307國道是在中國的一條國道，全稱黃驊—山丹公路，簡稱黃山線，也稱“國道307線”、“G307線”等。規(guī)劃起點為河北省滄州黃驊市，307國道在滄港地方鐵路編組站南側(cè)進入港區(qū)，并通過延長線直接連接黃驊港的河口港區(qū)。規(guī)劃終點為張掖市山丹縣。307國道經(jīng)過河北、山西省、陜西省、寧夏回族自治區(qū)、內(nèi)蒙和甘肅省6個省區(qū)。
歷史沿革
307國道，原為岐口村—銀川市公路，簡稱歧銀線，“歧”指河北省滄州黃驊市南排河鎮(zhèn)的歧口村，“銀”指銀川。原規(guī)劃里程1351公里?！秶夜肪W(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》終點由寧夏銀川延長至甘肅省張掖市山丹縣。
道路簡介
307國道(或“國道307線”、“G307線”)是在中國的一條國道，起點為 河北黃驊港，終點為 寧夏銀川，全程1351公里。這條國道經(jīng)過河北省、山西省、陜西省和寧夏回族自治區(qū)4個省區(qū)。交通管理局網(wǎng)站上稱“歧銀線”，“歧”指河北黃驊市南排河鎮(zhèn)歧口村，“銀”當(dāng)然指銀川市。
路線明細
類似報道
一
片頭：
307國道上，車輛排起長龍，水泄不通：大早晨就發(fā)車了，堵了起碼三四個小時了。
司機聲稱，路政隨意查車，造成堵塞：反正就是罰錢唄，不給錢就不讓過，一罰就至少200。
執(zhí)法人員表示，超載車輛拒查，惡意堵車：我們?nèi)ナ鑼?dǎo)的時候，車上多數(shù)就沒有司機，有司機也不走，什么也不說，就是拖著不走。
二
究竟誰是誰非，請聽今天的記者追蹤《誰堵了307國道》。
307國道是一條橫穿我市的東西向公路，也是從我市經(jīng)鹿泉區(qū)、井陘縣向西直通山西省的一條重要通道。然而，近日來，這條一直暢通的國道卻變成了一天一堵，一堵一天的狀況，究竟是什么原因造成的呢？請聽記者追蹤《誰堵了307國道》5月6號上午10點，記者沿著307國道來到井陘縣頭泉村路段，遠遠的就看見路上的車輛排起了長龍，綿延數(shù)百米，仍看不到盡頭。很多司機都在這里堵了幾十分鐘，甚至幾個小時。
出錄音：（司機亂查00：6）大早晨就發(fā)車了，堵了起碼三四個小時了。
一個多小時了。
堵著呢這是，在這等著吧，沒法。
一位井石快客的司機告訴記者，像這樣的情況已經(jīng)有半個多月了，給他們的工作帶來了很大麻煩。
出錄音：就過國際勞動節(jié)那兩天沒堵，這兩天又開始堵了。前天晚上九點半才通了。我們這40多輛車呢，我認為影響不小。
乘客王先生說，他本想帶著妻子孩子到蒼巖山踏春，放松一下，沒想到卻堵在了這里，原本的好心情全被破壞了。
出錄音：著急啊，什么時候才能到啊，我們到那估計都快中午了吧，要再堵。我們出去玩，到那兒12點還玩什么啊，回來的時候要是再堵，回來還回不來呢。
堵塞的道路不僅讓路上的車輛寸步難行，也給當(dāng)?shù)鼐用竦纳顜砗芏嗖槐愫蜔o奈。
出錄音：出門不方便唄，坐不上車，想到獲鹿、到市里走走，走不了，那有啥辦法啊，沒法。
堵了這么些天了，出門，你看這能出去啊，不方便，就是這個事。
三
到底是什么原因讓307國道不再暢通呢？一些大車司機反映，是因為路政執(zhí)法人員在路上查處超限超載車輛造成的，甚至有些司機說，路政查車，根本就是為了罰錢。
出錄音：他在前邊查車呢，亂查，只要是拉石子的就查，沒標(biāo)準(zhǔn)，找問題唄，什么蓋不嚴啊，反正就是罰錢唄，不給錢就不讓過，一罰就至少200。
