飛行器制造工程是中國普通高等學校本科專業，屬于航空航天類專業，一般修業年限為四年，授予工學學士學位。
飛行器制造工程專業通過教授自然科學基礎知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識方面的基礎理論和基礎知識，傳授學生從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發與管理各項能力，通過各種實踐性教學環節，培養學生具備扎實運用所學基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力，能在機械工程、材料成型和飛行器制造及相關領域中從事設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等高級工程技術和管理人才。
專業發展
新中國成立不久，抗美援朝戰爭爆發，航空工業的建設和發展顯得尤為重要，而航空工業的發展離不開高水平的航空工程類專業教育事業。1951年12月10日，國務院討論航空工業由修理過渡到制造的會議上提出"急需辦一所航空大學"，周恩來總理親筆批示，抽調八校精英組建北京航空學院。1952年10月25日，北京航空學院成立(1988年4月改名為北京航空航天大學)，從此翻開了中國航空工程類專業教育的新篇章。
隨著中國民用航空市場蓬勃發展和軍用飛機產品研發制造水平的快速提高，飛行器制造工程專業人才的需求日益增長。該專業一直是全球航空高校的核心專業，除原航空工業部、國防科工委下屬的航空類高校外，很多高校開始設立飛行器設計與工程本科專業。截至2023年5月，中國開設該專業的高校包括傳統航空類高校如北京航空航天大學、西北工業大學、哈爾濱工業大學、南京航空航天大學等一流重點高校，以及濱州學院、安順學院、上海工程技術大學、安陽工學院、荊楚理工學院和天津中德應用技術大學等應用型航空類本科院校。
培養標準
培養目標
作為航空航天類專業下的一個專業，培養目標上，該類專業目標是培養學生具有良好的科學、文化和工程素養，具有良好的職業道德和敬業精神，具有高度的國家意識和社會責任感，較系統地掌握航空航天專業基礎知識、基本理論和基本技能，具有較強的創新意識、團隊合作精神和工程實踐能力等各項能力。各高校應根據航空航天類專業培養目標和社會發展以及自身辦學定位，結合各自專業基礎和學科特色，在對地區和行業特點以及學生未來發展需求進行充分調研與分析的基礎上，以適應國家航空航天事業發展對多樣化人才培養需要為目標，細化人才培養目標的內涵，準確定位專業人才的培養目標。各高校應制定對人才培養質量與培養目標的定期評價制度，合理評價培養目標的達成度。為滿足國家航空航天領域持續發展的需要，須建立適時調整專業發展定位和修訂人才培養目標的有效機制。評價與修訂過程應有航空航天類專業教學指導委員會專家、航空航天企業的專家或企業家共同參與。
知識要求
與航空航天類的整體要求相同，根據《普通高等學校本科專業類教學質量國家標準》，飛行器制造工程專業的學生，在知識要求上要求牢固掌握專業知識，如機械工程及飛行器制造方面的基本理論和基本知識，接受力學、機械設計與制造、電工與電子技術、工程材料、飛行器制造工藝等方面的基本訓練，較好地掌握必需的自然科學基礎，主要是數學、物理學和化學等的基本知識及其科學理論體系，掌握制圖、 計算、實驗、測試和制造工藝分析等方面的基本能力；同時，學生需要掌握與本學科有關的前沿知識。
課程體系
飛行器制造工程專業的課程體系屬于航空航天類大類本科專業的課程體系，包含通識類知識課程、學科基礎知識課程和專業知識課程三個部分。
課程設置
參考資料
實踐教學
