張德恒（1941～1987） 5月出生于博興縣。1965年9月畢業(yè)于大連海運學院航海系。張德恒畢業(yè)后，在廣州遠洋運輸有限公司船上工作整整20個春秋。先后擔任實習駕助、駕助、三副、二副、大副、船長等職。他航行過五大洲、三大洋，先后去過40多個國家、100多個港口。他為我國外貿(mào)進出口及遠洋運輸事業(yè)做出了重要貢獻。
人物生平
1973年1月，張德恒加入中國共產(chǎn)黨。1981年3月，張德恒調(diào)入大連遠洋運輸公司。他在擔任船長的14年中，刻苦鉆研業(yè)務，積累了豐富的航海經(jīng)驗，撰寫了大量論文，為遠洋輪采用經(jīng)濟航線、經(jīng)濟航速、狹水道航行提供了寶貴的資料。他始終嚴格地管理船舶，銳意改革，不斷地提高單船的營運效益。1983年，他以高度主人翁責任感和嚴密的船舶管理經(jīng)驗，避免了“武昌湖”輪貨主一次非禮洗艙要求，為國家節(jié)省10萬元的外匯開支。1984～1985年，在金剛嶺輪任船長期間，僅自行引水就為國家節(jié)約外匯折合人民幣10萬元。他所在的這條船先后被交通部和中遠總公司、大連市人民政府評為先進船和先進集體。
1985年9月，張德恒任大連遠洋運輸公司航運處處長，同年12月，擔任公司副經(jīng)理。他對工作盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)，有一次抱病堅守駕駛臺長達20多個小時。作為我國第一批掌握原油輪洗艙技術(shù)的專家，他積極推廣用原油洗艙新技術(shù)，果斷決定開辟油輪高緯度航線，為提高公司經(jīng)濟效益和我國貨油運輸起了重要作用。1986年春節(jié)前夕，中遠三艘遠洋貨輪被冰封在朝鮮南埔港內(nèi)，張德恒連夜趕到旅順海軍基地與破冰艦指揮員布置破冰方案，堅持搶險16個晝夜，圓滿完成救助任務。
個人榮譽
張德恒曾被評為大連市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，榮獲全國“國際勞動節(jié)”勞動獎章和“全國優(yōu)秀管理者”稱號，獲交通部水上安全生產(chǎn)人員一等獎。1986年被評為遼寧省經(jīng)濟戰(zhàn)線優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
1987年5月15日，張德恒因病逝世，終年46歲。
參考資料 >