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1916年，美商大來洋行輪船公司，在今浦東新區(qū)西北部，黃浦江的白蓮涇河口南首，購得土地79.37畝，建造了大來碼頭，至1919年竣工使用。 1934年稱大來碼頭倉庫公司，1938年歸為美國輪船公司所有，更名為上海碼頭堆棧公司。大來洋行碼頭、倉庫在1975--1992年，先后進行過三次改建。
正文
1916年，美商大來洋行輪船公司，在今浦東新區(qū)西北部，黃浦江的白蓮涇河口南首，購得土地79.37畝，建造了大來碼頭，至1919年竣工使用。
1924年又進行擴建，使沿江碼頭全長1270英尺，并安裝一臺17噸軌道移動式起重機，共有四座倉庫，可溶雜物1.5萬噸，露天堆場可存木材5萬噸以上。碼頭以停靠大來輪船公司中美航線的輪船航班及裝卸木材為主，在上海港外商碼頭企業(yè)中占第二位。
1934年稱大來碼頭倉庫公司，1938年歸為美國輪船公司所有，更名為上海碼頭堆棧公司。
抗戰(zhàn)時被日軍占用。1950年底由中國政府征用，改名為白蓮涇碼頭。
1956年始交歸港務(wù)局，先后隸屬第一裝卸作業(yè)區(qū)、第七裝卸作業(yè)區(qū)、白蓮涇裝卸服務(wù)站和第四裝卸作業(yè)區(qū)。1984年12月起歸屬木材裝卸公司。
大來洋行碼頭、倉庫在1975--1992年，先后進行過三次改建。改建后的碼頭總長695米，前沿水深10米，有高樁板梁結(jié)構(gòu)，泊位四座，?？磕芰鶠槿f噸級以上，主管木材裝卸，兼營各類散裝貨物。
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