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鎮寶路由江蘇鎮江南門天橋起至寶堰鎮，全長36公里，其中市區內長6公里。路基寬7米，建橋梁11座，涵洞11道。民國25年(1936年)，建成土路通車。
鎮寶路情況
抗日戰爭期間，公路交通時斷時續。抗日戰爭勝利后，鎮江市縣政府用國民義務勞動的方式，著重修復了戰爭中破壞的鎮江至上黨段。
建國后，曾對鎮寶路進行全面整修。
1957年，由土路面改建為泥結碎磚路面，晴雨通車。
1963年8月，建造西麓橋，上部用預制混凝土拱梁，下部用∪形輕型石臺進行安裝。這是鎮江市第一次采用先進技術進行試驗施工的科研項目，為我國橋梁技術提供了重要的科學驗證的依據。
1967年，因車流量不斷加大進行拓寬改造。
1974年后，與南門火車站的擴建同時進行局部改造。
1983年4月，按一級公路的標準擴建改造后，路基寬20－30米，路面寬14－16米，其中K1.655－K6.87路段為快車道雙幅水泥高級路面，中間用綠化帶分隔。K6.87-K9路段為瀝青路面。
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