湖霧嶺隧道，全長4116米，是中國目前最長的高速公路隧道，也是寧臺溫高速公路臨海楊梅至樂清湖霧街段工程項目的最大單體工程。該隧道設(shè)計優(yōu)秀，嚴(yán)格按照全面質(zhì)量管理的方法和要求建立了健全的質(zhì)保體系。
建筑位置
湖霧嶺隧道
大溪嶺-湖霧嶺隧道為寧臺溫高速公路臨海楊梅至樂清湖霧街段工程(簡稱州段一期工程)項目最大的單體工程。它是我國自行設(shè)計施工，采用國產(chǎn)材料設(shè)備為主的現(xiàn)代化大型隧道，隧道內(nèi)設(shè)置了照明、通風(fēng)、防火、監(jiān)控等完善的運(yùn)營機(jī)電設(shè)施。
功能介紹
隧道按重丘高速公路標(biāo)準(zhǔn)雙洞單向行車，單洞雙車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。隧道凈寬11m, 高7.08m（建筑限界凈寬10.25m，高5m），隧道幾何設(shè)計速度100km/h。洞內(nèi)管理設(shè)施（如照明、通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)）按隧道通行能力B級標(biāo)準(zhǔn)按80km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。隧道土建設(shè)計(含通風(fēng)豎井及設(shè)備洞室)按新奧法(NATM)修筑工藝設(shè)計，采用二次復(fù)合襯砌體系。并設(shè)置完善的防排水系統(tǒng)。隧道內(nèi)裝側(cè)墻淺黃色釉面磚，拱部深棕色涂料。為實施有效的管理，在隧道南北洞口設(shè)管理區(qū)，山頂設(shè)豎井通風(fēng)管理站。
大溪嶺-湖霧嶺隧道土建工程自95年4月8日(臺州段1月21日)開工，左線隧道(含接線)土建工程竣工于98年2月14日(臺州段8月30日)；左線隧道營運(yùn)機(jī)電工程開工98年9月15日，竣工98年12月28日；經(jīng)省交通主管部門量鑒定及項目交工驗收，隧道評定為優(yōu)良工。左線隧道于 99年1月通車。右線隧道土建工程竣工99年8月30日；營運(yùn)機(jī)電工程99年11月28日。經(jīng)省交通主管部門質(zhì)量鑒定及項目交工驗，隧道評定為優(yōu)良工程，右線隧道于2000年1月通車。
參考資料 >