巢湖跨湖大橋不僅是巢湖市外環道路上的重要組成部分，也是巢湖融入合肥市都市圈的重要通道。
巢湖市花巨資建設跨湖大橋目的不僅僅為了緩解城市交通壓力。
巢湖大橋（Chaohu Bridge），是中國安徽省巢湖市境內過湖通道，位于巢湖水道之上，是巢湖市“兩環三橫三縱”的關鍵性工程，也是環巢湖大道貫通的重要節點工程之一。
巢湖大橋于2017年11月18日動工興建，并舉行開工典禮；于2020年9月28日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；于2021年1月12日通車運營。
巢湖大橋北起西壩路，上跨巢湖水道，南至亞父路；線路全長2149.66米，橋梁全長1122米；橋面為雙向六車道城市主干路，設計速度60千米/小時。
建設歷程
2020年1月12日，巢湖大橋通車運營。
2017年9月6日，巢湖大橋進行項目的招標工作；9月28日，巢湖市發展和改革委員會發布《關于巢湖大橋工程初步設計的復核意見》，對大橋初步設計內容發表意見；11月18日，巢湖大橋動工興建，并舉行開工典禮。
2019年2月14日，巢湖大橋完成主塔第16節勁性骨架裝設工作；8月18日，巢湖大橋完成北岸主塔封頂工作；8月21日，巢湖大橋完成南主塔封頂工作；8月29日，巢湖大橋完成主塔墩北承臺的混凝土澆筑工作；9月2日，巢湖大橋完成主塔墩南承臺的混凝土澆筑工作。
2020年9月2日，巢湖大橋完成北岸主塔最后一根鋼索裝設工作；9月28日，巢湖大橋完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；11月15日，巢湖大橋進行橋面瀝青鋪設工作。
2021年1月10日，巢湖大橋完成燈光測試工作；1月12日，巢湖大橋通車運營。
橋梁位置
巢湖大橋位于中國安徽省巢湖市，地處巢湖東末端、裕溪河入湖口，連接巢湖市南北兩岸，距上游東南方向的裕溪河大橋約1.5千米；大橋北起西壩路，上跨巢湖水道，南至亞父；途經大橋路線為湖光路。
建筑設計
建筑結構
巢湖大橋分別由主橋、兩岸橋塔、斜拉索、引橋等部分組成；主橋路段呈正北至正南方向布置。
設計參數
設備設施
2017年12月12日，環巢湖公路橋梁裝設“動態穩重系統”以及“安全運行監測系統”等電子儀器，用以測量動態輪胎力和車輛通過時間并提供計算輪重、軸重、總重（如車速、軸距等）的數據，其后巢湖大橋也將引用該系統。
截至2021年1月，巢湖大橋景觀照明采用了LED像素燈、LED洗墻燈等多種亮化手段相結合，通過點、線、面光互相襯托，運用燈光智能控制系統，動態展現出大橋的結構層次和造型。
運營情況
2021年1月12日，巢湖大橋通車運營，不收取任何通行費。
建設成果
巢湖大橋采用的主要施工技術為：
1、巢湖大橋采用雙塔斜拉橋，中、邊跨采用鋼板結合梁，輔助跨采用雙邊箱結合梁，既解決了結構的受力問題，又保持了景觀的一致性。
2、橋面使用散拼散裝，懸臂拼裝的方式；兩個主塔下采用漂浮式的懸空設計，不設置支撐橋面的下橫梁。
2、在主梁設計中結合斜拉橋主梁的受力特點，優化了鋼縱梁、鋼橫梁的構造及焊釘連接件布置，主梁鋼材指標減少到230千克/平方米，加勁肋的減少也顯著降低了鋼梁施工及后期維護的工作量，提高了結構的耐久性。
價值意義
巢湖大橋是巢湖“兩環三橫三縱”的關鍵性工程，是環巢湖大道全線貫通的最后節點性工程，它的建成通車，將極大完善巢湖市交通路網結構，加強巢湖市南北向聯系，進一步開發巢湖旅游資源，對推動巢湖經濟社會發展產生積極而深遠的影響。同時也為環巢湖岸線增添一道亮麗的風景線；大橋不僅為當地居民提供了便利，也給環巢湖大道畫上了一個完美的句號，游客走環巢湖大道將不再需要繞道巢湖市區。
