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螺頭水道介于大貓山、摘島與大榭島、穿鼻島、穿山半島之間，呈東西走向，長約17公里，寬約4.5公里，最窄處1.6公里，水深35～112米，是寧波舟山港核心港區重要航道。
圖片
水文氣象
水流：潮汐屬正規半日潮，潮流隨水道走向，漲潮流向西，落潮流向東，流速2-3節。
風：該水域風隨季節變化較大，冬季多偏北風，夏季多偏南風，春秋為兩種季風過渡期。冬季風較大，夏季較小。總體來說由于其處于穿山半島和舟山列島之間，風受到島嶼天然屏障的減弱，情況較為良好。
能見度：4-6月盛行平流霧，冬春季節早晨有霧，一般上午十點前會消散。
通航要素
助航標志
沿岸碼頭
北面山島建有大型油庫基地，西面大榭島建有油品和集裝箱等碼頭泊位，南面穿山半島建有集裝箱、李寧、散雜貨等碼頭泊位。
水下管線
客運航線
航行注意事項
1、長柄子和螺頭角之間斜向順潮航行的小型船舶較多，同時，進出小亮門而穿越螺頭水道的小型船舶往往不習慣守聽VHF08頻道，其它航行船舶需加強瞭望，及早避讓。
2、因洋小貓島的遮蔽、較大的轉向角和船舶通航密度，2#警戒區附近的在航船舶應正確使用安全航速，為局面判斷和采取避讓措施留出更多的時間。
3、螺頭角附近水流湍急，流向多變，流急時旋渦遍布，小型船舶受留影響航速下降很大（有時甚至為0），大型重載船舶在此轉向應特別謹慎，密切關注其他在航船的航行狀態。
參考資料 >