飛行器制造工程專業的實踐教學和實習活動，具有合理配置的滿足航空航天類專業人才培養需要的實踐教學環節，注重培養學生的創新意識和實踐能力，應體現學科基礎實踐、專業綜合實踐以及研究性實踐的多層次的實踐教學體系，主要包括機械工程技術訓練、電子工程技術訓練、機械設計課程設計、各核心課程配套實驗、科研訓練和社會實踐、專業課程設計、專業綜合實驗、生產實習、畢業設計等，其中除了通常的工科實踐教學環節以外，還應特別注重配置具有航空航天特色的教學資源，開設具有航空航天特色的實踐教學環節，如風洞實驗、飛行器現場實物直觀教學和飛行器項目驅動的設計制作等。需要制定與各實踐教學環節要求相適應的標準和檢查保障機制，對教學目標、內容、學生指導、考核等提出明確要求，保證實踐環節具有足夠的工作量和適宜的難度，并給予學生有效指導。
畢業寫作
飛行器制造工程專業的畢業寫作一般采用論文形式進行，主要目的是培養學生發現問題、分析問題和解決問題的能力。依據《普通高等學校本科專業類教育質量國家標準》，相關的寫作需要在專業教師指導下，結合專業具體情況進行。
發展方向
深造方向
飛行器制造工程專業本科專業畢業后，可以選擇繼續深造。研究方向包括力學、機械工程、航空宇航科學與技術、飛行器設計等。
就業方向
學生畢業后可選擇在航空航天類企業從事飛行器制造、飛機裝配、技術開發、生產管理、故障診斷、維修養護； 機械類企業從事機械設計、生產制造工作，或者選擇在民航安全監督管理局、航空航天類科研單位等從事適航維修監察、航空器及其零部件設計、生產、單機等適航評審或檢查、航空安全監察等。
師資隊伍
依據《普通高等學校本科專業類教育質量國家標準》，飛行器制造工程專業的師資隊伍要求與航空航天類類各專業要求相同。首先，師生比應符合國家高等學校課程的規定。各高校航空航天類專業應當建立一支規模適當、結構合理、相對穩定、水平較高的師資隊伍，教師隊伍中應有學術造詣較高的學科或者專業帶頭人，專任教師數量和結構應滿足本專業教學需要，各專業專任教師人數不少于10人，生師比應不高于12：1，專任教師必須具有碩士及以上學位，其中具有博士學位的比例不低于50%，專任教師中具有高級職稱的比例應不低于30%，其中至少應有1名教授；各專業還應配備至少1名具有中級以上職稱的實驗技術人員，實驗技術人員應具有相關專業本科及以上學歷，所有專任教師必須取得教師資格證書，并通過學校自行組織的崗前培訓，課程主講教師必須具有講師及以上專業技術職務，且課程主講教師占專任教師人數比例不低于60%；積極參與科學研究，不斷提高學術水平，掌握航空航天學科發展的最新動態，不斷更新教學內容，指導學生課外學術和實踐活動，培養學生的創新意識和實踐能力。
教學條件
專業所在高校的基本辦學條件，須達到教育部公布的指標要求。專業現場實物教學條件能滿足教學需求，有良好的管理和維護機制；專業實驗室條件良好，有良好的設備管理、維護和更新機制；實驗設備數量充足、功能完好，滿足各類核心專業課程教學實驗的教學需求；實驗技術人員數量充足，能夠熟練地管理、配置、維護實驗設備，保證實驗環境和條件的有效利用和學生實驗的順利進行；實驗教學過程管理規范，實驗教學計劃、教學大綱、實驗指導書等資料齊全、完整；專業實驗室安全、消防、衛生等符合國家相關標準或規定，具有應急處理預案；配備各種充足的高水平教材或課程講義、參考書和工具書，以及各種專業圖書資料和電子文獻,師生能夠有效和方便地利用；通過手冊或者網站等形式，向學生提供專業的培養方案、教學環節、課程要求、畢業要求等基本教學信息。
開設院校
參考資料
專業排名
2023年軟科中國大學專業排名評級A+的學校共有2所，評級為A的學校共有2所，排名依次為：
中國科教評價網2023-2024年飛行器制造工程專業排名中的中國大學本科教育專業排行榜中等級5★的學校2所，等級5★-的學校2所，排名依次為：
參考資料 >
開設院校.陽光高考.2024-04-26
飛行器制造工程.中國教育在線.2023-05-12
專業知識庫.陽光高考.2023-05-12
中央機關及其直屬機構2023年度考試錄用公務員專題.國家公務員局.2023-05-08
2023中國大學專業排名.軟科中國.2024-04-20
2023-2024年飛行器制造工程專業排名_中國大學本科教育專業排行榜.中國科教評價網.2024-04-20