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鄭貴高鐵
來源:互聯網

鄭貴高鐵(鄭貴客專)即京貴高鐵鄭貴段,是一條規劃中的從河南省鄭州市至貴州省貴陽市的高速鐵路客運專線。線路大致為鄭州、平頂山南陽市襄陽市荊門市宜昌市張家界市湘西土家族苗族自治州銅仁市、貴陽,設計時速為350km/h,總長860千米。

2015年,鄭貴高鐵荊州至張家界段啟動規劃設計,該項目規劃自鄂西南區域的漢宜高鐵荊州站引出,可與湘西北區域已經開工建設的黔張常高鐵和計劃啟動建設的張吉懷高速鐵路接軌,與東西走向的滬昆、渝廈、渝滬高鐵通過鄭貴高鐵荊張段形成“豐”字形的互聯互通鐵路網。規劃線路全長約260公里,其中湖北境約70公里,湖南省境約190公里。截至2021年8月,鄭貴高鐵還未納入國家規劃。

發展歷程

2008年,畢節市至黔江鐵路項目被納入了當時的中長期鐵路網規劃(調整),為規劃研究項目。2015年4月2日,荊張高速鐵路沿線市區縣第一次聯席會議暨規劃設計啟動會在張家界市慈利縣召開,張家界市領導朱國軍杜芳祿羿寶明參加會議,湖北省荊州市公安縣,湖南省津市、澧縣臨澧縣石門縣、慈利縣、永定區、張家界市等沿線2省3市7縣區人大或政府、發改委、鐵建辦等相關領導和中鐵四院規劃線路專家組出席了會議。聯席會議重點討論研究了由張家界市和慈利縣調研規劃提出的荊張高鐵項目,該項目規劃自鄂西南區域的漢宜高鐵荊州站引出,向西南方向途經湖北省荊州市的公安縣、湖南省常德市的澧縣、津市市(津澧新城)、臨澧縣、石門縣和張家界市的慈利縣、永定區,可與湘西北區域已經開工建設的黔張常高鐵和計劃啟動建設的張吉懷高速鐵路接軌,直線貫通張家界市荊州市,通過已建成高鐵網可通達武漢、鄭州市合肥市、南京、貴陽、重慶市南寧市昆明市等7大城市,入規國家縱向鐵路骨干網,與東西走向的滬昆、渝廈、渝滬高鐵通過鄭貴高鐵荊張段形成“豐”字形的互聯互通鐵路網。規劃線路全長約260公里,其中湖北境約70公里,湖南省境約190公里。2016年,貴陽至襄陽市高鐵的規劃建設方案為貴陽—凱里市—屏—銅仁市鳳凰縣—張家界—宜昌市—襄陽,其中銅仁至張家界段已納入國家《鐵路“十三五”發展規劃》。截至2021年8月,鄭貴高鐵還未納入國家規劃。

線路設計

線路走向

鄭貴高鐵(鄭貴客專)即京貴高鐵鄭貴段,是規劃中的一條從河南省鄭州市貴州省貴陽市的高速鐵路客運專線。線路大致為鄭州、平頂山南陽市、襄陽、荊門市、宜昌、張家界市湘西土家族苗族自治州、銅仁、貴陽。設計時速為350km/h,是一條中國西南地區與中原地區加密高速鐵路。總長860千米。

沿線車站

影響意義

鄭貴高鐵建成后,最終形成北京至貴陽高速鐵路線,貴陽前往北京將不需要繞道長沙武漢,直接北上,節省了大量的時間,鄭州、北京等北方城市也將多了一條更近的通道前往廣西云南。

鄭貴高鐵還能進一步改善武陵山區交通條件,發揮武陵山區旅游優勢及其綜合效益,促進貴州省東北部地區更好地融入重慶市、武漢經濟圈,打破制約貴州東北部地區發展的關鍵因素。

參考資料 >

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貴陽和鄭州人有福了!長860公里的高鐵將建成,跨越三個省份共14個站點.大河網.2026-01-05

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關于省十三屆人大五次會議第20210368號建議的答復 .湖北省發改委.2026-01-05

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省發展改革委關于對省第十二屆人大四次會議第432號建議的答復.貴州省發改委.2026-01-05

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許昌北、長葛北、禹州站、鄢陵南四個高鐵站即將投入運營 .猛犸新聞.2026-01-05

加緊建設鄭萬高鐵郟縣站.平頂山日報.2026-01-05

河南省平頂山市寶豐縣委書記.人民網.2026-01-05

高空俯瞰!建設中的鄭萬高鐵方城站進展!.方城電視臺.2026-01-05

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五峰土家族自治縣自然資源和規劃局五峰站高鐵片區及站前廣場規劃編制更正公告 .湖北省政府采購網.2026-01-05

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