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2021年4月11日，由中國中鐵五局承建的烏瑪公路（寧夏回族自治區境）青銅峽市至中衛段控制性工程——鎮羅黃河特大橋順利合龍。標志著該橋主體工程基本完成，為年底烏瑪公路青銅峽至中衛段建成通車打下了堅實基礎。
簡介
烏瑪高速公路是中國西北地區重要的東西交通通道，也是寧夏第一條縱貫騰格里沙漠的高速公路。鎮羅黃河特大橋全長1289米，橋寬26米，是銜接烏瑪高速公路和定武高速公路聯絡線的主要通道，同時也是全線的重點控制性工程，由北向南依次跨越濱河北路、黃河、濱河南路。該橋跨徑大結構復雜，施工安全風險高，橋梁頂推技術難度大，其橋上部鋼混組合梁結構及步履式頂推法施工均為寧夏回族自治區首次采用，其中跨黃河主橋的孔跨布置為（55+6×90+55）米，連續跨度為寧夏最大，全國罕見。
青銅峽市至中衛段主線全長122.9公里，概算投資79.4億元。項目建成后對推進絲綢之路經濟帶建設，深入實施新一輪西部大開發戰略，完善中國高速公路網絡，改善區域交通條件，促進寧夏沿黃經濟帶發展都有著積極的作用。
參考資料 >
全長1289米 鎮羅黃河特大橋今日順利合龍.環球網.2021-04-11