DHC-6飛機(jī)（英文：DHC-6 Twin Otter ，代號(hào)：“雙水獺”），原是加拿大德·哈維蘭公司在DHC-3飛機(jī)（代號(hào)：“水”）機(jī)型的基礎(chǔ)上發(fā)展的雙發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型。后由維京飛機(jī)公司繼續(xù)研發(fā)出多種型號(hào)系列輕型通用飛機(jī)。
發(fā)展沿革
DHC-6飛機(jī)（英文：DHC-6 Twin Otter，代號(hào)：“雙水獺”），是加拿大德·哈維蘭公司在DHC-3飛機(jī)（代號(hào)：“水獺”）機(jī)型的基礎(chǔ)上發(fā)展的雙發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型。該機(jī)自1964年1月開始設(shè)計(jì)，明確瞄準(zhǔn)那些要求能夠短距起降的商業(yè)運(yùn)營(yíng)商。DHC-6飛機(jī)1965年5月20日首飛，1966年7月第一架飛機(jī)交付客戶。該機(jī)型共計(jì)交付了842架。
技術(shù)特點(diǎn)
DHC-6飛機(jī)，采用斜撐桿式直線形上單翼；機(jī)翼上安裝兩臺(tái)普惠公司PT6A渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，三槳葉螺旋槳；垂直尾翼后掠，水平尾翼下置；不可收放式前三點(diǎn)式起落架。
該飛機(jī)機(jī)身采用普通半硬殼式增壓結(jié)構(gòu)，橫截面接近圓形。機(jī)翼為懸臂式上單翼，機(jī)翼中段為等弦長(zhǎng)，外段呈梯形。尾翼采用懸臂式T形布局。背鰭、垂尾前緣、垂尾/平尾整流罩、平尾前緣和升降舵翼尖都采用復(fù)合材料。液壓收放的前三點(diǎn)式起落架均為雙輪，可轉(zhuǎn)彎操縱的前起落架向前收起，主起落架可向后收入發(fā)動(dòng)機(jī)短艙內(nèi)。
該飛機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)：采用上單翼和T形尾翼布局，具有良好的低速操縱性能和短距離起降能力；前三點(diǎn)式起落架使其著陸簡(jiǎn)單、可靠；可在水域遼闊的地方使用，安全性好；地面輔助設(shè)施十分經(jīng)濟(jì)，飛機(jī)噸位不受限制。缺點(diǎn)：機(jī)身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，維修和制造成本較高。
延伸型號(hào)
Series 100，初始生產(chǎn)型。
Series 200，加長(zhǎng)了機(jī)頭整流罩，加大了行李艙空間。
Series 300，換裝大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，增大了有效載荷和航程。
Sedes 300M，基本的軍用機(jī)型，可用于運(yùn)輸和防暴。
Series 300MR，海上偵察機(jī)。下巴處安裝雷達(dá)罩和探照燈箱。
Series 300s，改進(jìn)了氣動(dòng)性能，能夠在市中心的短距機(jī)場(chǎng)起降。
Serires 400，由加拿大Viking Air公司提議設(shè)計(jì)的機(jī)型。采用最新的技術(shù)。DHC-6 Series 400“雙水獺”是加拿大維京飛機(jī)公司于2007年開發(fā)的一款通勤用機(jī)型，其前身是德·哈維蘭加拿大公司生產(chǎn)的DHC-6。兩臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的PT6A-34型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)使它具備卓越的短距起降（STOL）能力，可以深入未經(jīng)開墾的偏遠(yuǎn)地帶。飛機(jī)設(shè)計(jì)之初便秉承在多種環(huán)境下的適應(yīng)能力之理念，提供多種選擇，可以安裝固定式起落架、浮筒、輪式滑橇和兩棲浮筒。從冰雪嚴(yán)寒的南極，到炙熱無比的非洲沙漠，從高海拔的喜馬拉雅山脈山區(qū)，到水域開闊的印度洋群島。雙水獺飛機(jī)是至今為止最為暢銷、性能最為可靠的19座飛機(jī)。已有在80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)成功的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)有機(jī)型全球保有量高達(dá)932架。
服役事件
2015年11月3日，華彬航空集團(tuán)與加拿大維京飛機(jī)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為其DHC-6Series 400“雙水獺”飛機(jī)大中華區(qū)（包括香港特別行政區(qū)、澳門）獨(dú)家代理商，并共同建立組裝中心及維修中心，逐步實(shí)現(xiàn)飛機(jī)交付、涂裝、內(nèi)飾、選裝和組裝。雙方達(dá)成50架飛機(jī)的銷售規(guī)劃，目前已有2架樣機(jī)（分別為陸上型和水上型）即將交付，并確定2016年交付4架，陸續(xù)投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
參考資料 >