在堵車路段最前面的臨時治超點，記者見到了路政執(zhí)法人員，對于堵車的原因，他們卻給出了截然相反的另一種回答。井陘縣路政管理站 三中隊負責(zé)人 王建鵬
出錄音：現(xiàn)在停的車應(yīng)該都是超限的車，超限超載的，他不敢過。
王建鵬說，不是因為路政查車造成了道路擁堵，而是一些超限超載車輛的司機不敢接受檢查，惡意的把車停在路上，才造成了嚴重的堵車情況。
果然，記者在現(xiàn)場看到，從治超點往西不到一百米的地方有好幾輛滿載石子的大車停在了路邊或者路上，也正是這幾輛車造成了后面幾十輛、甚至上百的車堵在了路上。大車上的司機坦言，就是因為怕查才停在了這里。
出錄音：（咱們這個車為什么停在這??？）超載唄，這樣的車沒有一個不超。
我這個稍超點，堵吧，咋也不能交罰款，交不起。
在該路段疏導(dǎo)交通的交警告訴記者，這些超載的車輛基本都是上安、下安和頭泉等附近幾個村的石子廠拉石子的車。因為明知道自己的超載，他們干脆跟執(zhí)法人員打起了游擊戰(zhàn)。井陘縣公安交警大隊三中隊隊長 王春科
出錄音：我們?nèi)ナ鑼?dǎo)的時候，車上多數(shù)就沒有司機，有司機也不走，什么也不說，就是拖著不走。
王春科說，307國道雙向都是單車道，只要有一輛車不配檢查就很容造成整個路段的交通阻塞。半個月來，交警和路政部門都是24小時輪崗上路的，但各自的工作卻都收效甚微。不是查住一輛車，堵了一條路，就是為了道路暢通，不得已放行違規(guī)車輛。
對此，路政執(zhí)法人員也充滿了無奈，他們表示，要想解決這一問題，還要從超限超載的源頭抓起。
出錄音：他這個源頭就應(yīng)該在石子廠，石子廠不給他多裝，給他裝成標(biāo)載就可以了。我們現(xiàn)在在路上檢查并起不了多大作用。
隨后，記者把這一情況反映給了主抓源頭企業(yè)的井陘縣交通局運管處，該處工作人員卻矢口否認這些超載車輛是從井陘縣內(nèi)開出的。
出錄音：不可能吧，都是過境的車輛比較多吧。俺們駐的是井陘縣的源頭企業(yè)，外縣的外地的源頭企業(yè)俺們管不了。
據(jù)路政執(zhí)法人員介紹，現(xiàn)在307國道出現(xiàn)的超載超限車輛還能占到三四成左右，現(xiàn)在他們也只能靠堵車來限制這些車輛上路。這不是辦法的辦法，到底什么時候才是頭呢，難道為了治理超限超載，路就一直要堵下去嗎？井陘縣交通局相關(guān)人員表示，他們也在和相關(guān)部門協(xié)同合作，尋找解決問題的辦法，但這種情況只怕還要持續(xù)一段時間。
出錄音：現(xiàn)在正在研究這個問題，很快就會有解決辦法的。領(lǐng)導(dǎo)們都挺重視的。這個超限超載這么多年了，不可能一下就解決，也不是一個單位能解決的。有個階段嘛，也不是一天之內(nèi)就能解決的。
如今的307堵車更加頻繁，石家莊市發(fā)布的將限行常態(tài)化，于早八點到晚十點限制黃牌大貨車進入石家莊市區(qū)路段，在307鹿泉超限站白鹿泉鄉(xiāng)路段交通管制，和鹿泉高速下口交通管制。
參考資料 >
307國道黃驊東段中修工程完工.滄州新聞網(wǎng).2023-12-20
清徐縣：構(gòu)建307國道生態(tài)景觀長廊.今日頭條.2023-12-20
307國道舊城南張村至新壘頭段中修工程恢復(fù)通車.河北新聞網(wǎng).2023-12-20