文沖站是廣州地鐵5號線的一個車站，位于中國廣東省廣州市黃埔區(qū)大沙地東路石化路口的地底，于2009年12月28日隨五號線通車而啟用。文沖站是五號線一期東端的終點站/起點站，位于大沙東路和石化南一街相連的路段下，呈東西向布置。車站北面是文沖停車場、廣石化中學和文沖中學，東側為萬科城市花園、石化生活區(qū)，西南面有文沖村、文沖小學，西北臨管大沙鎮(zhèn)。文沖站共設有3個出入口，分別為A、B、D口。
歷史沿革
文沖站最初在2003年方案中出現(xiàn)。5號線規(guī)劃時改為在茅崗立交南邊轉向東北接入大沙地路，然后沿大沙地路東西向西延伸，中途亦設置本站，當初規(guī)劃名為文園站，位置與現(xiàn)時基本一致。
本站東端車站主體雙存車線及正線部分原本規(guī)劃以明挖結構進行建設，但在其地面有一棟房屋，因為屋主對其拆遷補償不滿意，黃埔區(qū)建設局亦無法接受屋主開出過高的條件要求過高，因此無法對該房屋拆遷。為了確保五號線按時通車，地鐵方面只能重新設計該隧道，將之前的明挖結構更改為暗挖結構建設。更改設計建設后，文沖站折返線釘子戶暗挖隧道右線于2008年3月15日貫通。
車站啟用后的4年內，大沙地東路延長線亦開通，但道路途徑至該房屋時由六車道驟變?yōu)殡p向兩車道，過往行人與車主怨聲載道，亦因此被譽為“廣州市著名釘子戶”。之后政府有關部門與屋主協(xié)調，達成了異地安置協(xié)議。2012年10月8日，房屋完成征拆。
2007年文沖站正式開工；
2008年11月11日，車站主體結構封頂；
2009年06月28日，本站正式三權移交；
2009年12月28日，本站隨5號線開通而正式啟用而成為東端終點站，
2023年12月28日5號線東延段開通后，本站變?yōu)?號線的中途站。
車站布局
車站樓層
文沖站共有兩層，地面為大沙地東路、石化路以及其它建筑；地下一層為站廳；地下二層為5號線月臺。車站總建筑面積11,540.8平方米。
站廳
為方便行人進出，文沖站廳的中心南側大部分地方被劃分為收費區(qū)。站廳收費區(qū)設有三臺扶手電梯、一組樓梯和一臺專用電梯供乘客來往于站廳及月臺層。另外，文沖站設有鴨脖店以及自動售賣機。
月臺
文沖站設有一個島式月臺，位于大沙地東路與石化路十字路口處。本站東端設有一組雙存車線，現(xiàn)時供5號線短線車通過該存車線折返，短線車在1號月臺清客完成后，便會進入該組雙存車線，折返到2號月臺上客。在5號線東延段開通前，一般情況下會通過該組雙存車線進行站后折返。另外，車站西端亦設有一條聯(lián)絡上下行正線的單渡線。由于地面有一棟房屋因為拆遷補償問題未及時解決，導致本站月臺東端、雙存車線及正線部分原本規(guī)劃以明挖結構進行建設，最終更改為暗挖結構進行建設。
出入口
A 大沙地東路
公交站名——文沖村委 434路 517路 943路 B17路 B29路 B30路 B31路
公交站名——文沖市場(北行) 433路 459路 517路 943路 B29路 B30路 B31路 夜46路
B 大沙地東路
D 石化路
公交站名——石化生活區(qū)(西行) 433路 459路
公交站名——文沖市場 433路 459路 517路 943路 B29路 B30路 B31路 夜46路
接駁公交
參考資料 >