建甌西站（Jian'ouxi Railway Station），位于中國南平市建甌市，是中國鐵路南昌局集團有限公司南平車務段管轄的鐵路車站，是合福高速鐵路的中間站。該站于2015年6月28日投入運營，建筑面積為5999平方米，站場規模為2臺4線，設計最高聚集旅客數為1000人。建甌西站位于徐墩鎮北津村瑤坪自然村，是合福客運專線專有的火車站。截至2016年6月27日，建甌西站已發送旅客76.4萬人。建甌西站的建設始于2009年12月31日，當時合福高速鐵路福建段開工建設，建甌市設立了該站。2014年7月，建甌西站站房主體結構完工。
歷史沿革
2009年12月31日，合福高速鐵路福建段正式開工建設，途建甌西站站房（側面）經南平市建甌市設建甌西站。
2014年7月，建甌西站站房主體結構完工。
2015年6月1日起，建甌西站進入調試階段。同年6月28日，合福高速鐵路通車，建甌西站投入運營。
2019年12月30日，建甌西站開始推行電子客票，旅客無需取票，刷證即可乘車。
2022年6月，建甌西站開通“鐵路e卡通”業務，并實現了乘降“驗檢合一”。
建筑規模
建筑設計
建甌西站巍峨壯觀，古樸大氣，采用明清重檐歇山式建筑風格，呈現閩國古都建筑風格，仿宮殿式的營造法式，極具古城風韻，又具時代風貌，達到傳統和現代的和諧統一，遠看就像步入宮殿的感覺。
截至2015年4月，建甌西站站房建筑面積5999平方米，雨棚采用有站臺柱鋼結構，雨棚面積共計8152平方米，車站主要包括站房、站臺、站臺雨棚及設備用房等。其中建甌西站站前廣場候車廳1986平方米，VIP候車廳99平方米，出站廳281平方米，售票廳175平方米，旅客服務用房207平方米，客運管理及設備用房3251平方米，4臺檢票閘機，2個人工檢票口，開放2個售票窗口，4臺自助售票（取）機，站房最高聚集人數1500人；高峰每小時發送量近期870人/小時、遠期1360人/小時。
截至2014年7月，建甌西站旁綜合客運樞紐站配套32個車位的長途汽車站，70輛的士候車位的出租車場，公交場站5000多平方米，預留公交線路6條，社會停車場擁有230個車位。
整體布局
截至2015年4月，建甌西站屬于線下式中型客運專線鐵路旅客車站，站房位于線路左側，兩座站臺都建在橋上，主體建筑二層，采用鋼筋混凝土框架結構，候車大廳屋蓋為鋼網架結構，采用線側下式布局及下進下出的組織流線。
站臺線路
截至2015年4月，建甌西站站場規模為2臺4線，其中基本站臺1座、側式站臺1座。
到發線2條，是合福高速鐵路途經車站。
運營情況
自助購票
截至2015年4月，建甌西站有4個自動售票機，分布在車站售票廳。
便民設施
截至2015年4月，建甌西站在售票廳內設有臨時制證窗口。
交通換乘
公交線路
截至2019年5月，建甌西站旁綜合客運樞紐站設有公交場站，共有3條公交線路。
長途汽車
截至2015年3月，建甌西站旁綜合客運樞紐站設有32個車位的長途汽車站有前往松溪縣、政和等地的客運班線。
出租汽車
截至2014年7月，建甌西站旁綜合客運樞紐站設有70輛的士候車位的出租車場。
社會車輛
截至2014年7月，建甌西站旁綜合客運樞紐站設有230個車位的社會停車場。
建設規劃
2018年10月，建甌市人民政府建議適當擴大合福高鐵建甌西站建設規模，將該站總建筑面積擴大至6000平方米，使之最高聚集人數達1500人。
價值意義
建甌西站為建甌鐵路樞紐中心客運站及建甌鐵路客運的門戶，它將服務于建甌及半個閩北地區，使閩北山區交通質量的提高，同時，建甌西站的建成可極大地促進新區經濟的飛速發展，對外交通的重要門戶，是彰顯建甌市的重要窗口，隨著高鐵帶來的大量人流、物流、信息流，將推動瑤坪新區，乃至建甌和周邊地區的經濟發展。（大武夷新聞網評）
建甌西站高鐵投入運營，將帶來大量人流、物流、信息流，推動建甌和周邊地區的經濟發展。（東南網評）
旅客列車目的地
目前建甌西站停靠的列車終到站如下：
參考資料 >
京福高鐵建甌西站站房效果圖.南平市人民政府.2024-09-01
【頭條】高鐵帶動建甌高速度發展.微信公眾平臺.2024-09-01
建甌西站高鐵火車時刻表-2024年建甌西站最新列車時刻表查詢.車主指南.2024-09-01