奔馳SL500是由奔馳汽車公司研發(fā)的一款硬頂敞蓬跑車。
車型概述
盡管悍馬汽車、搏速和勞倫士等品牌在改裝奔馳車型上享有盛譽(yù)，但像Kicherer這樣的德國(guó)改裝廠同樣熱衷于專業(yè)改裝奔馳旗下的車型。Kicherer改裝的奔馳SL500并非新款SL或AMG版的高性能車型，而是一款普通SL跑車。Kicherer的改裝重點(diǎn)在于外觀，包括前部的空氣動(dòng)力學(xué)大包圍、側(cè)裙、尾部擾流板以及大尺寸輪轂。此外，Kicherer還為其配備了專有的Kicherer系統(tǒng)，旨在優(yōu)化后輪穩(wěn)定性及后驅(qū)車型的動(dòng)力表現(xiàn)。Alfredo Stola都靈工作室推出的Coupetorino概念車，就是在梅賽德斯SL車型基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，展現(xiàn)了德國(guó)工程技術(shù)和意大利設(shè)計(jì)理念相結(jié)合的效果。
車型參數(shù)
技術(shù)數(shù)據(jù)
- 廠家建議零售價(jià)。
- 額定輸出功率和額定輸出扭矩?cái)?shù)據(jù)符合現(xiàn)行版本的80/1269/EEC指令。
- 裝備重量數(shù)據(jù)符合歐洲共同體92/21/EC法規(guī)，95/48/EC版本(車輛重量處于駕駛狀態(tài)下，油箱裝有90%的燃油，駕駛員體重68公斤以及行李7公斤)，適用于標(biāo)準(zhǔn)配備的車輛。附件和可選擇配備會(huì)相應(yīng)地增加車輛重量，減少承載能力。
性能特點(diǎn)
動(dòng)力性
SL 500搭載的全新8缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供了出色的駕駛體驗(yàn)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。無(wú)論是蜿蜒的鄉(xiāng)村小路還是高速公路，其285千瓦(388馬力)的輸出功率和530牛頓米的最大扭矩都能帶來(lái)無(wú)窮的樂趣。為了進(jìn)一步提升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，工程師們對(duì)其氣缸蓋進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了連續(xù)可變的凸輪軸調(diào)節(jié)控制來(lái)改善燃燒過程，不僅提高了輸出功率，還減少了燃油消耗和廢氣排放。
舒適性
多功能方向盤操作便捷，可通過按鍵輕松調(diào)整收音機(jī)音量、撥打電話、切換屏幕顯示或訪問多功能顯示屏上的主菜單。標(biāo)配的帶有灰塵過濾系統(tǒng)的自動(dòng)恒溫控制系統(tǒng)確保車內(nèi)始終保持宜人的溫度。
安全理念
PRO-SAFE?理念代表了奔馳對(duì)未來(lái)汽車安全的整體愿景，超越了傳統(tǒng)的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全分類。這一理念涵蓋了從預(yù)防到應(yīng)對(duì)事故的一系列安全措施，包括電控車輛穩(wěn)定程序(ESP?)在內(nèi)的多種安全系統(tǒng)能夠幫助駕駛者及時(shí)識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)并在緊急情況下提供技術(shù)支持。被動(dòng)安全系統(tǒng)(PASSIVE-SAFE)則在事故發(fā)生時(shí)為駕乘人員提供最佳保護(hù)，包括高強(qiáng)度乘客安全艙和自適應(yīng)安全氣囊。此外，車身外部的光滑設(shè)計(jì)和易于變形的保險(xiǎn)杠也能有效降低對(duì)其他道路使用者的影響。PRO-SAFE?的理念還在事故發(fā)生后繼續(xù)發(fā)揮作用，通過一系列被動(dòng)安全系統(tǒng)裝備，如自動(dòng)啟動(dòng)危險(xiǎn)警告閃光燈、自動(dòng)解鎖車門等功能，盡可能減少事故后果并協(xié)助救援工作的開展。奔馳還提供了一份多語(yǔ)言版本的救援指南，供全球救援隊(duì)伍在線查閱?？傊?，梅賽德斯-奔馳采取的是綜合性的安全策略，將各種功能集成在一起，形成了PRO-SAFE?的核心概念。
參考資料 >
十幾萬(wàn)即可擁有，值得收藏的敞篷跑車——奔馳SL500_嗶哩嗶哩_bilibili.嗶哩嗶哩.2024-09-15
奔馳SL級(jí).汽車之家.2024-09-15
2021款奔馳S級(jí) 500 L 4MATIC.新浪汽車.2024-09-15