吸糞車（Fecal suction truck），又名抽糞車，是專門用于清理化糞池、污水溝和下水道等場所的專用車輛，屬于三大環衛車型之一。其工作原理是利用大氣壓力，通過真空吸糞泵將罐體抽成真空狀態，內部形成負壓，將糞便、污水、泥漿及混雜少量懸浮物的液體吸入罐內。吸糞車適用于城市和鄉鎮的環衛、物業、市政等部門使用。在中國，由于大量農村流動人口遷入城市，城市人口密集，產生了大量的生活垃圾和排泄污物，這些污物通常通過水沖放入化糞池。吸糞車長期受到國家相關政策的支持和關注，免征購置稅。
簡介
吸糞車的主要組成部分包括汽車底盤、罐體和吸糞裝置。常用的車型包括東風福瑞卡、東風多利卡、140、145、后雙橋、前四后八等。吸糞車的構成還包括油水分離器、水氣分離器、專用真空吸糞泵、容積壓力表、管網系統、吸物導管、自流閥、真空罐體、連通器（視糞窗）、全自動防溢閥等。其功能特點在于抽吸效率高、自吸、自排，廣泛應用于大、中、小城鎮的環衛、市政、農業、化工、廠礦企業、物業小區等地。吸糞車的真空泵能夠實現自吸自排，適用于抽吸糞便、污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體，具有抽吸效率高、自吸、自排的特點。吸糞車化油器原理是提供持續不斷的燃油和空氣供應，確保發動機正常運行。真空泵的工作原理則是利用底盤發動機提供的動力，通過變速箱、取力器、傳動軸傳遞給真空泵，從而使吸污工作得以進行。真空泵氣流流序表明了吸污過程中的氣流流向。
適用范圍
吸糞車主要為城鄉環衛部門抽吸和運送糞便及其他污水。適用于抽吸糞便、污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體，廣泛應用于市政環衛、大中小型工礦企業、小區、學校、化糞池清理轉運，城市管道清理疏通，工廠沼液沼渣清理等。
分類
按照品牌可分為東風吸糞車、解放吸糞車、福田吸糞車，江淮吸糞車，重汽吸糞車，陜汽吸糞車；按照外形可分為單橋吸糞車、雙橋吸糞車、平頭吸糞車、尖頭吸糞車；按照品種可分為小霸王吸糞車、多利卡吸糞車、三平柴吸糞車、145吸糞車、153吸糞車、1208吸糞車；按照用途可分為自卸式吸糞車，三輪吸糞車(農用吸糞車）。
車型選購
在購買吸糞車時，需要注意板材的質量，真空密封度，以及真空套件的選擇。推薦選用威龍系列的產品。另外，還應根據當地的氣候條件選擇適合的后自流閥。
使用指南
作業前準備
抽吸作業
1. 將吸糞膠管盡可能深入糞液中，保證管端在作業過程中始終位于液面下方約300毫米處。
2. 將四通閥手柄推至與地面垂直的位置。
3. 將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。
4. 打開駕駛室內工具箱，拉出訊響器開關，接通其電源。
5. 操作人員應通過后封頭上部的觀察鏡，觀察進油管是否有潤滑油流動。
6. 當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同時應迅速將吸糞膠管拉離地面或關閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門，將取力器開關向前推卸脫檔，真空泵停止轉動，按入訊響器開關，切斷其電源。
7. 關閉回油箱直通旋塞，使其手柄與進油管軸線呈45°左右夾角，觀察進油管，應有潤滑油流動。
8. 沖洗膠管后，將其放回車廂內，關閉車廂門，并使吊桿朝向駕駛室上方。
9. 關閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。
10. 將吸糞車駛離作業點。
排卸作業
1. 將吸糞膠管朝向蓄糞池內。
2. 將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。
3. 將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。
4. 罐體內糞液排卸完成后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉。
5. 將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉。
6. 沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。
7. 將吸糞車駛離作業點。
維護注意事項
日常維護
吸糞車真空吸糞泵的日常維護中，應注意以下幾點：
1. 管路不應有任何漏氣現象，否則會影響吸糞車的正常工作。
2. 大桶必須安裝防溢裝置，否則吸糞車使用時很容易將糞便污水吸入真空泵，損壞整個系統。
3. 吸糞車的一級油氣分離器回油口與二級油氣分離器回油口之間應使用硬管或硬耐油橡膠管（鋼絲編織膠管）連接，禁止使用易受熱變形的塑料管。
4. 新泵使用時，應向泵內直接加入1-2升N32號機械油，在東北和西北部寒冷地區應加入32號冷凍機油。
工作后檢查
完成吸糞車真空泵的工作后，應對吸糞車進行檢查，以確保下次工作的效率和使用壽命。
異常聲響檢查
1. 減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨
減速器軸承通常產生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲，聲音節拍穩定，隨著東風吸糞車車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。
2. 發動機異響和后橋異響的分辨
首先將東風吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發動機的轉速與出現異響時的車速相當時，觀察有無異響的發生，可以重復幾次，以確定異響是否由于排氣或發動機的不正常狀況所引起的。
3. 輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨
輪胎噪聲是隨路面而發生變化的，后橋噪聲則不然。當吸糞車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。
4. 后橋齒輪噪聲的分辨
在正常直線行駛時，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，所以聽不到噪聲。東風吸糞車行駛過程中，后橋齒輪發生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。
故障排除
其他注意事項
1. 長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。
在等待通過信號或堵車時，若時間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質。
2. 高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行.
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行, 這樣做可能會燒壞變速器。而當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。
3. 在自動變速器P或N以外擋位起動發動機。
在P或N以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。所以只能在P或N擋才能起動發動機，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
4. 坡道停車時不使用駐車制動。
在坡上停車時，不使用駐車制動會存在安全隱患，雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。
5. 只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋。
這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
清潔
1. 不宜過于頻繁地洗車，否則容易損傷車漆。
2. 應使用干凈的水洗車，以防污水中的細沙劃傷車漆。
3. 應使用專用的洗車毛巾，普通的毛巾表面粗糙，容易刮傷車漆。
4. 應在通風陰涼的地方洗車。
5. 夏季行駛后不宜立即洗車，以免發動機受損，應在車溫下降后再進行清洗。
變速箱使用
吸糞車變速箱在使用一段時間后，由于變速器齒輪的磨損產物，以及來自于發動機的高溫和變速箱內部摩擦時產生的高溫，都會使變速箱逐漸老化。下面是幾個變速箱使用的注意事項：
1. 吸糞車長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。
在等待通過信號或堵車時，若時間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質。
2. 高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行.
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行, 這樣做可能會燒壞變速器。而當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。
3. 在自動變速器P或N以外擋位起動發動機。
在P或N以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。所以只能在P或N擋才能起動發動機，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
4. 坡道停車時不使用駐車制動。
在坡上停車時，不使用駐車制動會存在安全隱患，雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。
5. 只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋。
這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
參考資料 >
吸糞車功能詳細說明.搜了網.2024-08-14
玉林某地一吸糞車將糞便倒入下水道！.搜狐.2024-08-14
吸糞車適用范圍.太平洋汽車.2024-08-14