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首爾地鐵1號線是韓國首條地鐵路線，興建于1971年，經過3年又4個月的興建期后，于1974年8月15日連同京仁線九老站至仁川站段、京釜線首爾站至水原站段及京元線清涼里站至城北站段通車。經過多年發展，首爾地鐵1號線已成為一小型地鐵路網，由仁川站經九老站、龍山站、首爾站、清涼里站、城北站往議政府站，或由天安站經餅店站、水原站、九老站往清涼里站。除了清涼里站（地下）至首爾站（地下）一段由首爾特別市 Metro管理外，其他全由韓國鐵道公社運營。
概述
1978年，一條經往十里站、鷹峰站前往龍山北站的支線通車，這條支線的運營模式為龍山站至城北站，2005年中央線通車后改為龍山站經回基站前往九里站、德沼站，不再以城北站作為終點站。
值得一提的是，它的建筑資金與技術大部分都是來自日本。它所采用的列車是日本日立制作所制造。而首爾地鐵1號線亦是首都圈軌道交通網內唯一一條靠左行駛的地鐵線，原因是為了配合與京仁線、京釜線的直通運行。
車站列表
首爾特別市 Metro（首爾地鐵公社）管理運營車站
東廟前站于2005年12月啟用，深夜時份列車會在該站作為終點站。首爾站前稱首爾站前，
市廳（市政府）站前稱市廳前站。清涼里站（地下）與清涼里站（地上）是兩個不同車站，可以換乘中央線。
參考資料 >
世界性的交通擁堵：首爾交通的進化.虎嗅.2024-01-27