S-58直升機，是美國西科斯基飛機公司直升機公司按照美國海軍關于反潛直升機的規范研制的，于1954年3月8日首飛。該機型還授權法國南方飛機公司在法國制造，授權韋斯特蘭公司在英國制造(產品名稱叫做韋塞克斯)。
S-58直升機于1956年交付第一批商用機型，1970年8月19日首次裝載渦輪發動機試飛。包括軍用機型在內，S-58直升機一共制造了1821架。
發展沿革
科斯基S-58是西科斯基飛機公司制造的一種非常成功的活塞式中型直升機。
西科斯基飛機公司為了滿足美國海軍對反潛直升機的要求而研發了S-58直升機，S-58采用1臺安裝在機頭內的萊特公司R-1820星形活塞發動機，提高了駕駛艙高度，該機是最大的單發活塞式直升機之一。原型機XHSS-1于1954年3月進行了首飛。
西科斯基飛機公司S-58的軍用型號主要供應美國海軍用于反潛艇作戰。海軍反潛型稱為HSS-l(1962年后統一編號為SH-34G) “海蝙蝠”。同時該機的改型也作為通用運輸直升機在美軍眼役。美國海軍陸戰隊的通用型稱為HUS-l(UH-34D) “海馬”。美國陸軍、空軍型號稱為H-34(CH-34)，陸軍給該機的綽號為“喬克托人”。許多國家引進了H-34/S-58用于執行軍事任務以及民用飛行。
英國韋斯特蘭公司曾獲得許可證進行S-58生產，英國生產型被叫做威塞克斯直升機，主要用于英國皇家海軍、空軍執行反潛和運輸任務。
裝活塞發動機的民用型S-58廣泛用于商務運營，S-58具有很大的機身容量和運載能力，但其活塞發動機經濟性不高，運營成本較大。
1970年，西科斯基飛機公司宣布正在研發一種渦軸發動機的S-58改型，該型號被命名為S-58T，研制階段和最初生產型號使用1臺1340千瓦(1800軸馬力)普惠公司加拿大公司PT6T-3發動機，后來又改用1400千瓦(1875軸馬力)普·惠加拿大公司PT6T-6渦軸發動機。S-58T于1970年8月19日進行了首飛。西科斯基飛機公司還專門設立了一條生產線．用于改裝升級客戶手中正在使用的老型號S-58，將活塞發動機的S-58改裝為渦軸發動機動力，并幫助客戶轉售二手的S-58。英國產的威塞克斯直升機也進行了渦軸發動機改裝，該機使用的是2臺1007千瓦(1350軸馬力)羅·羅公司“土地神”H.1200渦軸發動機。至今，在一些國家還有少量S-58直升機仍在運行使用中。
20世紀60年代中國臺灣大華東航浙江公司和臺灣省政府直升機隊曾引進過S-58T直升機。
型號
S-58B：初始民用載客/運輸型。
S-58C：與S-58B相似，但右側安裝兩個艙門。
S-58D：改進型。
S-58T：改裝型。換裝普-惠PT6T Twin-Pac渦輪發動機，提高了性能。
參考資料 >