雷火娱乐官网入口,英国伟德,e8125雷火电竞

來源：互聯網

MINI Cooper是寶馬MINI系列車型，最初由英國BMC汽車公司打造。

1961年10月，世界上第一輛MINI Cooper產生了，其輸出馬力為55匹。1963年，BMC公司推出了MINI Cooper S。后來，MINI Cooper退出了MINI系列。1990年，MINI Cooper重新上市。1994年，MINI被寶馬收購。2002年，MINI登陸中國市場。2008年9月4日，寶馬汽車集團將MINI的頂級車型Cooper S和MINI Cooper S Clubman引入中國市場。2010年，MINI Cooper作為MINI家族的一員，與其他MINI系列車型一起迎來了在中國市場的首次全系車型同步更新。2023年9月1日，電動MINI Cooper在2023國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY）中完成全球首秀。2024年7月，電動MINI Cooper投產。

2022年，MINI?Cooper?SE車型年銷量達到43,744輛。2024年，電動MINI Cooper7月至9月的月銷量分別為578輛、331輛和197輛。

歷史沿革

誕生背景

1956年，第二次中東戰爭的爆發導致英國遭遇了嚴重的石油危機。在此背景下，設計師伊西戈尼斯（Issigonis）設計了一種經濟型轎車。三年后，第一款MINI汽車誕生了。其車身長度為3.9米，車內設置了4個座位，采用了橫置發動機和前輪驅動布局。

發展歷程

20世紀60年代，MINI逐漸擺脫了“家庭主婦代步工具”的單一形象，然而，其34匹馬力的引擎讓不少人感覺MINI的性能尚未被充分挖掘。隨后，BMC公司采納了John Cooper這位賽車改裝專家的意見，并和約翰?庫珀（John Cooper）一起研究了升級MINI的方案。經過一系列改裝與測試后，1961年10月，世界上第一輛MINI Cooper產生了，其輸出馬力提升至55匹。隨著MINI的受歡迎程度不斷攀升，BMC公司于1963年推出了性能更為強勁的MINI Cooper S，這款擁有70匹馬力的小車最終獲得蒙特卡羅拉力賽的冠軍。

1965年，MINI Cooper被迫接受了一次持續8小時的技術檢驗。最終蒙特卡洛拉力賽的賽務委員宣布，MINI Cooper散熱器格柵上附加的大燈同法國的同類產品認證標準不符。后來，MINI Cooper退出了MINI系列。MINI Cooper車型官方停產后，約翰?庫珀繼續研發和經營經典MINI改裝配件。1990年，掌管經典MINI的British Leyland認識到車型MINI Cooper仍有著巨大的市場潛力，因此決定讓MINI Cooper重新上市。1994年，MINI被寶馬收購。

2000年，寶馬公司將路虎品牌出售給福特，但保留了MINI品牌，并投入了近3.6億歐元對位于英國牛津的MINI工廠進行了全面重建。2002年，MINI登陸中國市場。2008年9月4日，寶馬汽車集團將MINI的頂級車型Cooper S和MINI Cooper S Clubman引入中國市場，兩款車型的售價分別為人民幣385000元和410000元。2010年，MINI家族第一次全系車型在中國市場同步更新。MINI家族的三位系列成員——MINI、MINI Clubman和MINI敞篷車，攜3個發動機系列One、Cooper和Cooper S的8個車型，共10款車型亮相。

2023年5月6日，寶馬集團 MINI 發布新聞稿，宣布2024年款 MINI Cooper E 和 MINI Cooper SE 兩款電動汽車的相關細節。同年，MINI官宣全面電動化戰略，光束汽車成為下一代MINI純電動車型全球首產地和主要出口基地。9月1日，MINI品牌電動車MINI Cooper在2023國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY）中完成全球首秀。10月，MINI Cooper在光束汽車工廠下線，首批SOP車型（小批量生產）僅供出口。2024年，在2024北京國際汽車展覽會上，由長城汽車和寶馬集團聯合打造的MINI Cooper以及MINI Aceman首發亮相。同年6月，寶馬旗下MINI發布了五門版Cooper掀背車，這是該品牌最后一款僅提供燃油動力的車型。7月，寶馬集團旗下MINI品牌推出了首款中國生產的電動車MINI Cooper，共推出五款車型，售價區間為18.98萬-26.68萬元，其中，入門版CLTC續航里程為456公里，高階版CLTC續航里程可達452公里。11月16日，MINI Cooper燃油版第五代車型在廣州市上市。

產品性能

車身特點

2024款電動MINI Cooper在外觀設計上繼續傳承了MINI品牌的經典元素，如標志性的圓形大燈和八邊形進氣格柵。其中，格柵頂部采用了封閉式設計，并融入黑色裝飾，邊緣則飾以鍍鉻條帶。2024款電動MINI Cooper還引入了場景燈語功能，提供三種燈光模式。此外，還有諸如自適應遠近光燈、遠程啟動及電池預熱等功能。在車身尺寸上，2024款電動MINI Cooper相較于舊款有所增長，而輪圈設計則更加動感個性，輪胎規格也升級至225/40 R18。車尾部分采用了三角形設計，同樣具備燈語功能，可根據個人喜好變換燈光效果。其次，后尾門采用了內凹式的設計，相比于老款圓潤的造型要更加個性。

