仁川機(jī)場磁懸浮線是韓國仁川廣域市的一條磁懸浮鐵路，連接仁川國際機(jī)場1號航站樓站與龍游站，全長6.1公里。該線路于2011年4月22日開工，2013年6月12日竣工，并于2016年2月3日開通。線路的運(yùn)行車輛是ECOBEE，是世界上第二條商業(yè)運(yùn)營的無人城市磁懸浮線路，僅次于日本的林莫。
該線路的建設(shè)費(fèi)用包括技術(shù)開發(fā)費(fèi)800億韓元和建設(shè)費(fèi)3150億韓圓。政府負(fù)擔(dān)69%，仁川廣域市負(fù)擔(dān)6%，仁川國際機(jī)場公社負(fù)擔(dān)25%。鐵道敷地由仁川國際機(jī)場公社提供。示范路線制定了仁川國際機(jī)場以外地方都市建設(shè)的磁浮列車到60%，首爾特別市到40%的事業(yè)費(fèi)支援方針。
仁川機(jī)場磁懸浮線不采納首都圈電鐵的車費(fèi)制度，也與仁川都市鐵道單向試行事業(yè)不同，而仁川機(jī)場磁懸浮線也不屬于首都圈電鐵的路線。不過，80公里/小時級速度營業(yè)運(yùn)行有固定額的國費(fèi)支援，法令上充分規(guī)定了都市鐵道的條件。導(dǎo)覽等使用的路線色是黃色。
列車
列車采用EK10、EK20列車，EK10和EK20列車共有四節(jié)，EK10列車的造型為"蝴蝶飛舞，龍游歸來"，EK20列車的造型為"成山復(fù)興"。
軌道
EK10、EK20列車的軌道為標(biāo)準(zhǔn)軌，軌距為1432mm。
車輛基地
??海西車輛基地
海西車輛基地樓層
海西車輛基地的樓層共有三層，3層為寫字樓，2層為EK10、EK20列車維修區(qū)，1層為大堂、樓梯通道。
樓梯通道
樓梯通道采用了兩個樓梯，工作人員可以從一樓上到二樓。
兩層式維修區(qū)
在維修區(qū)中看到二樓和三樓的風(fēng)景，內(nèi)置玻璃幕墻，也可以看到龍游區(qū)風(fēng)景。二樓并未安裝樓梯到三樓。
三層進(jìn)駐企業(yè)
??三井不動產(chǎn)株式會社仁川辦事處
??北京飛機(jī)維修工程有限公司仁川辦事處
參考資料 >