嘉善南站（Jiashannan Railway Station），位于中國浙江省嘉興市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，是滬昆高速鐵路上的鐵路車站。
嘉善南站于2010年3月8日開建；2010年10月26日，嘉善南站正式投入使用。
截至2010年10月，嘉善南站總建筑面積共4998平方米，站臺規模為2臺4線。??2010年10月26日至11月4日，嘉善南站共輸送旅客6964人次。
2020年9月，嘉善南站站前廣場改造完成。嘉善縣小火車停運和第六次大提速的雙重影響使得滬昆鐵路嘉善站的客運功能日益萎縮，而原先滬杭客運專線在建設之初并未在嘉善設立站點。
當消息被媒體披露后，引起嘉善市民的嘩然。嘉善縣政府隨即成立特別小組向上級部門爭取，而嘉興市政府以該線在本地區里程最長、占用土地面積最多為由，向鐵道部、上級政府積極奔走，最終爭取到在嘉善設立站點。
歷史沿革
2009年6月，嘉善南站完成軟基管樁基礎建設工作。
2010年3月8日，嘉善南站正式開工建設。??6月，嘉善南站主體工程基本完工。??10月26日，滬昆高速鐵路通車，嘉善南站投用運營。
建筑規模
建筑設計
截至2010年10月，嘉善南站總建筑面積共4998平方米，高22米。嘉善南站約1800平方米的候車大廳，高峰時可容納700人候車。外墻以灰色和白色為主色調，大塊的落地玻璃立面讓整個車站看起來通透。屋頂設計采用了網架結構設計，覆以鋁鎂錳金屬板，并加上了8.5米寬的飄檐。嘉善南站的廣場85%面積鋪磚，15%為綠化，還有景觀石、景觀立柱。
整體布局
截至2010年10月，嘉善南站共兩層，下層自西向東是洗手間、候車廳、商鋪等，東西兩邊各有一個扶梯能通往二樓站臺。從一樓售票大廳往里走西南側門，可進入1號站臺。售票大廳東面為出站廳。站內設有地下通道可以直接通向2號站臺。
站臺線路
截至2013年7月，嘉善南站其站場規模為2臺4線，分別為基本站臺和中間站臺，共計2座，正線和到發線各2條；途經線路為滬昆高速鐵路。
運營情況
自助購票
截至2010年10月，嘉善南站在下層設有兩臺自動售票機。
2019年11月20日，嘉善南站啟用電子機票。
便民設施
截至2019年12月，嘉善南站配備了標準化母嬰室。
截至2010年10月，嘉善南站在下層設有商鋪，供旅客選擇。
截至2010年10月，嘉善南站設置了公交車及社會車輛停靠點。
2011年春節之前，在嘉善南站的東面建了一個公共停車場，該停車場總占地面積約為7000平方米，共設置了160個固定車位。
客運流量
2010年10月26日至11月4日，嘉善南站共輸送旅客6964人次，售票5996張；10月31日創最高紀錄，輸送旅客達到1321人次。
交通換乘
公交線路
截至2020年8月，共有5條公交線路途經嘉善南站。
發展規劃
2019年10月，嘉善縣交通局已經制定《高鐵嘉善南站交通服務優化提升方案》，計劃對南站路進行改造，將利用站前廣場增設送客通道和下客區，利用北側停車場綠地增設社會車輛停車位63個，同時利用站前廣場用地布設遮陽避雨設施和行李寄存柜。
價值意義
嘉善南站正式投入使用，使嘉善人終于實現了“滬嘉同城”的夢想，對于提高地區綜合競爭力、在更高水平上實現又好又快發展具有重要戰略意義，嘉善也進入了全新的“高鐵經濟”時代。（時任嘉善縣委副書記、縣長姚高員評）
參考資料 >
嘉善南站.高鐵網.2024-01-24