大橋特點
巢湖大橋是城市外環路上的一座特大橋。計劃該橋在外環線上龜山口處跨越巢湖，北接合裕路，南接城南的巢廬路、巢無路，主橋為3跨150米+400米+150米雙塔雙索面預應力砼斜拉橋，南端接37×30米空心板引橋，北端接55×30米+2×20米空心板引橋，主橋可采用掛藍懸澆法施工，引橋預制吊裝。橋長3500米。南北接線工程長6000米，寬60米。項目建設內容包括巢湖大橋以及道路、土方、市政管線、路燈、綠化、征地和拆遷等。
大橋風景
巢湖大橋的建成通車，將把近8平方公里的巢湖水域面積劃入城區，等于再造一個西湖面積的水面，這將徹底改變巢湖的城市形態，極大地帶動城市南北湖濱地區的發展，建設旅游、休閑、度假設施，把這一地帶建設成為全國著名、現代化、多功能的湖濱旅游度假區和旅游目的地，突出巢湖市旅游功能，充分體現山水園林城市特色。
大橋環境
“巢湖跨湖大橋不僅是巢湖市外環道路上的重要組成部分，也是巢湖融入合肥市都市圈的重要通道?！弊蛱?，巢湖市建委有關負責人介紹說，跨湖大橋東南接裕溪路，北至銀屏路，位于巢湖市擬建的一環路上。巢湖市區道路總共只有5個出入口，所有過境車輛都必須從市區經過，市區道路交通負擔較重。大橋建成后，巢湖市一環路就正式貫通，城南與城西便連成一體，過境車輛便可繞過城區，改變了城區交通壓力過大的情況。
大橋影響
巢湖市花巨資建設跨湖大橋目的不僅僅為了緩解城市交通壓力。巢湖市主城區建設早，建筑密集，道路狹窄，制約了城市的發展，而城西區域瀕臨巢湖，環境優美，是理想的城市發展空間。巢湖市建委一位負責人告訴記者，為充分發揮濱湖新區優勢，巢湖市將環巢湖區域規劃為濱湖旅游度假區，打造優美的旅游生活區域。然而長期以來，該區域發展相對滯后，基礎設施薄弱。為加大該區域開發，巢湖市政府決定先完善該區域路網結構，跨湖大橋建設便勢在必行，大橋建成后將巢湖的濱湖新區與巢湖市市區緊密聯系，擴展城市發展空間。
此外，巢湖跨湖大橋建成后與正在建設的通往合肥市濱湖新區的濱湖快速通道緊密相連，從跨湖大橋上濱湖快速通道，40分鐘即可到達合肥，將進一步密切巢湖與合肥的聯系。這也是巢湖市實施的東進西迎發展戰略的重要體現，對巢湖盡快融入合肥都市圈起到極其重要的作用。可以預見，待到巢湖跨湖大橋建成通車后，巢湖融入合肥的步伐將大大加快。
參考資料 >
巢湖大橋合龍.政府網.2021-08-29
巢湖大橋 建成通車_安徽省人民政府.政府網.2021-08-29
合肥市政務公開網.政府網.2021-08-29
巢湖大橋樁基、承臺部分已完成 2020年將通車.安徽網.2021-08-29
新進展！巢湖大橋北岸主塔順利封頂.安徽網.2021-08-29
中國鐵建大橋工程局集團有限公司 企業新聞 巢湖大橋南北主塔全部封頂.中國鐵建大橋工程局集團有限公司.2021-08-29
中國鐵建大橋工程局集團有限公司 企業新聞 巢湖大橋主塔墩承臺混凝土澆筑完成.中國鐵建大橋工程局集團有限公司.2021-08-29
合肥市政務公開網.政府網.2021-08-29
“沖刺”！巢湖大橋鋪瀝青啦！_巢湖市人民政府.官網.2021-08-29
巢湖大橋首次全景試燈(圖)-新華網.新華網.2021-08-29
合肥環巢湖大橋將安裝“動態稱重系統” 可瞬間獲取車輛荷載數據.政府網.2021-08-29
安徽商報：巢湖大橋將成新地標 為巢湖最大跨湖大橋 計劃明年底竣工通車_巢湖市人民政府.政府網.2021-08-29