彰武站，始建于1927年，位于彰武縣鐵東路，隸屬中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司通遼車務(wù)段管轄，現(xiàn)為二等站。是大鄭鐵路和通新高鐵在大鄭線上行方向距離大虎山站114公里，下行方向距離鄭家屯站256公里，距離齊齊哈爾站630公里。
歷史沿革
80年代以前曾駐有車輛段及列車段。后因機車換型，東北地區(qū)各新建鐵路開通，加之地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展遲緩導(dǎo)致鐵路交通不受重視，車站地位急劇下降，進(jìn)而降為三等站，曾經(jīng)輝煌的彰武站地位大不如前，由于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展及國家政策影響，彰武站重新升格為二等站，重新迎來新的發(fā)展契機。2012年10月22日新站房啟用。
服務(wù)內(nèi)容
目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運前保管。
可到車站：彰武站每日途徑本站到達(dá)烏蘭浩特市、白城市、通遼市、錦州市、山海關(guān)區(qū)、秦皇島市、唐山、天津市、滄州市、德州、商河縣、東營南、濱州市、加格達(dá)奇區(qū)、小榆樹、齊齊哈爾市、太平川、新立屯鎮(zhèn)、玉田縣、大慶西、太陽升、溝幫子街道、葫蘆島市、禹城、濟(jì)南、泰山、徐州、南京、鎮(zhèn)江、蘇州、無錫、上海、上海南、嘉興、海寧、杭州、大連、金州、沈陽、沈陽北、開魯縣、集寧南、包頭市、呼和浩特市、北京、大板、林西縣、林東、鞍山市、木里圖鎮(zhèn)、扎魯特旗、霍林河、珠斯花、滿洲里市、海拉爾區(qū)、扎蘭屯市、本溪、丹東市、西寧市、蘭州市、銀川市、惠農(nóng)區(qū)、松原市、大安北、長春、四平、嘉峪關(guān)市、吐魯番市、哈密、柳園、鐵嶺、昌圖、新民、甘旗卡鎮(zhèn)、淄博、平原、青島北、青島等地的旅客列車在彰武站停靠。
車站規(guī)模
彰武縣站位于遼寧省阜新市彰武縣境內(nèi)，距離彰武城區(qū)約1km，位于彰武縣城西部，與既有大鄭線彰武站并站設(shè)置，站中心里程CK54+004。
本線在大鄭鐵路東側(cè)引入既有彰武站，高、普速車場橫列布置，高速車場在既有站房側(cè)按2 臺4 線（含正線）布置，到發(fā)線有效長650m。改建既有彰武站普速車場向西平移，規(guī)模維持不變，即2 臺7 線（含正線），到發(fā)線有效長1050m，新建450×8.0×1.25m基本站臺1 座、550×12.0×1.25m 中間站臺1 座、550×9.0×1.25m 中間站臺1 座。本站設(shè)8m 寬旅客地道1 座，6m 寬行包及物品搬運、垃圾清運和檢修設(shè)備通行地道1 座。
新建高速綜合維修車間 1 處，位于車站大里程端東側(cè)，車間設(shè)大型養(yǎng)路機械停放線、供電搶修列停放線、接觸網(wǎng)作業(yè)車停留線、軌道車停留線各1 條。還建拆除的工務(wù)工區(qū)1 處，位于車站小里程端普速場西側(cè)，還建工區(qū)段線4 條。新建接觸網(wǎng)工區(qū)1處，位于車站小里程端普速場西側(cè)，設(shè)接觸網(wǎng)工區(qū)線1 條。
列車時刻表
參考資料 >