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切薩皮克與俄亥俄州運河（The Chesapeake and Ohio Canal，簡稱C&O Canal），又稱大運河，于1831年至1924年間沿波托馬克河運行，連接華盛頓哥倫比亞特區與馬里蘭州坎伯蘭。該運河取代了1828年關閉的波托馬克運河，并在水位較低的月份可以正常運行。運河的主要貨物為阿勒格尼山脈的煤礦。
運河總長為296.9公里，高差為184米，共有74座水閘、150座跨越小溪流的橋涵和11座跨越大河流的水道橋。此外，還有一座長950米的隧道（波波隧道）。原計劃將運河延伸至俄亥俄河匹茲堡段，但未建成。
運河于1828年開始建設，1850年完成至坎伯蘭的50英里（80公里）路段，但巴爾的摩和俄亥俄鐵路已于1842年抵達坎伯蘭。運河沿線的道路現為切薩皮克和俄亥俄運河國家歷史公園的步道，沿著古老的運河軌跡。
正文
切薩皮克和俄亥俄運河（英語：The?Chesapeake?and?Ohio?Canal，簡稱?C&O?Canal），運作于1831年到1924年之間，其與波托馬克河平行，起自馬里蘭州的Cumberland，迄于華盛頓哥倫比亞特區。運河總長為296.9公里，高低差為184?米，共有74座水閘，超過150座跨越小溪流的橋涵，以及11座跨越大河流的水道橋，另外還有一座長度為950米的隧道（Paw?Paw隧道）。運河停用后成為公園（Chesapeake?and?Ohio?Canal?National?Historical?Park），沿運河的道路則成為步道。
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