座艙設計

2024款電動MINI Cooper實體按鍵減少，經典的圓形中控屏升級為懸浮式設計。同時，該車提供MINI經典派、MINI藝術家和MINI賽車手三款風格套裝，從儀表盤、方向盤到座椅內飾和車頂，每款套裝都配備了定制功能和量身定制的設計細節。此外，中控屏尺寸從8.8英寸提升至9.4英寸，并采用OLED屏幕。車機系統增加連續語音識別、面部識別等功能。還有方向盤加熱、前排手機無線充電、主/副駕駛座椅電動調節等功能。

動力配置

在動力系統上，2024款電動MINI Cooper采用純電動驅動，搭載160kW電動機，扭矩高達330N·m，0-100km/h加速時間為7.1秒，性能表現較舊款有所提升。安全配置方面，該車增加了后排側氣囊、前排中間氣囊、車道偏離預警系統、、多項主/被動安全系統、前方碰撞預警等主/被動安全配置。此外，在駕駛輔助配置方面，增加了2個攝像頭、12個超聲波雷達等，并且還可以選裝更多的攝像頭，令其輔助駕駛等級達到L2級，能夠為駕駛者在駕駛車輛過程中提供輔助支持。

注：以上展示的為2024款電動MINI Cooper與2023款MINI Cooper的對比。

安全性能

MINI Cooper 配備了Runflat零壓續跑輪胎，能在輪胎泄氣時，以不超過80公里每小時的速度繼續行駛150公里。因此，車內不再需要攜帶傳統的備胎或補胎工具，而是安裝了一個先進的胎壓監測系統，用于提醒駕駛員注意輪胎壓力的變化。車體結構上，MINI Cooper 采用了BMW標準的設計理念。被動安全方面，MINI Cooper 提供了八個安全氣囊，還有車門內的保護裝置，能夠在撞擊發生時有效減少對乘客的傷害。此外，頭部安全氣囊（AHPS2一Advanced Head Protec-tion System）也能提高安全性。制動系統上，MINI Cooper 配備了四輪盤式制動器，搭配ABS+EBD系統，即使是在駕駛條件不佳的情況下，也能實現精確的剎車效果。同時，可選配的DSC動態穩定控制系統能在檢測到車輛滑動趨勢時立即介入，幫助恢復車輛的穩定性。

產品參數

產品價格

產品銷量

2023年1月，MINI官方對外公布2022年度的銷量數據，2022年全球累計銷售汽車292,923輛。其中，MINI?Cooper?SE車型銷量達到43,744輛，同比增長25.5%。

2024年7月，電動車MINI Cooper上市以來，7月至9月的銷量分別為578輛、331輛和197輛。

評測相關

MINI Cooper采用前置發動機前輪驅動，四缸16氣門的發動機排量為1.6L，雖然車身較輕，但如果想追求運動激情，動力還是略嫌不足。0—100km/h的加速時間為9.2s，雖然成績不錯，但爆發力不明顯.MINI Cooper裝備的是四輪獨立跑車化懸架系統，以及后軸多連桿懸架系統，提供了極為優越的道路操控性。另外，長軸距、低重心和寬車輪以及短尾的設計，使得這部小車無論在繞樁還是在場地試車中表現得都異常活躍，在寶馬5系、7系等老大哥面前毫不怯場。在繞樁試車時，MINI Cooper的195/55 R16輪胎提供了很好的抓地力，左穿右插中總能給駕駛者足夠的信心。此外，調教偏硬的跑車化懸架系統，對側傾控制得非常到位，加上靈巧的車身，繞樁時，對車的把握就更容易一些，在不發生響胎的情況下，車速能夠保持在60km/h左右。MINI Cooper采用的是電液直接控制的助力轉向，高速沉，低速輕，操控輕便，但在繞樁時感覺路感不夠清晰，對車輪的掌控不夠直接。總體看來，MINI Cooper在彎路上的表現相當穩健、出色，相比之下，直道加速以及出彎提速要略遜一籌。（易車網評）

坐進MINI Cooper，立時感覺被帶有金屬質感的圓形儀表盤以及操控鍵所包圍。位于轉向盤后方的是一個圓圓的轉速表，金屬銀外殼、白色表盤、字及橘黃色指針，十分清晰，表盤能夠隨著轉向盤的位置作調整。中控臺上方是一大兩小三個表盤對稱布置，中間大表盤是時速表，樣式與轉速表相呼應。其他操控鍵如開門扳手和變速桿飾圈等，也幾乎都以金屬質感的圓形為主，營造出一個似乎用圓形搭建起來的空間。車門內飾板材的造型很另類，不過用起來很舒服、實用。（易車網評）