日通公司是日本典型的、最具代表性的一家物流公司，其物資運(yùn)送范圍之廣可以用"無所不運(yùn)"來形容。日本的物流公司積極發(fā)展小件物品的快遞業(yè)務(wù)，而小件快遞公司也積極爭奪物流市場，受二者的夾擊，日本郵政控股公司業(yè)務(wù)的市場份額正在逐步縮小。
基本定義
日通公司是日本典型的、最具代表性的一家物流公司，其物資運(yùn)送范圍之廣可以用“無所不運(yùn)”來形容。從民用物資到軍用物資、從原材料（如石油、礦產(chǎn)）到商品、從現(xiàn)鈔到黃金珠寶等貴重物品……只要是法律允許運(yùn)輸?shù)奈锲罚投际侨胀ü镜倪\(yùn)輸對(duì)象。以家庭投遞為主的“宅配便”業(yè)務(wù)是物流公司進(jìn)軍的新領(lǐng)域。
公司簡介
宅配送
日本通運(yùn)株式會(huì)社（日通公司）是一家私營公司，在1950年以前，它是一家國有公司。1872年成立的陸運(yùn)元會(huì)社可以說是日通公司的“老祖宗”，當(dāng)時(shí)，郵政部門也已成立，國家規(guī)定信件和小件物品由郵政部門經(jīng)營，其他從事貨物運(yùn)送的個(gè)體經(jīng)營者必須合伙經(jīng)營。陸運(yùn)元會(huì)社就是在此背景下成立的、由多個(gè)個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營者組成的、專門從事陸路運(yùn)輸?shù)男〖瘓F(tuán)。1875年，陸運(yùn)元會(huì)社改稱為內(nèi)國通運(yùn)會(huì)社，1928年改建為國際通運(yùn)株式會(huì)社，業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到了國外。1937年10月1日，日本通運(yùn)株式會(huì)社正式成立，當(dāng)時(shí)它是一家由政府和私人共同出資建立的國有公司。隨著第二次世界大戰(zhàn)時(shí)局的進(jìn)展，日本政府被迫發(fā)展綜合運(yùn)輸，并將全國主要城市的運(yùn)輸業(yè)合并到了日通公司。1950年，《日本通運(yùn)事業(yè)法》實(shí)施，日本通運(yùn)公司開始以私人公司的形式走向新的起點(diǎn)。
日通公司是日本典型的、最具代表性的一家物流公司，其物資運(yùn)送范圍之廣可以用“無所不運(yùn)”來形容。
服務(wù)范圍
以家庭投遞為主的“宅配便”業(yè)務(wù)是物流公司進(jìn)軍的新領(lǐng)域。去年，日本物流公司的“宅配便”業(yè)務(wù)量高達(dá)16億件，是當(dāng)年郵政郵遞小包總量的5倍“宅配便”的服務(wù)范圍逐步擴(kuò)大，服務(wù)內(nèi)容也日趨多樣化，從電器安裝、拆卸到搬家服務(wù)，甚至處理家庭廢舊物品，均是物流公司“宅配便”的服務(wù)內(nèi)容。
日本第二大快件公司——佐川急便也開始向物流市場進(jìn)軍，該公司物流服務(wù)的營業(yè)額占公司營業(yè)額的20%。
發(fā)展歷程
日本運(yùn)通公司
1872，Riku-un Moto Kaisha 建立
1875，公司更名為 Naikoku Tsu-un Kabushiki Kaisha (全國通運(yùn)有限公司)
1937，Nippon Express 公司建立
1941-45，Nippon Express 統(tǒng)一了日本航空，開始了它的現(xiàn)代企業(yè)管理和運(yùn)作
1950，Nippon Express重新以私有制公司的形式建立
1955，開始辦理旅行服務(wù)和空運(yùn)事務(wù)
1962，Nippon Express的美國分公司建立
1966，在阿姆斯特丹和羅馬建立公司的代表處
1967，在臺(tái)北市和Sydney 建立代表處
1968，在巴黎和曼谷建立代表處
1970，建立了從日本到Tomakomai到北海道的海上運(yùn)輸路線
1979，Nippon Express 香港公司成立
1980，建立連接 Osaka和Tomakomai兩地的海上運(yùn)輸線路
1981，德國代表處建立
1982，建立Nippon Express比利時(shí)代表處和Nippon Express加拿大代表處
1985，澳大利亞、法國、美國分別建立了Nippon Express公司的代表處
1986，意大利代表處成立
1987，建立Nippon Express (Schweiz) AG
1988，建立 Nippon Express de Espana, 永恒沉睡
1989，泰國代表處成立
1994，上海代表處和深圳代表處成立
1995，菲律賓Nippon Express子公司成立
1997，全球銷售信息系統(tǒng)“N-SHATLE”研制成功并投入使用，建立Eco-案 Business部門
業(yè)務(wù)范圍
無所不運(yùn)
其物資運(yùn)送范圍之廣可以用“無所不運(yùn)”來形容。日通公司的“鵜便”業(yè)務(wù)是“宅配便”業(yè)務(wù)中的一種。日通公司在全國設(shè)立的“鵜鶘便”收寄點(diǎn)多達(dá)21萬個(gè)，“鵜鶘便”業(yè)務(wù)的營業(yè)額已占日通公司國內(nèi)營業(yè)總額的20%。“鵜鶘屬便”業(yè)務(wù)還承運(yùn)保鮮品，保鮮品會(huì)被放入可充電的冷藏箱內(nèi)運(yùn)送。
顧客查詢
分布在世界各地的日通公司各物流中心之所以能夠緊密銜接、協(xié)同作業(yè)，所依靠的是其龐大的計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅可為公司內(nèi)部作業(yè)提供服務(wù)，而且為客戶隨時(shí)查詢物資傳遞動(dòng)態(tài)提供服務(wù)。
信函業(yè)務(wù)
日通、佐川和OCS等公司也開始經(jīng)營信函業(yè)務(wù)。根據(jù)日本《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定，信函由郵政專營，非郵政公司在章程中也聲明不經(jīng)營信函業(yè)務(wù)。對(duì)于“宅配便”業(yè)務(wù)中出現(xiàn)的大量信函，日通公司解釋說，所謂不經(jīng)營信函，可理解為不主動(dòng)收寄，但不是不可以被動(dòng)收寄，因?yàn)榭蛻粲羞x擇的權(quán)利。
參考資料 >