國家高速G5512，是二連浩特－廣州高速公路（G55）的聯絡線之一。
晉新高速沿線主要控制點為：東上莊立交橋、晉城東收費站、丹河收費站（省界，將拆）、牛郎河遂道、新鄉G4G4立交橋。
規劃沿革
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《國家高速公路網規劃》（“7918工程”），并規定了國家高速公路的主干線、地區環線和支線的編號規則，支線序列設有聯絡線三十七條，包括晉城市—新鄉市高速公路（晉新高速公路），編號為“國家高速G5512”??。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，晉新高速公路規劃不變。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已并入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），晉新高速公路編號不變。
高速概況
省界收費站二個：丹河收費站、豫晉界收費站。
出入口：東上莊立交（K0，進入晉城市市區，接鳳臺東街，接207國道）、晉城東收費站（K1.9，接G55二廣高速）、丹河收費站（K9.8，主線、有出口接晉張線）、豫晉界收費站（K47，主線）、焦作西收費站（K47.2、接焦克路）、焦作東收費站（K66.4）、修武收費站（K82）、修武東收費站（K88）、獲嘉收費站(K102.7)、新鄉西收費站（K123.7）、新鄉東收費站（K131.5）、G4G4公路立交橋（K138，接G4京港澳高速）。
服務區：焦作服務區（K52.1）、修武停車區（K69.2)、獲嘉服務區(K93.2)、鳳泉停車區（K125）。
連接的高速：國家高速G55二連浩特－廣州高速公路、國家高速G4京港澳高速、山西高速S86晉陽高速、河南高速S49焦溫高速、河南高速S28焦濟高速（寧郭互通立交橋右轉）、河南高速S86原焦高速（寧郭互通立交橋直行）。
特別注意：晉新高速60公里為寧郭互通式立交。
晉城市往新鄉市方向時需要靠右進行左轉彎，直行將進入河南S86原焦高速，通往武陟縣、原陽縣 ；
新鄉往晉城方向時需要靠右進行右轉彎，直行將進入河南S28焦濟高速，通往博愛縣、沁陽市、濟源市。
晉新高速公路在建設時期分別稱為晉焦高速、焦晉高速、焦鄭高速和新焦高速。
一、晉焦高速公路，即山西晉城至河南焦作高速公路。晉焦高速公路起點為晉城市城區鳳臺東街與207國道相交處的東上莊，終點為中站區小尚村，全長48公里。晉焦高速建設時為晉焦高速山西段、焦晉高速河南段焦鄭高速北段，共三段立項建設。
1、晉焦高速 山西省段，山西稱晉焦高速。起點為晉城市城區鳳臺東街與207國道相交處的東上莊立交橋，終點位于晉城市澤州縣柳樹口鄉韓家寨村的晉豫省界，全長32公里，為全封閉、全立交，全部控制出入的四車道高速公路。山西段于1997年10月29日開工建設。
1998年5月27日 晉焦高速公路投資簽約儀式在太原舉行，總投資14.4億元，其中山西省投資5.76億元，香港新世界基建有限公司投資8.64億元，合作期為30年；
1999年4月18日 晉焦高速公路牛郎河隧道左線勝利貫通，隧道全長3955米，是華北地區最長的隧道，在全國位居第二；
2000年12月17日 晉焦高速公路丹河特大石拱橋單孔跨度為146米，獲大世界基尼斯紀錄。2001年4月23日 晉焦高速公路工程副總指揮兼丹河大橋課題組組長孟繁榮榮獲全國“國際勞動節”勞動獎章，并赴京參會領獎，山西段建成。2002年5月11日 交通部部長黃鎮東一行全程察看了晉焦高速公路晉城路段。
2002年12月22日該路段正式與河南段連接通車。山西段共動用土石方1122萬立方米，擋土墻13.3萬立方米，路面586千平方米，特大橋一座413米，大橋14座2692延米，小橋6座509延米，涵洞59道2258米，隧道20座單線累長20783延米，互通式立交橋2處，分離式立交橋2處，通道8座，天橋6座222米，工程投資總概算14.4億元。
2、晉焦高速 河南省段，河南稱焦晉高速。起于豫晉交界晉焦高速公路終端的晉豫大橋，經焦作市博愛、中站區兩縣區的寨豁、龍洞、王封、朱村等四個鄉鎮，終點在焦作市小尚村，與擬建的焦溫高速公路相連接，全長17.036公里，相對高差達566米，雙向四車道。2000年6月26日正式開工建設，于2002年12月22日建成通車。
3、晉焦高速 焦鄭高速北段。焦鄭高速公路起于焦作市中站區小尚村的焦晉高速、焦溫高速立交橋，止于原陽縣新莊村北600米處的北京—香港公路上，全長55.8公里，總投資12.16億元，設計標準為全封閉、全立交雙向四車道平原微丘區高速公路。于1998年8月18日開工建設，一期工程于2001年7月23日建成通車，二期工程于2002年12月22日建成通車。焦鄭高速北段自中站區小尚村到寧郭互通立交橋，約10公里劃入晉新高速。
二、新焦高速公路，即河南新鄉至河南焦作高速公路，建設時為新鄉段和焦作段。2007年9月6日建成通車。
1、新焦高速 焦作段，西連已建成的濟源市至焦作高速公路終點（位于焦作市西南），東至焦作市與新鄉市交界，與在建的晉城市至新鄉高速公路獲嘉至新鄉段貫通，路線穿越武陟縣、修武縣兩縣，全長29.48公里。路寬設計28米，按雙向六車道布設，每公里對稱設置一對緊急停車港灣，設計行車速度為120公里/小時。
2、新焦高速 新鄉段，西起獲嘉縣黃堤鎮西北2公里（新鄉市與焦作市交界處） ，東至G4立交橋，跨越新鄉市7個縣市區，全長50.358公里，雙向6車道，設計行車速度120公里每小時，路基寬度28米，概算總投資25.7億元。全線共設特大橋2座、大橋3座、分離式立交橋42座、互通式立交橋4處。
建設進度
2022年5月13日，晉新高速王莽嶺隧道全線安全順利貫通。
參考資料 >
晉新高速王莽嶺隧道全線貫通.今日頭條.2022-05-16