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勤務(wù)艦船
來源:互聯(lián)網(wǎng)

勤務(wù)艦船亦稱“輔助艦船”、“軍輔船”。擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗保障、后勤保障和技術(shù)保障任務(wù)的艦船的統(tǒng)稱,包括偵察船、海道測量船、運(yùn)輸艦、補(bǔ)給艦、訓(xùn)練艦、防險救生船、和平方舟號醫(yī)院船、工程船海洋調(diào)查船、試驗(yàn)船、維修供應(yīng)艦、消磁船、破冰船、布設(shè)艦船、基地勤務(wù)船等。船體多為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),排水型。其動力裝置多為蒸汽輪機(jī)或柴汕機(jī)。滿載時的排水量小則十幾噸,大則數(shù)萬噸。航速30節(jié)以下。裝有適應(yīng)不同用途的裝置和設(shè)備,有的還裝備有自衛(wèi)武器。

簡介

勤務(wù)艦船在歷次海戰(zhàn)和日?;顒又校l(fā)揮重要作用。其發(fā)展受到各國海軍的重視。1920~1945年的25年間,美、英、法、德、意、日等國海軍勤務(wù)艦船的總排水量從165萬噸發(fā)展到1776萬噸,增加9.7倍,同戰(zhàn)斗艦艇的比例從0.3∶1提高到1∶1。1982年,在馬爾維納斯群島戰(zhàn)爭中,英國共出動艦船118艘,其中勤務(wù)艦船76艘,運(yùn)送兵員9000名,飛機(jī)和直升機(jī)400余架,及大量彈藥、燃料和干貨。勤務(wù)艦船同戰(zhàn)斗艦艇的比例達(dá)到1.8∶1。20世紀(jì)60年代以來,隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和有關(guān)國家海洋戰(zhàn)略和海軍建設(shè)方針的變化,勤務(wù)艦船的新船種不斷出現(xiàn),美國、蘇聯(lián)、英國、法國、中國等國家改裝或新建了航天跟蹤測量船、回收打撈船、綜合補(bǔ)給船等,排水量均在萬噸以上。截至1987年,美國兩洋艦隊勤務(wù)艦船總噸位為86萬噸;蘇聯(lián)海軍勤務(wù)艦船總噸位為173萬噸;中國海軍也擁有多種勤務(wù)艦船,初步構(gòu)成海上勤務(wù)保障體系,可在中遠(yuǎn)海為海上編隊實(shí)施綜合保障。為適應(yīng)海上作業(yè)的需要,勤務(wù)艦船的性能也在不斷改進(jìn)。如美國的“鴿子”級潛艇救生船和“海斯”號海洋考察船采用穩(wěn)性好的雙體船型;美國最新的聲納監(jiān)視船和日本的海軍潛水作業(yè)船,滿載排水量都在3300噸以上,已成功地采用半潛小水線面雙體船型;德國的訓(xùn)練艦采用燃?xì)廨啓C(jī)蘇聯(lián)有的破冰船采用核動力裝置;普遍采用可調(diào)螺距螺旋槳、首側(cè)推裝置、減搖鰭、減搖水艙及空調(diào)裝置;裝備有先進(jìn)的導(dǎo)航雷達(dá)、經(jīng)緯儀、慣性導(dǎo)航、計算機(jī)和衛(wèi)星終端等設(shè)備,有的還配載有直升機(jī)。

民用船舶

是海軍勤務(wù)艦船一支龐大的后備力量。在第二次世界大戰(zhàn)中,美、英、日等國征用和改裝的民用船舶總排水量超過500萬噸。平時,在建造民用船舶時,注意平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合;戰(zhàn)時,一旦需要征用即可加以改裝,這將是未來海戰(zhàn)中迅速擴(kuò)大勤務(wù)艦船船隊的重要途徑。

參考資料 >

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